實(shí)施信息化物流 讓綠色印刷“動(dòng)”起來(lái)！
2012-10-17 14:22 來(lái)源：印刷工業(yè) 責編：王岑
- 摘要：
- 隨著(zhù)人們對環(huán)境和社會(huì )問(wèn)題的逐步關(guān)注，企業(yè)必須要更多地考慮一些與氣候變化、空氣污染、節能減排相關(guān)的物流成本因素，從而讓企業(yè)、環(huán)境和社會(huì )目標達到平衡。
【CPP114】訊：近幾年，“綠色”已經(jīng)成為印刷企業(yè)日益關(guān)注的問(wèn)題，“十二五”規劃更是將綠色印刷推向新的高度。隨著(zhù)人們對環(huán)境和社會(huì )問(wèn)題的逐步關(guān)注，企業(yè)必須要更多地考慮一些與氣候變化、空氣污染、節能減排相關(guān)的物流成本因素，從而讓企業(yè)、環(huán)境和社會(huì )目標達到平衡。
對印刷企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)現綠色印刷的方法有多種，除了改善廠(chǎng)房、設備、工藝和材料等方面外，信息化也是其綠色化的重要手段之一。例如，綠色辦公系統、企業(yè)協(xié)同系統、企業(yè)集成系統等信息系統，都能夠顯著(zhù)地為企業(yè)節省成本、降低排放，從而實(shí)現“綠色”目標。綠色信息化物流的主要目的就是以協(xié)調的方式、最低的成本去滿(mǎn)足客戶(hù)的綠色需求。
我國雖是制造大國，但是印刷產(chǎn)業(yè)并不強大。在長(cháng)期效益和短期效益、社會(huì )責任與企業(yè)利潤面前，企業(yè)優(yōu)先選擇后者，尤其是在綠色印刷投入成本較高的情況下，綠色印刷的推行難度可想而知。對中國印刷企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想成功利用信息化的物流管理將自身打造成為綠色企業(yè)，需要長(cháng)久下力，不會(huì )一蹴而就。
認清益處，體驗新物流
傳統的印刷企業(yè)物流大致分為3個(gè)環(huán)節，即采購環(huán)節、生產(chǎn)環(huán)節、銷(xiāo)售環(huán)節。具體來(lái)講，一個(gè)整體的物流體系包括4個(gè)部分，分別是未加工物料流入，產(chǎn)品加工，產(chǎn)成品、產(chǎn)品儲存和產(chǎn)品傳遞。
未加工物料庫存結構，是指企業(yè)首先從原料供應商購進(jìn)原材料，并將原料放進(jìn)倉庫中保存。作為企業(yè)物流系統的一個(gè)“緩沖器”，產(chǎn)品存儲難以避免，企業(yè)需要建立庫存保存流入的原材料、產(chǎn)成品、未加工的物料等。產(chǎn)品處理結構負責產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，將各式的原材料生產(chǎn)為符合產(chǎn)品質(zhì)量、數量的產(chǎn)品，并將產(chǎn)品送到倉庫中儲存。在加工的過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生剩余的原料，對于其中未過(guò)期材料，企業(yè)會(huì )先置入庫存，待日后再次加工處理，而一些過(guò)期的材料則交給回收部門(mén)或企業(yè)。在產(chǎn)品的傳遞環(huán)節，印刷企業(yè)采取與第三方物流合作的模式，根據客戶(hù)的訂單，將產(chǎn)成品信息交給物流公司，由物流企業(yè)交給客戶(hù)。
從印刷企業(yè)的角度來(lái)講，實(shí)施信息化物流會(huì )成為今后企業(yè)物流管理必須面對的課題，它會(huì )使企業(yè)在以下幾個(gè)方面獲得益處。
1.減少企業(yè)的庫存量和物流資源的消耗，從而降低企業(yè)的成本。這些成本不僅關(guān)系到庫存成本、運輸成本，更體現在人力成本。
