在過(guò)去10年間，無(wú)軸傳動(dòng)技術(shù)已逐漸成為國際認同的新概念。突破了機械界限，無(wú)軸傳動(dòng)為印刷行業(yè)帶來(lái)創(chuàng )新及現代化，從而實(shí)現最高的生產(chǎn)及經(jīng)濟效益。自1992年力士樂(lè )研制出世界第一套無(wú)軸傳動(dòng)系統SYNAX后，全球至今已有超過(guò)3．5萬(wàn)個(gè)電子軸在世界各地運行，在廣泛的應用領(lǐng)域提供了理想的系統解決方案。

按照全世界的客戶(hù)對經(jīng)濟性和靈活性的要求，德國畢勃菲爾特的菲舍一克萊克公司推出了新開(kāi)發(fā)的FLEXPRESS16S型印刷機。這種新型衛星式柔性版印刷機以特別高的印刷質(zhì)量和生產(chǎn)能力為標志。機器的重要功能部分就采用了力士樂(lè )驅動(dòng)和控制系統SYNAX200。

SYNAX200質(zhì)量的決定因素

SYNAX200用智能型單個(gè)驅動(dòng)器精密的電子同步運行取代了費用高昂的機械式傳動(dòng)部件，從而提高了印刷質(zhì)量，并且也極大地減少了機器起動(dòng)和剎車(chē)時(shí)造成的印廢量。

整個(gè)印刷過(guò)程由系統內部的功能來(lái)支持，它們是電子減速器、電子凸輪盤(pán)、牽引張力控制器、對版控制器、跳動(dòng)控制器。

數字式單個(gè)驅動(dòng)器DIAX04跟隨由微處理機計算出的“虛擬電子控制軸”運動(dòng)。先進(jìn)的光纜通訊技術(shù)和按照I EC 61491制造的國際標準化的SERCOS驅動(dòng)接口，將信號無(wú)干擾地傳遞給單個(gè)驅動(dòng)器。

帶伺服驅動(dòng)技術(shù)的印刷裝置單驅動(dòng)器是通過(guò)電子齒輪來(lái)實(shí)現在每次更換印刷格式時(shí)所必須進(jìn)行的傳動(dòng)匹配工作的。這種電子齒輪能夠與所需的印刷格式達到理想的銜接。這就允許相應于所要求的包裝樣品完成圖案的縱向匹配。由此可以完全取消迄今為止所必須的精密機械齒輪。其結果是費用降低。

精密機械齒輪的取消，免去了每次更換產(chǎn)品規格時(shí)，很麻煩的進(jìn)放嚙合過(guò)程。伺服驅動(dòng)器的絕對值傳感器技術(shù)保證印刷滾筒快速準確地校準對版位置。除此之外，還可能使印刷長(cháng)度的修正量達到十萬(wàn)分之一的精度。這種修正在干燥過(guò)程中而引起材料收縮時(shí)是必要的。其結果就是在高度生產(chǎn)可靠性的條件下印廢量的急劇減少。

印刷裝置的設定，同樣也配備了力士樂(lè )的智能型伺服驅動(dòng)器和分辨精度高達四百線(xiàn)的高精度伺服電機。它能夠在1 m的范圍內對印版滾筒進(jìn)行校準， 由此而在全部工作區內實(shí)現了理想的精密顏色套準。被印材料厚度有較大的差別時(shí)，同樣也是迄今為止機械齒輪的允許嚙合的一個(gè)問(wèn)題。而現今從很薄的塑料薄膜直到紙張和紙板材料的印刷都可以毫無(wú)問(wèn)題地完成。

印刷裝置首次可以在紙帶全速的情況下，不停機地接通。如果當前的印刷訂單僅需10個(gè)印刷裝置中的4個(gè)，這時(shí)其它的6個(gè)就可以為下_個(gè)印刷訂單做準備。一旦當前的印刷訂單已經(jīng)完成，這些已經(jīng)準備好的裝置就會(huì )通過(guò)“飛行式訂單更換器”在機器全速的情況下被帶到印刷位置。

FLEXPRESS 16S印刷機也可以使用含溶劑的油墨。為此，力士樂(lè )提供有各種符合EExd II B T4標準防爆保護的伺服電機，不需采取另外的機械措施，即可作為另一種選擇裝入機器內。

伺服驅動(dòng)的印刷裝置的全體功能極大地減少了工裝時(shí)間。在重復性訂單的情況下，可以通過(guò)按鍵重復以前的訂單設定數據。這在小批量訂單的情況下，能夠節省很多時(shí)間，因此，為生產(chǎn)帶來(lái)了極高的經(jīng)濟性。

客戶(hù)可以將機器的設置與其預計生產(chǎn)量進(jìn)行理想的匹配。并且能夠利用追加的機組方便地進(jìn)行擴展。力士樂(lè )的SYNAX200系統支持這種模塊式結構。各單個(gè)的機組可以與生產(chǎn)過(guò)程無(wú)關(guān)地進(jìn)行試驗，接著(zhù)可以快捷地在最終用戶(hù)處價(jià)格合理地投入生產(chǎn)。