【Cpp114】訊:因國際原油價(jià)格在連續22個(gè)工作日的總體波動(dòng)已超過(guò)4%，國內成品油調價(jià)時(shí)間正在逼近。

　　據業(yè)內人士預測，調價(jià)在本周末啟動(dòng)可能性很大。而由于國內成品油價(jià)相比目前海外原油價(jià)格有較大差距，本輪汽、柴油的調價(jià)幅度可能大于300元/噸，有可能為500元/噸。

　　油價(jià)調整或將在周末

　　據CBN記者多方了解，成品油價(jià)調整可能會(huì )在本周末啟動(dòng)。業(yè)內人士分析稱(chēng)，就政府的新成品油定價(jià)機制來(lái)看，周末調價(jià)的基礎已確定。

　　成品油定價(jià)機制的核心內容是，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日的移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內汽、柴油價(jià)格。

　　最近一次的調價(jià)時(shí)間為今年9月30日。去掉國慶長(cháng)假8天，CBN記者曾首先報道過(guò)實(shí)際調價(jià)的啟動(dòng)時(shí)間應在11月6日，也就是本周末。

　　昨日下午2點(diǎn)左右，一家石油咨詢(xún)機構就曾發(fā)出消息稱(chēng)，部分石油銷(xiāo)售單位已獲得通知等待發(fā)改委調價(jià)，但后來(lái)該機構又表示調價(jià)未能啟動(dòng)。

　　一位券商研究員告訴記者，根據今年7輪的調價(jià)情況來(lái)看，有5次基本是遵循22個(gè)工作日前后調價(jià)的。這也是本周末調價(jià)可能性較大的緣由之一。

　　政府最近一輪下調成品油價(jià)的時(shí)間是在9月30日，相比倒數第二輪(9月2日)，間隔時(shí)間上甚至少于了22個(gè)工作日。

　　一位石油咨詢(xún)企業(yè)的分析師告訴記者：“如果政府不按照22個(gè)工作日，而是滯后上調油價(jià)的話(huà)，石油貿易商有更長(cháng)時(shí)間囤積成品油。這對市場(chǎng)供應會(huì )造成不利，因為沒(méi)有人愿意賣(mài)油了。”

　　廈門(mén)大學(xué)林伯強也曾告訴CBN記者，政府在定價(jià)機制中寫(xiě)明“22個(gè)工作日”等內容，應會(huì )基本遵循這一原則。

　　據CBN獨家了解，兩大石油企業(yè)煉油板塊在近兩個(gè)月的虧損額約在40億元以上。

　　幅度或大于300元/噸

　　據CBN了解，國內成品油調價(jià)的幅度可能并不像此前外界預測的300元/噸，而是會(huì )高于這一數字，可能達500元/噸。也就是說(shuō)，90號汽油、0號柴油或分別提高0.3元/升以上。

　　目前，國際原油價(jià)并不低，近一周都在75美元/桶上方行走。昨日收盤(pán)時(shí)，WTI和布倫特的期貨原油分別收在80.4美元和78.89美元/桶。

　　截至11月4日，布倫特、迪拜和辛塔三地原油的22個(gè)工作日加權均價(jià)變化率高達8.64%，比我國政府調價(jià)所參考的4%這一變化率要高出一倍多。

　　調價(jià)幅度或許會(huì )較大，可能是由于22個(gè)工作日內原油油價(jià)的大漲所致。

　　國金證券研究員劉波說(shuō)，加權均價(jià)變化率達到了8%以上，目前國際原油期貨價(jià)在22個(gè)工作日的間隔期內漲幅要比8%更高。

　　以布倫特油價(jià)為例，9月30日(我國最近一輪調價(jià)后)布倫特原油期貨價(jià)是69美元/桶，而目前是79美元，同比上升了14%。

　　一位不愿透露姓名的業(yè)內人士表示，國際原油價(jià)每相差10美元/桶，成品油價(jià)的差距就相當于550～600元/噸。

　　不過(guò)前述石油咨詢(xún)企業(yè)的分析師則表示，調價(jià)幅度的多少取決于政府對各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合權衡。

　　“假設國際原油價(jià)格上升到超過(guò)80美元/桶，但政府對汽、柴油調價(jià)的幅度可能會(huì )小一些，以免給一些公用事業(yè)型的用油單位和承受力較弱的人群帶來(lái)更大壓力。”該分析師稱(chēng)。


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