2.順應時(shí)代潮流，提高企業(yè)的競爭力。隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步，“綠色”觀(guān)念已深入人心，現在許多客戶(hù)不僅僅看重印刷企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格等因素，而且關(guān)注印刷企業(yè)綠色生產(chǎn)、物流等能夠提升附加值的內容。
3.提升企業(yè)的知名度，提高客戶(hù)忠誠度。在印刷利潤率已經(jīng)相對較低的今天，價(jià)格的競爭不僅不利于企業(yè)發(fā)展，也不利于行業(yè)的發(fā)展，而從提高物流效率的角度改善服務(wù)，則成為企業(yè)提升綜合競爭力的新的突破點(diǎn)，要知道，而今客戶(hù)關(guān)心的不再僅僅是價(jià)格。
除了給企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟效益以外，信息化物流的實(shí)施同樣會(huì )給社會(huì )、環(huán)境帶來(lái)益處。我國是一個(gè)印刷大國，其市場(chǎng)規模與企業(yè)數量龐大，但傳統的運營(yíng)方式和較低的生產(chǎn)效率卻讓印刷企業(yè)與“綠色”相去甚遠。物流是印刷企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)流程中耗能和排放較高的環(huán)節之一，充分利用物流的信息化，在保證質(zhì)量和效率的同時(shí)節約資源、降低排放，能夠在一定程度上實(shí)現“綠色”目標。
付諸實(shí)踐，做個(gè)“行動(dòng)派”
實(shí)施信息化物流，相當于企業(yè)在物流方面的一場(chǎng)改革，是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、財務(wù)和人力資源等的全新顛覆。所以，實(shí)施信息化物流之前，企業(yè)要進(jìn)行全面的可行性分析。
內部方面，企業(yè)首先要了解自身結構，并對其進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。以北京華聯(lián)印刷有限公司為例，它的生產(chǎn)車(chē)間和庫房布局是“以裝訂車(chē)間為中心”，這一點(diǎn)在設計時(shí)進(jìn)行了充分考慮和論證。印刷的主要承印物紙張，經(jīng)過(guò)印刷和其他加工后的半成品和成品是生產(chǎn)物流管理的主要對象，其在生產(chǎn)過(guò)程中種類(lèi)繁多，流動(dòng)總量巨大。這些問(wèn)題都是事先經(jīng)過(guò)研究、分析的，只有“知己”，才能制勝。如果企業(yè)正處于起步階段，資金并不富裕的話(huà)，實(shí)施信息化物流的條件可能尚未成熟，企業(yè)需要找合適時(shí)機再建立信息化物流體系。
企業(yè)還要考慮諸多外部因素，例如，政府是否支持，整個(gè)行業(yè)在物流方面的發(fā)展趨勢等。只有進(jìn)行全面分析，企業(yè)才能在實(shí)施階段最大程度地提高效率，減少成本，降低消耗。
在經(jīng)過(guò)可行性分析之后，企業(yè)則可以根據自身條件實(shí)施信息化物流管理。
企業(yè)首先需要建立一個(gè)信息傳送和共享平臺，因為完善的信息系統可提供綠色信息化的物流系統，如物流活動(dòng)的物流過(guò)程監控可以實(shí)現實(shí)時(shí)資料和產(chǎn)品采購、庫存、運輸、流通加工監測等，以符合環(huán)境發(fā)展的要求，這將有利于信息化物流的實(shí)施。
在采購環(huán)節，企業(yè)需要建立企業(yè)資源計劃系統（ERP）。ERP并不是新的管理模式，但其包括了物料需求、生產(chǎn)時(shí)間分配、庫存管理等十分基礎的信息和數據分析，也是企業(yè)實(shí)施信息化物流的基礎。以聯(lián)想集團為例，聯(lián)想借助ERP系統與高效率的供應鏈管理系統，利用自動(dòng)化倉儲設備、柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等設施，在采購、生產(chǎn)、成品配送等環(huán)節實(shí)現了物流與信息流的實(shí)時(shí)互動(dòng)與無(wú)縫對接。聯(lián)想開(kāi)發(fā)了電腦零部件自動(dòng)入庫系統，供應商按聯(lián)想綜合計劃系統提出的需求計劃備貨后，送到聯(lián)想生產(chǎn)廠(chǎng)自動(dòng)化立體庫，立體庫自動(dòng)收貨、入庫、上架。印刷企業(yè)可以借鑒這一物流管理模式，按照企業(yè)自身特點(diǎn)建立相適應的ERP系統，使企業(yè)在多個(gè)方面合理配置生產(chǎn)方式，實(shí)現在多個(gè)環(huán)節中節能減排的目標。
