隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化趨勢的加強，物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念被廣泛接受。然而，高速發(fā)展的物流業(yè)對商品流通載體——包裝也提出了更高的要求，本文正是從現代物流對包裝性能的需求角度來(lái)看我國包裝專(zhuān)業(yè)學(xué)科群的發(fā)展。

　　湖南工業(yè)大學(xué)(原株洲工學(xué)院)是一所以工科為主，全國唯一以包裝高等教育為特色的多科性高等學(xué)校。1996 年通過(guò)原國家教委組織的本科教學(xué)工作合格評價(jià)，2003 年經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會(huì )批準為碩士學(xué)位授權單位，2006 年 2 月經(jīng)教育部批準更名為湖南工業(yè)大學(xué)。經(jīng)過(guò)近 30 年的發(fā)展，學(xué)校初步建成了以包裝類(lèi)專(zhuān)業(yè)為主體、特色鮮明的專(zhuān)業(yè)結構體系和優(yōu)勢學(xué)科群，如包裝工程、印刷工程、包裝設計……在這些包裝專(zhuān)業(yè)學(xué)科群的發(fā)展中，為我們提供了一個(gè)包裝專(zhuān)業(yè)學(xué)科群發(fā)展的契入新視角——物流。

一、包裝與物流的關(guān)系

　　包裝在整個(gè)物流活動(dòng)中具有特殊的地位，包裝的材料、形式、方法以及外形設計都對其物流環(huán)節產(chǎn)生重要的影響。在社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程中，包裝處于生產(chǎn)過(guò)程的末尾和物流過(guò)程的開(kāi)始。因此應根據生產(chǎn)后的物流系統情況來(lái)考慮包裝，同時(shí)物流也受包裝的制約。

　　物流研究認為，包裝與物流的關(guān)系，比之與生產(chǎn)的關(guān)系要密切得多，其作為物流始點(diǎn)的意義比之作為生產(chǎn)終點(diǎn)的意義要大得多。因此，包裝應進(jìn)入物流系統之中，這是現代物流的一個(gè)新觀(guān)念。包裝本身就是物流信息的載體之一，在現代物流信息活動(dòng)中起著(zhù)極其重要的作用。包裝作為物流的構成要素之一，與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關(guān)系。物流系統的所有構成因素均與包裝有關(guān)。

二、現代物流推動(dòng)包裝工程學(xué)科的新發(fā)展

　　包裝工程主要研究方向有包裝材料與技術(shù)、包裝容器結構設計與制造、包裝 CAD、包裝機械、包裝過(guò)程自動(dòng)化、運輸包裝、包裝印刷技術(shù)等。

　　現代物流體系若沒(méi)有科學(xué)的包裝方法、合理的包裝形式和先進(jìn)的包裝技術(shù)手段的支持，現代物流鏈將出現故障或斷開(kāi)。反過(guò)來(lái)現代物流的發(fā)展又對包裝工程技術(shù)提出了更高的要求�，F代物流是將物質(zhì)的包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸多活動(dòng)有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。包裝作為現代物流中一個(gè)重要組成部分，面對物流工程的迅速發(fā)展，包裝工程又迎來(lái)了新的機遇和新的要求。筆者認為，這體現在以下幾個(gè)方面：

　　A.包裝智能化的要求。智能化的信息包裝，是形成物流信息管理的有力媒介(EDI)；B.包裝綠色化的要求。如管道運輸的無(wú)垃圾包裝、集裝運輸的活包裝、智能材料 ERF 的可重復包裝以及可降解材料的無(wú)污染包裝等；C.包裝系統化的要求。只有把作為物流基礎的包裝子系統與它們緊密銜接，密切配合，才能為物流大系統的經(jīng)濟效益創(chuàng )造最佳條件；D.包裝標準化的要求；E.包裝方便化的要求；F.包裝合理化的要求。

