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關(guān)注：挖掘經(jīng)濟新常態(tài)下發(fā)展動(dòng)力增長(cháng)點(diǎn)

2014-12-22 16:18 來(lái)源：中評網(wǎng) 責編：顧穎瑩

摘要：: 中央經(jīng)濟工作會(huì )議將“發(fā)展動(dòng)力轉向新增長(cháng)點(diǎn)”作為新常態(tài)的四大目標之一。

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與自貿區并行，長(cháng)江經(jīng)濟帶和京津冀一體化是經(jīng)濟發(fā)展空間優(yōu)化棋盤(pán)上的另兩個(gè)重要棋子。除了通過(guò)建設東中西互動(dòng)合作的協(xié)調發(fā)展帶示范帶、橫貫東中西、連接南北方的對內對外開(kāi)放帶以及打造江湖關(guān)系和諧的生態(tài)廊道從而產(chǎn)生巨大的投資需求外，長(cháng)江經(jīng)濟帶上區域經(jīng)濟之間將迸發(fā)出產(chǎn)業(yè)轉移與承接的巨大能量。在京津冀一體化的頂層設計中，首都經(jīng)濟圈戰略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)基地、首都經(jīng)濟圈現代服務(wù)業(yè)基地、首都經(jīng)濟圈綠色農副產(chǎn)品供應基地，以及京津冀南部綜合交通樞紐四大板塊將閃亮登場(chǎng)，京津冀城鎮協(xié)調與共振動(dòng)能將漸次釋放。

文章指出，無(wú)疑，以“一帶一路”為動(dòng)脈打造出的對外開(kāi)放升級版是中國經(jīng)濟未來(lái)最寬綽的增長(cháng)點(diǎn)。一方面，中國將依托金磚國家開(kāi)發(fā)銀行、亞洲基礎設施投資銀行以及規模達l000億的“絲綢基金”向“一帶一路”沿線(xiàn)國家提供基礎設施所需要的投資，在惠及當地國家與民眾的同時(shí)，中國對外貿易將實(shí)現從商品輸出到資本輸出的升級，并將有力帶動(dòng)國內過(guò)剩產(chǎn)能的消化與產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化。以高鐵建設為例，未來(lái)“絲綢之路經(jīng)濟帶”區域需建高鐵總長(cháng)為1萬(wàn)公里左右，而鐵路行業(yè)鋼材需求量占鋼鐵需求總量3%左右，修建一公里高鐵需要鋼材3000噸，是修建普通鐵路的10倍，這樣，高鐵出口就能幫助國內鋼鐵行業(yè)消耗一些過(guò)剩產(chǎn)能，同時(shí)，高鐵輸出，還能拉動(dòng)軌道交通裝備、集成電路制造、光電顯示制造、電子信息等的出口。

特別需要強調的是，“一帶一路”并不僅停留在資本輸出層面，而是要以“一帶一路”為綱，張自由貿易區之目。目前中國在建自貿區20個(gè)，涉及32個(gè)國家和地區，其中，已簽署自貿協(xié)定12個(gè)，涉及20個(gè)國家和地區；正在談判的自貿協(xié)定8個(gè)，涉及23個(gè)國家。這些已在建和實(shí)施的自貿區都處于“一帶一路”之上。未來(lái)更多打上中國標簽的自貿區會(huì )如同璀璨的群星遍布于世界經(jīng)濟浩大版圖的各個(gè)方位，拉動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的對外開(kāi)放勢能將變得更加強大與堅實(shí)。

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