配送環(huán)節，倉庫的選址和配送路線(xiàn)的定制，需要利用信息化的物流管理系統來(lái)實(shí)現，合理的倉庫選址和配送路線(xiàn)，能最大程度地提高配送效率并節約成本。當然，企業(yè)也可以采用與第三方物流合作的方式，同時(shí)采用全球定位系統（GPS），隨時(shí)了解物品的詳細運輸過(guò)程，以便控制企業(yè)的生產(chǎn)速度。
很多印刷企業(yè)會(huì )有疑問(wèn)，到底是自行構建物流體系，還是委托第三方物流？對于大多數中小型印刷企業(yè)來(lái)說(shuō)，筆者并不贊成獨立完成物流的各個(gè)環(huán)節。以北京地區為例，隨著(zhù)城區面積不斷擴大，運輸距離不斷增大，燃油和能源成本不斷升高，租金及庫存費用逐漸上升，中小型印刷企業(yè)如果自行對物品進(jìn)行接收或發(fā)送，其物流成本會(huì )大幅增加。退一步講，即使企業(yè)有能力獨立實(shí)現物流的管理與實(shí)施，然而企業(yè)的競爭對手不僅是印刷行業(yè)的其他企業(yè)，還包括多家大型的物流企業(yè)，“孤軍奮戰”的困難可想而知。
信息化物流的發(fā)展重點(diǎn)在于商業(yè)智能。商業(yè)智能主要通過(guò)智能的倉儲系統和交通系統，通過(guò)獲得高質(zhì)量、有意義的信息，幫助物流企業(yè)分析問(wèn)題，及時(shí)、準確地做出決策，提高內部運作效率，提升物流服務(wù)水平。
成功實(shí)施信息化物流，不僅會(huì )提高企業(yè)的收益，還可以節約可再生能源，引領(lǐng)印刷企業(yè)走向可持續發(fā)展道路。印刷企業(yè)管理者要清楚，企業(yè)所建立的信息化物流管理體系在經(jīng)營(yíng)企業(yè)和改善環(huán)境方面創(chuàng )造的價(jià)值會(huì )遠遠高于初期付出的成本。但愿越來(lái)越多的中國印刷企業(yè)能夠及早“覺(jué)悟”，在綠色之路上勇于探索，敢想敢做。
對印刷企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)現綠色印刷的方法有多種，除了改善廠(chǎng)房、設備、工藝和材料等方面外，信息化也是其綠色化的重要手段之一。例如，綠色辦公系統、企業(yè)協(xié)同系統、企業(yè)集成系統等信息系統，都能夠顯著(zhù)地為企業(yè)節省成本、降低排放，從而實(shí)現“綠色”目標。綠色信息化物流的主要目的就是以協(xié)調的方式、最低的成本去滿(mǎn)足客戶(hù)的綠色需求。
我國雖是制造大國，但是印刷產(chǎn)業(yè)并不強大。在長(cháng)期效益和短期效益、社會(huì )責任與企業(yè)利潤面前，企業(yè)優(yōu)先選擇后者，尤其是在綠色印刷投入成本較高的情況下，綠色印刷的推行難度可想而知。對中國印刷企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想成功利用信息化的物流管理將自身打造成為綠色企業(yè)，需要長(cháng)久下力，不會(huì )一蹴而就。
認清益處，體驗新物流
傳統的印刷企業(yè)物流大致分為3個(gè)環(huán)節，即采購環(huán)節、生產(chǎn)環(huán)節、銷(xiāo)售環(huán)節。具體來(lái)講，一個(gè)整體的物流體系包括4個(gè)部分，分別是未加工物料流入，產(chǎn)品加工，產(chǎn)成品、產(chǎn)品儲存和產(chǎn)品傳遞。