　　縱觀(guān)包裝在物流中的作用與現代物流對包裝提出的新要求，要使包裝很好地服務(wù)于物流，包裝工程學(xué)科必須向著(zhù)智能化、綠色化、系統化、標準化、方便化、合理化等方向發(fā)展。

三、現代包裝設計要為現代物流服務(wù)

　　包裝設計會(huì )影響到所有的物流作業(yè)的效率。所以如何從包裝設計的角度，來(lái)合理有效地提高物流各個(gè)環(huán)節的生產(chǎn)率，已經(jīng)成為包裝設計中的一項非常重要的工程�，F代物流系統下的包裝設計，不僅僅只是考慮包裝本身的作用和功能，更應著(zhù)重考慮包裝如何適應物流的發(fā)展。

1.按商品特征設計包裝

　　要流通的商品形態(tài)是多樣的，具有各種不同的特征，按照商品特征確定包裝，有助于提高物流活動(dòng)的生產(chǎn)率。

　　(1)按商品特征選擇包裝形式，目的是在滿(mǎn)足包裝的基本功能的基礎上適應物流的要求。

　　(2)包裝材料的選擇，要根據商品的物性來(lái)選擇包裝材料，既保護產(chǎn)品，又便于物流操作，同時(shí)又能降低包裝和物流成本。

　　(3)采用可回收再利用包裝容器，可回收包裝容器一直是物流系統的一部分，也是降低包裝和物流成本的措施之一。

　　(4)包裝的結構尺寸設計，既要符合包裝的有關(guān)標準，又要符合物流的基礎模數尺寸和搬運、裝卸、儲存等操作方便的要求，在這一點(diǎn)上也要參考物流的有關(guān)標準要求。

2.大型化、集裝化包裝

　　工業(yè)包裝強調物流。為實(shí)現物流過(guò)程的機械化、自動(dòng)化，提高物流效率，包裝的大型化和集裝化是不可少的。

3.貨物保護

　　在物流系統中，外包裝的主要作用是保護商品，避免在移動(dòng)和儲存過(guò)程中發(fā)生貨損貨差。

4.優(yōu)化包裝設計

　　包裝設計應當將物流需要、加工制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以及產(chǎn)品設計要求結合在一起考慮。

四、我國印刷企業(yè)的快速發(fā)展離不開(kāi)物流

　　印刷工程學(xué)科與企業(yè)結合非常緊密。印刷企業(yè)對內部物流的重視和研究比不上生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節，相當一部分印刷經(jīng)理人可能還認識不到物流是企業(yè)可追求的“第三利潤源泉”，只有少數印刷企業(yè)剛開(kāi)始重視這一問(wèn)題。印刷企業(yè)與材料、物資、設備等供應商以及客戶(hù)三方之間還缺乏起碼的認識上的溝通，個(gè)別企業(yè)的業(yè)務(wù)交流也只在很原始的物流層面上進(jìn)行，多屬于感情上的認同或單筆業(yè)務(wù)的交往，有待于體系、規則的建立和物流業(yè)自身發(fā)展乃至第三方物流服務(wù)商的影響、帶動(dòng)和提升。另外，專(zhuān)業(yè)化分工、互聯(lián)網(wǎng)信息處理平臺、行業(yè) ERP 體系建立等相關(guān)物流技術(shù)層面的問(wèn)題，也是影響印刷行業(yè)外部物流體系形成與發(fā)展的重要因素。

　　從運輸和儲存兩個(gè)物流管理的功能環(huán)節上看，我國各地興起的印刷城、物資一條街等新的物資供應形態(tài)似乎與物流有著(zhù)功能上的統一，其實(shí)這些形態(tài)與現代物流的內涵、本質(zhì)是完全不同的。它們有些是傳統運輸、倉儲的簡(jiǎn)單組合，有些是空間距離的拉近，不是對傳統物流業(yè)的提升與革命，也沒(méi)有對企業(yè)傳統的運行與服務(wù)模式加以改變。沒(méi)有構成企業(yè)在降低物耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”。當然，這種市場(chǎng)組織形態(tài)的出現，對打造我國印刷業(yè)現代物流將會(huì )奠定一個(gè)良好的基礎。

