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      物聯(lián)網(wǎng):讓安全事故走開(kāi)

      2010-03-18 09:00 來(lái)源:新浪科技 責編:Victoria

      摘要:
      最重要的是,雖然物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在食品、藥品、危險品以及安全生產(chǎn)等領(lǐng)域開(kāi)始了一些應用,但是,物聯(lián)網(wǎng)不可能解決公共安全面臨的所有問(wèn)題,還迫切需要立法、制度等配套條件的支撐。
        【CPP114】訊:毒豇豆事件、三聚氰胺奶粉事件、安徽阜陽(yáng)毒奶粉事件,讓我們看到了“食品”變成“毒藥”的可怕; 而齊二藥事件、雙黃連事件,又讓我們看到了保障藥品安全的緊迫性。隨著(zhù)新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在藥品、食品、危險品、安全生產(chǎn)等監督管理上的應用,“讓安全事故走開(kāi)”將不再是奢望。

        2008年的三聚氰胺毒奶粉

        事件,導致全國至少30萬(wàn)

        孩子出現泌尿系統異常;更早的2004年安徽阜陽(yáng)毒奶粉事件,造成171個(gè)嬰幼兒成為“大頭娃娃”,13個(gè)孩子死亡。“食品”變成了“毒藥”,讓人膽寒。

        不只是食品,藥品也變得“恐怖”。2009年,3名患者在使用了黑龍江多多藥業(yè)有限公司生產(chǎn)的雙黃連注射液后死亡;2005年,齊二藥購入1噸藥用輔料“丙二醇”,實(shí)際為“二甘醇”,制成藥物以后導致患者腎功能急性衰竭,4人死亡。安全生產(chǎn)領(lǐng)域更是事故頻發(fā),僅2009年1~9月,全國報告的死于煤礦事故人數就將近2000人。

        安全事故猛于虎!如何求解?如果把柴米油鹽、肉禽蛋奶等食品變得可以識別、可以溯源,是否可以讓我們遠離有毒食品的侵害?如果讓煤礦瓦斯、礦坑等都能“說(shuō)話(huà)”和“報警”,我們的礦井是否將不再是礦工的“墳場(chǎng)”?

        近日,本報特別組織了一個(gè)主題為《物聯(lián)網(wǎng)與安全》的研討會(huì ),來(lái)自中科院、交通部公路科學(xué)研究院、北京市政府食品安全監督協(xié)調辦公室、海思林科、清華同方智能卡產(chǎn)品公司、至德訊通公司的嘉賓暢所欲言,求解物聯(lián)網(wǎng)保障安全之道。

        公共安全

        向物聯(lián)網(wǎng)“求救”

        2010年第一起食品安全事件是“毒豇豆”。2月22日,武漢市農業(yè)局披露,武漢市查出3596公斤海南豇豆含有禁用農藥,并全部銷(xiāo)毀。隨后,武漢、上海、鄭州等11個(gè)城市相繼檢測出產(chǎn)于海南的豇豆殘留農藥超標,這些豇豆也被媒體稱(chēng)為“毒豇豆”。

        所幸的是,沒(méi)有人因這種便宜又好吃的蔬菜丟了性命,但是我們關(guān)注食品安全的神經(jīng)又不由得緊張起來(lái);叵肫鸾陙(lái)老百姓的生活,實(shí)在是讓人膽寒—米是“毒大米”,油是“泔水油”,咸鴨蛋是加了“蘇丹紅”的,奶粉是加了“三聚氰胺”的,魚(yú)是致癌的“孔雀石綠”喂出來(lái)的,雞是得了“禽流感”的,牛肉是有“瘋牛病”的。食品安全事故頻發(fā),可謂人人自危!

        不只是食品,藥品也變得致命,有的藥不是“治病”而是“要命”。近年來(lái),“齊二藥事件”、“魚(yú)腥草事件”、“欣弗事件”、“佰易事件”、“雙黃連事件”……接二連三的藥品安全事件不斷觸動(dòng)公眾脆弱的神經(jīng)。它們讓無(wú)辜者遭受無(wú)比的痛苦,甚至付出了生命的代價(jià)。這一系列的藥品安全事件也將如何確保公眾用藥安全的問(wèn)題置于公眾拷問(wèn)之下。

        安全生產(chǎn)事故則是另一個(gè)高危險的炸彈。根據國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室公布的《2009年1~9月份全國安全生產(chǎn)控制指標實(shí)施情況》顯示,9個(gè)月里,全國各類(lèi)事故死亡人數為56267人,其中道路交通死亡人數為45789人,煤礦死亡人數為1888人。安全生產(chǎn)問(wèn)題依舊嚴峻。

        如何降低安全事故的發(fā)生?這是食品藥品監督管理和安全生產(chǎn)監管部門(mén)面臨的一大難題,而采用恰當的信息技術(shù)手段則是監管部門(mén)的不二法門(mén)。所以我們看到,在食品、藥品、危險品、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域,一些采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的初級應用逐漸展開(kāi)。

        2010年3月9日,北京市質(zhì)量技術(shù)監督局宣布,全北京正規渠道銷(xiāo)售的液化氣鋼罐將全部貼上電子物流編碼標簽。早在2006年,上海市就給全市上百萬(wàn)個(gè)罐裝危險品鋼瓶裝上了RFID標簽。這樣做的目的有兩個(gè):一是防偽,防止假冒偽劣產(chǎn)品給群眾生命安全帶來(lái)危害;二是有效監管,實(shí)現對危險品的追溯,便于召回。

        相關(guān)安全監管部門(mén)對于物聯(lián)網(wǎng)在安全領(lǐng)域的應用也非常重視,因為重大安全事故往往人命關(guān)天,影響惡劣,造成的損失巨大,而且后患無(wú)窮。國家希望從危險品的追蹤、食品的追蹤、藥品的監管等入手,最大限度地消除和降低重大事故隱患。

        “物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的應用,讓事故少了,信息透明了,監管力度大了,老百姓也會(huì )從中受益。所以物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應用在公共安全領(lǐng)域更容易推進(jìn)。”在研討會(huì )上,中科院自動(dòng)化所RFID研究中心副主任曾雋芳認為,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在安全領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的應用前景。

        交通部公路科學(xué)研究院交通物流工程研究中心研究員劉志碩也認為,安全是一個(gè)很大的話(huà)題,物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在安全領(lǐng)域的應用相當廣泛。比如,對食品、藥品、危險品的監管和溯源;對煤礦的地下監控;對生態(tài)環(huán)境、大氣、噪聲進(jìn)行監控以及對瀕危動(dòng)物進(jìn)行跟蹤等。

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