未加工物料庫存結構，是指企業(yè)首先從原料供應商購進(jìn)原材料，并將原料放進(jìn)倉庫中保存。作為企業(yè)物流系統的一個(gè)“緩沖器”，產(chǎn)品存儲難以避免，企業(yè)需要建立庫存保存流入的原材料、產(chǎn)成品、未加工的物料等。產(chǎn)品處理結構負責產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，將各式的原材料生產(chǎn)為符合產(chǎn)品質(zhì)量、數量的產(chǎn)品，并將產(chǎn)品送到倉庫中儲存。在加工的過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生剩余的原料，對于其中未過(guò)期材料，企業(yè)會(huì )先置入庫存，待日后再次加工處理，而一些過(guò)期的材料則交給回收部門(mén)或企業(yè)。在產(chǎn)品的傳遞環(huán)節，印刷企業(yè)采取與第三方物流合作的模式，根據客戶(hù)的訂單，將產(chǎn)成品信息交給物流公司，由物流企業(yè)交給客戶(hù)。
從印刷企業(yè)的角度來(lái)講，實(shí)施信息化物流會(huì )成為今后企業(yè)物流管理必須面對的課題，它會(huì )使企業(yè)在以下幾個(gè)方面獲得益處。
1.減少企業(yè)的庫存量和物流資源的消耗，從而降低企業(yè)的成本。這些成本不僅關(guān)系到庫存成本、運輸成本，更體現在人力成本。
2.順應時(shí)代潮流，提高企業(yè)的競爭力。隨著(zhù)社會(huì )的不斷進(jìn)步，“綠色”觀(guān)念已深入人心，現在許多客戶(hù)不僅僅看重印刷企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格等因素，而且關(guān)注印刷企業(yè)綠色生產(chǎn)、物流等能夠提升附加值的內容。
3.提升企業(yè)的知名度，提高客戶(hù)忠誠度。在印刷利潤率已經(jīng)相對較低的今天，價(jià)格的競爭不僅不利于企業(yè)發(fā)展，也不利于行業(yè)的發(fā)展，而從提高物流效率的角度改善服務(wù)，則成為企業(yè)提升綜合競爭力的新的突破點(diǎn)，要知道，而今客戶(hù)關(guān)心的不再僅僅是價(jià)格。
除了給企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟效益以外，信息化物流的實(shí)施同樣會(huì )給社會(huì )、環(huán)境帶來(lái)益處。我國是一個(gè)印刷大國，其市場(chǎng)規模與企業(yè)數量龐大，但傳統的運營(yíng)方式和較低的生產(chǎn)效率卻讓印刷企業(yè)與“綠色”相去甚遠。物流是印刷企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)流程中耗能和排放較高的環(huán)節之一，充分利用物流的信息化，在保證質(zhì)量和效率的同時(shí)節約資源、降低排放，能夠在一定程度上實(shí)現“綠色”目標。
付諸實(shí)踐，做個(gè)“行動(dòng)派”
實(shí)施信息化物流，相當于企業(yè)在物流方面的一場(chǎng)改革，是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、財務(wù)和人力資源等的全新顛覆。所以，實(shí)施信息化物流之前，企業(yè)要進(jìn)行全面的可行性分析。
內部方面，企業(yè)首先要了解自身結構，并對其進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。以北京華聯(lián)印刷有限公司為例，它的生產(chǎn)車(chē)間和庫房布局是“以裝訂車(chē)間為中心”，這一點(diǎn)在設計時(shí)進(jìn)行了充分考慮和論證。印刷的主要承印物紙張，經(jīng)過(guò)印刷和其他加工后的半成品和成品是生產(chǎn)物流管理的主要對象，其在生產(chǎn)過(guò)程中種類(lèi)繁多，流動(dòng)總量巨大。這些問(wèn)題都是事先經(jīng)過(guò)研究、分析的，只有“知己”，才能制勝。如果企業(yè)正處于起步階段，資金并不富裕的話(huà)，實(shí)施信息化物流的條件可能尚未成熟，企業(yè)需要找合適時(shí)機再建立信息化物流體系。
