【CPP114】訊：2011年8月10日，中國首艘航母“瓦良格”首次試航。國家、人民、中國人、外國人期待、猜測了許久的航空母艦終于摘掉面紗示人。作為地處偏僻的印刷業(yè)，似乎遠離這一片喧囂，但實(shí)際上，各行各業(yè)都擁有一片自己的“軍事戰場(chǎng)”，需要擁有自己的航空母艦。
　　
　　航空母艦(AircraftCarrier)，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”、“空母”，前蘇聯(lián)稱(chēng)之為“載機巡洋艦”，是一種可以提供軍用飛機起飛和降落的軍艦。航空母艦是以艦載機為主要武器并作為其海上活動(dòng)基地的大型水面戰斗艦艇。依靠航空母艦，一個(gè)國家可以在遠離其國土的地方，不依賴(lài)當地的機場(chǎng)施加軍事壓力和進(jìn)行作戰行動(dòng)。自第二次世界大戰開(kāi)始,航母一直占據著(zhù)海戰中的主導地位。
　　
　　觀(guān)之印刷業(yè)，試問(wèn)當今印刷設備制造市場(chǎng)，哪一個(gè)品牌、企業(yè)可以在遠離本土的地方進(jìn)行“市場(chǎng)活動(dòng)”，哪一個(gè)品牌的設備對印刷企業(yè)擁有致命的殺傷力?毫無(wú)疑問(wèn)量，海德堡當仁不讓。當中國超過(guò)美國，成為海德堡膠印機當今第一大銷(xiāo)售市場(chǎng)之時(shí)，海德堡在本土以外的地方作戰的能力已經(jīng)得到驗證，而且成績(jì)優(yōu)異，已經(jīng)奠定了海德堡航空母艦的核心地位。海德堡，已然成為德國的一艘航空母艦。
　　
　　當1996年中烏就“瓦良格”號航空母艦展開(kāi)談判時(shí)，似乎就注定了它成為中國首艘航母的主體船艙的命運。然而，到2011年8月10日“瓦良格”號首次出海航行試驗卻用了15年時(shí)間。盡管漫長(cháng)，但結果總算是好的，至少我們擁有一艘真正意義上的航母已經(jīng)指日可待。
　　
　　次觀(guān)印刷業(yè)，從1982年開(kāi)始的“六五”、“七五”印刷技術(shù)改造規劃的實(shí)施為我國印刷技術(shù)裝備制造工業(yè)帶來(lái)了一次全面大發(fā)展。到如今年經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，中國印刷機械制造業(yè)已卓見(jiàn)成效，到2010年，我國共有印刷裝備制造企業(yè)600余家，從業(yè)人員約10萬(wàn)人，年產(chǎn)值達175億元人民幣，當年印刷設備出口額達10.94億美元。發(fā)展到今天，我們可以毫不客氣地說(shuō)，中國是一個(gè)印刷大國。
　　
　　正如軍事專(zhuān)家所講的那樣，中國建造航母最大的問(wèn)題不是資金，而是技術(shù)。航母的外殼鋼板需要在水里承受巨大的壓力，而甲板的鋼材又需要由大面積、高強度的鋼板焊接而成，此外，為了防止磁性水雷或者磁力探測到軍艦，一般重要的軍艦都是無(wú)磁的，這是我國在打造自有航母時(shí)遇到的最大技術(shù)瓶頸。據介紹，“瓦良格”在運抵國內后，并未即刻動(dòng)工，一直存放了三四年，原因就是我國沒(méi)有修復航母所用的鋼材。
　　
　　印刷裝備制造業(yè)發(fā)展至今，形成了自己的特有態(tài)勢，雖然產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高，出口設備數量也大幅增加，但仍面臨著(zhù)一個(gè)尷尬的局面，質(zhì)量不過(guò)硬，高端不高。制約印刷裝備制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的最大因素也是技術(shù)。對比海德堡、曼羅蘭、小森、三菱不同年代的產(chǎn)品，可以發(fā)現，除去印刷速度大幅度提高外，其機械本體方面并無(wú)根本性的變化。主要的差別就在于提高了設備的自動(dòng)化、智能化水平，如自動(dòng)洗膠皮、自動(dòng)上版、墨色遙控、自動(dòng)故障監控等，從而縮短了輔助時(shí)間，提高了印刷機械的效率。而我國現狀，部分關(guān)鍵的零部件仍主要依靠進(jìn)口，正是這些關(guān)鍵技術(shù)，決定了印刷裝備的最終品質(zhì)。如果不能掌握這些關(guān)鍵技術(shù)，印刷裝備制造業(yè)就無(wú)法跳出現有圈子獲得更大發(fā)展。
　　
　　航空母艦的主要武器裝備是它裝載的各種艦載機，殲擊機、轟炸機、預警機、電子戰機等。航空母艦是艦載機進(jìn)行戰斗，直接把敵人消滅在距離航母數百千米之外的領(lǐng)域。艦載機是航空母艦最好的進(jìn)攻和防御武器。但同時(shí)，它最大的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也是它致命的弱點(diǎn)。航空母艦本身缺乏戰斗力，它幾乎所有戰斗力都來(lái)源于其艦載機。這些艦載機一旦起飛，機動(dòng)靈活，攻擊力強。但擁有龐大體積的航空母艦卻成了巨大的標靶。航空母艦雖然能投射大量的空中武力，但是其本身的防御能力薄弱。所以需要其它艦艇，包括水面與水下艦艇提供保護。
　　
　　之前將海德堡比做了航空母艦。但如果將國外印刷機械品牌比做一個(gè)航空母艦戰斗群，那么海德堡、曼羅蘭、高寶、小森等眾多品牌就是這個(gè)戰斗群的殲擊機、轟炸機、預警機、電子戰機。作為中國印刷這艘航空母艦的艦載機，該把哪個(gè)品牌放上去?殲擊機、轟炸機、預警機又是誰(shuí)?哪個(gè)品牌可以勝任殲擊機獨立完成任務(wù)，挑戰國外品牌？筆者不敢提名字，不是怕得罪人，是因為無(wú)論把哪個(gè)品牌放上去，似乎都要比國外的“航母”實(shí)力差些，如果這真是一場(chǎng)戰役，恐怕又要完敗。如果一艘航母核心的艦載機尚且實(shí)力不足，那么，這艘航母的作戰實(shí)力也就不方而喻了。
　　
　　中國要用航母證明自己的軍事實(shí)力，印刷業(yè)要實(shí)現從印刷大國向印刷強國的轉變，無(wú)論哪一種，都是要甩掉大而不強的帽子。讓人欣喜地是，據報道，在2008年上海寶鋼已生產(chǎn)出了1100兆帕的特殊鋼，并有外媒稱(chēng)正是這種特殊鋼被用于建造中國航母。同樣，而對于印刷業(yè)，我們所期望的只是更多的制造企業(yè)能夠潛心研究，攻克關(guān)鍵技術(shù)。打造航母很簡(jiǎn)單，而最重要的是要讓航母配套的艦載機擁有真正的戰斗力。
　　
　　　

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