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      傳中國郵政低價(jià)切入同城快遞:北京收費5元起價(jià)

      2013-05-27 09:13 來(lái)源:中國經(jīng)營(yíng)報 責編:王岑

      摘要:
      民資快遞業(yè)將迎來(lái)最為強勁的競爭對手。近日有消息稱(chēng),中國郵政旗下的各地郵政,正在緊鑼密鼓地推出同城快遞業(yè)務(wù),收費標準將大大低于目前快遞業(yè)通行的資費標準。郵政系統強大的網(wǎng)點(diǎn)資源等優(yōu)勢,若再輔以?xún)r(jià)格優(yōu)勢,或將擠垮目前掙扎在“溫飽線(xiàn)”上的民資快遞。
        【CPP114】訊:民資快遞業(yè)將迎來(lái)最為強勁的競爭對手。近日有消息稱(chēng),中國郵政旗下的各地郵政,正在緊鑼密鼓地推出同城快遞業(yè)務(wù),收費標準將大大低于目前快遞業(yè)通行的資費標準。郵政系統強大的網(wǎng)點(diǎn)資源等優(yōu)勢,若再輔以?xún)r(jià)格優(yōu)勢,或將擠垮目前掙扎在“溫飽線(xiàn)”上的民資快遞。
        
        經(jīng)《中國經(jīng)營(yíng)報》記者采訪(fǎng)證實(shí),此事屬實(shí)。上海郵政早在2011年4月,就已推出商務(wù)速遞業(yè)務(wù),以“7+2”的資費標準,在試點(diǎn)同城快遞業(yè)務(wù)。而傳言中的北京郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù),或將以5元起價(jià)的收費模式?jīng)_擊市場(chǎng)。
        
        北京試點(diǎn)低價(jià)快遞
        
        一位民營(yíng)快遞的負責人告訴本報記者,5元起價(jià)的收費模式恐將引發(fā)新一輪的惡性競爭。如果參照這個(gè)“5+1”的收費模式,所有的民營(yíng)快遞都會(huì )虧損。
        
        近日有消息稱(chēng),北京郵政將作為試點(diǎn)在城六區推出“廉價(jià)快遞”業(yè)務(wù),以滿(mǎn)足普通包裹與EMS之間的用戶(hù)需求。目前,擁有300人隊伍的北京郵政下屬的商務(wù)投遞局已正式掛牌成立。在定價(jià)方面,該廉價(jià)快遞5元起價(jià),1斤以上的包裹按標準加價(jià)。其推出的廉價(jià)快遞業(yè)務(wù)主要針對銀企賬單和國內小包裹,將來(lái)會(huì )逐步擴展至同城快遞業(yè)務(wù)。在時(shí)效上,上述業(yè)務(wù)能保證上午收寄的快件當日達。
        
        超低價(jià)入市,輔以獨享的郵政配送資源,北京郵政試點(diǎn)“廉價(jià)快遞”的消息出來(lái)后,讓很多民營(yíng)快遞的管理層開(kāi)始坐立不安。國內一位民營(yíng)快遞的負責人告訴本報記者,如果消息屬實(shí),5元起價(jià)的收費模式恐將引發(fā)新一輪的惡性競爭。在如今高企的人力及物流背景下,如果參照這個(gè)“5+1”的收費模式,所有的民營(yíng)快遞都會(huì )虧損。
        
        更讓快遞行業(yè)里很多人感到驚訝的是,這次推出廉價(jià)快遞業(yè)務(wù)的主體,是隸屬于中國郵政的北京郵政。中國郵政目前的業(yè)務(wù)共分3類(lèi),分別為郵政業(yè)務(wù)、郵儲銀行和速遞物流。其中中國郵政旗下的速遞物流公司是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理全國郵政速遞物流業(yè)務(wù)的,擁有EMS特快專(zhuān)遞和CNPL中郵物流等品牌。
        
        經(jīng)過(guò)近兩年的調整,EMS如今的價(jià)位已經(jīng)能與民營(yíng)速遞中的順豐做到不相上下,比“四通一達”略高。
        
        中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示,我國《郵政法》里有明確規定,郵政企業(yè)的郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)與競爭性業(yè)務(wù)應當分業(yè)經(jīng)營(yíng)。其中,速遞業(yè)務(wù)、儲蓄業(yè)務(wù),包括一些代收費業(yè)務(wù),都被明確劃分為競爭性業(yè)務(wù),應當與享受?chē)艺哔Y金支持及補貼的郵政基本業(yè)務(wù)區分開(kāi)。
        
        “若一邊拿著(zhù)國家的財務(wù)補貼,一邊與民營(yíng)速遞進(jìn)行市場(chǎng)競爭,不僅違反了《郵政法》,也有違市場(chǎng)競爭的公平性原則。”徐勇說(shuō)。在記者采訪(fǎng)過(guò)程中,不少民營(yíng)速遞企業(yè)的管理層,均持有類(lèi)似的看法。
        
        回應:服務(wù)升級而已
        
        隸屬于上海郵政的商務(wù)速遞業(yè)務(wù),資費標準為“7+2”,即首重1KG為7元,每續重1KG及其零數加2元,較民營(yíng)快遞的價(jià)格略低。
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