企業(yè)還要考慮諸多外部因素，例如，政府是否支持，整個(gè)行業(yè)在物流方面的發(fā)展趨勢等。只有進(jìn)行全面分析，企業(yè)才能在實(shí)施階段最大程度地提高效率，減少成本，降低消耗。
在經(jīng)過(guò)可行性分析之后，企業(yè)則可以根據自身條件實(shí)施信息化物流管理。
企業(yè)首先需要建立一個(gè)信息傳送和共享平臺，因為完善的信息系統可提供綠色信息化的物流系統，如物流活動(dòng)的物流過(guò)程監控可以實(shí)現實(shí)時(shí)資料和產(chǎn)品采購、庫存、運輸、流通加工監測等，以符合環(huán)境發(fā)展的要求，這將有利于信息化物流的實(shí)施。
在采購環(huán)節，企業(yè)需要建立企業(yè)資源計劃系統（ERP）。ERP并不是新的管理模式，但其包括了物料需求、生產(chǎn)時(shí)間分配、庫存管理等十分基礎的信息和數據分析，也是企業(yè)實(shí)施信息化物流的基礎。以聯(lián)想集團為例，聯(lián)想借助ERP系統與高效率的供應鏈管理系統，利用自動(dòng)化倉儲設備、柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等設施，在采購、生產(chǎn)、成品配送等環(huán)節實(shí)現了物流與信息流的實(shí)時(shí)互動(dòng)與無(wú)縫對接。聯(lián)想開(kāi)發(fā)了電腦零部件自動(dòng)入庫系統，供應商按聯(lián)想綜合計劃系統提出的需求計劃備貨后，送到聯(lián)想生產(chǎn)廠(chǎng)自動(dòng)化立體庫，立體庫自動(dòng)收貨、入庫、上架。印刷企業(yè)可以借鑒這一物流管理模式，按照企業(yè)自身特點(diǎn)建立相適應的ERP系統，使企業(yè)在多個(gè)方面合理配置生產(chǎn)方式，實(shí)現在多個(gè)環(huán)節中節能減排的目標。
配送環(huán)節，倉庫的選址和配送路線(xiàn)的定制，需要利用信息化的物流管理系統來(lái)實(shí)現，合理的倉庫選址和配送路線(xiàn)，能最大程度地提高配送效率并節約成本。當然，企業(yè)也可以采用與第三方物流合作的方式，同時(shí)采用全球定位系統（GPS），隨時(shí)了解物品的詳細運輸過(guò)程，以便控制企業(yè)的生產(chǎn)速度。
很多印刷企業(yè)會(huì )有疑問(wèn)，到底是自行構建物流體系，還是委托第三方物流？對于大多數中小型印刷企業(yè)來(lái)說(shuō)，筆者并不贊成獨立完成物流的各個(gè)環(huán)節。以北京地區為例，隨著(zhù)城區面積不斷擴大，運輸距離不斷增大，燃油和能源成本不斷升高，租金及庫存費用逐漸上升，中小型印刷企業(yè)如果自行對物品進(jìn)行接收或發(fā)送，其物流成本會(huì )大幅增加。退一步講，即使企業(yè)有能力獨立實(shí)現物流的管理與實(shí)施，然而企業(yè)的競爭對手不僅是印刷行業(yè)的其他企業(yè)，還包括多家大型的物流企業(yè)，“孤軍奮戰”的困難可想而知。
信息化物流的發(fā)展重點(diǎn)在于商業(yè)智能。商業(yè)智能主要通過(guò)智能的倉儲系統和交通系統，通過(guò)獲得高質(zhì)量、有意義的信息，幫助物流企業(yè)分析問(wèn)題，及時(shí)、準確地做出決策，提高內部運作效率，提升物流服務(wù)水平。
成功實(shí)施信息化物流，不僅會(huì )提高企業(yè)的收益，還可以節約可再生能源，引領(lǐng)印刷企業(yè)走向可持續發(fā)展道路。印刷企業(yè)管理者要清楚，企業(yè)所建立的信息化物流管理體系在經(jīng)營(yíng)企業(yè)和改善環(huán)境方面創(chuàng )造的價(jià)值會(huì )遠遠高于初期付出的成本。但愿越來(lái)越多的中國印刷企業(yè)能夠及早“覺(jué)悟”，在綠色之路上勇于探索，敢想敢做。
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