　　印刷行業(yè)現代物流的建立是需要出版社、報社、雜志社等上游客戶(hù)供應鏈管理系統建設的支持，也需要印刷設備及紙張、油墨等材料生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)者等下游企業(yè)供應鏈管理系統建設的支撐，更需要整個(gè)行業(yè)的電子信息網(wǎng)絡(luò )平臺，信息管理技術(shù)和交通運輸技術(shù)等物流技術(shù)的高水平服務(wù)，也同樣離不開(kāi)我國現代物流業(yè)整體發(fā)展水平的拉動(dòng)。

五、包裝專(zhuān)業(yè)學(xué)科群建設要與時(shí)俱進(jìn)

　　包裝是物流的一個(gè)組成部分，并且在物流的流通加工中有相當多的活動(dòng)也是屬于包裝的范疇，因而包裝在物流工程中具有非常重要的作用和地位。在現代物流觀(guān)念形成以前，許多人誤將包裝看成只是生產(chǎn)的終點(diǎn)。實(shí)際上，包裝與物流的關(guān)系，比之與生產(chǎn)的關(guān)系要密切得多。包裝通常是物流的保障。

　　包裝專(zhuān)業(yè)學(xué)科學(xué)習的是保護產(chǎn)品、方便流通、促進(jìn)銷(xiāo)售的包裝基礎理論和基本知識。顯然，包裝專(zhuān)業(yè)培養的人才進(jìn)入現代物流行業(yè)有著(zhù)明顯的優(yōu)勢。而正在迅速發(fā)展的現代物流行業(yè)若吸收國內眾多院校包裝專(zhuān)業(yè)培養的人才，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的培養，在短時(shí)間內就可以造就一大批高級物流工程專(zhuān)門(mén)人才。

　　現代物流業(yè)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，一個(gè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。要推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展，提高競爭力，逐步推行連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送，作為促進(jìn)經(jīng)濟持續增長(cháng)、提高經(jīng)濟素質(zhì)和競爭力的根本舉措之一，已列入國家大力推進(jìn)經(jīng)濟結構調整的計劃。然而，物流環(huán)境正在發(fā)生的這種深刻變化，對于包裝專(zhuān)業(yè)學(xué)科群的建設勢必會(huì )產(chǎn)生很大的影響。

　　目前包裝工程、印刷工程和包裝設計專(zhuān)業(yè)培養的人才，還不能適應現代物流工程發(fā)展的要求。按照現代物流工程的要求對包裝工程等專(zhuān)業(yè)現有的課程體系和教學(xué)內容進(jìn)行必要的調整，是當前包裝專(zhuān)業(yè)學(xué)科建設的一個(gè)重要內容。對專(zhuān)業(yè)課程做相應的調整和充實(shí)，使包裝工程等專(zhuān)業(yè)培養的學(xué)生不僅具有現代物流的觀(guān)念和意識，還應掌握相應的專(zhuān)業(yè)知識。這樣才能使包裝工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生更好地適應社會(huì )的發(fā)展和今后的就業(yè)形勢。

　　在做好專(zhuān)業(yè)課建設的同時(shí)，還可以開(kāi)設一些關(guān)于運輸、農產(chǎn)品(水產(chǎn)品)儲藏與加工、倉儲自動(dòng)化方面的選修課程，供準備將來(lái)從事物流工程的學(xué)生選修。同時(shí)還準備與經(jīng)濟管理學(xué)科結合起來(lái)，引導和鼓勵包裝工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)一步選學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)(物流管理)專(zhuān)業(yè)，培養雙學(xué)位的既懂物流運作，又懂物流管理的復合型高級物流專(zhuān)門(mén)人才。(peter)