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2011-11-26 11:48 來(lái)源：21?????? 責編：??
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【CPP114】訊：全場(chǎng)免運費，電商扛不住了。
自11月25日起，京東商城稱(chēng)，將對39元以下訂單收取5元運費，鉆石級、雙鉆級用戶(hù)可以繼續享受全場(chǎng)免運費的特殊優(yōu)惠。
“全場(chǎng)免運費”作為電商企業(yè)洗牌的工具的同時(shí)，也極大地提高了整個(gè)行業(yè)的配送成本。有業(yè)內人士表示，無(wú)論客單價(jià)多少，無(wú)論毛利率多低，倉儲物流費用始終按照以包裹為單位來(lái)計算，這樣一來(lái)，客單價(jià)低的訂單，電商的那點(diǎn)毛利都全貢獻給物流公司。
于是，各大電商開(kāi)始自建物流。對于京東這樣平臺電商來(lái)說(shuō)，能夠利用規模來(lái)攤薄其物流成本，但是對于垂直類(lèi)的電商來(lái)說(shuō)，規模是一個(gè)還難以觸摸到的門(mén)檻。
免不起的運費
“對于客單價(jià)小的訂單來(lái)說(shuō)，毛利潤幾乎被快遞費吞噬完畢”
自去年開(kāi)始，“全場(chǎng)免運費”被京東、當當、卓越等三家電商用來(lái)大打圖書(shū)價(jià)格戰。其后，“全場(chǎng)免運費”逐步成為B2C電商的標配，此后各類(lèi)電商紛紛咬牙跟上。
據一位京東前高管告訴記者，在京東上，39元以下的訂單很大一部分是圖書(shū)和小電子產(chǎn)品。圖書(shū)的平均客單價(jià)是25元，毛利率約在15%-20%。這意味著(zhù)每送一次圖書(shū)，毛利只有5元錢(qián)。而小電子產(chǎn)品的毛利更是只有5%左右，幾乎不賺錢(qián)。
“對于客單價(jià)小的訂單來(lái)說(shuō)，毛利潤幾乎被快遞費吞噬完畢。訂單越多，虧損就越大。”派代網(wǎng)分析師李成東認為，加收5元快遞費只能平衡北上廣等大城市的配送費，對于中小城市來(lái)說(shuō)，每個(gè)訂單的配送成本遠高于5元。
B2C大多覆蓋的是零售業(yè)，利潤偏低，物流成本早已讓這些電商苦不堪言。李成東告訴記者，“目前，電商仍然利用免運費來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，實(shí)際上，運費是免不起的。”
零售業(yè)的利潤率比較低，減少了中間渠道的電子商務(wù)亦是如此。據記者了解，大家電的毛利率不到5%，電腦是6%-7%，利潤薄得像刀片。它們的凈利潤大多來(lái)自品牌供貨商的返點(diǎn)，大約只有2%-6%。服裝的毛利率約是50%，鞋是20%多，毛利率相對較高，但客單價(jià)較低，退換貨率居高不下，服裝的退換貨率是7%，鞋子是10%。再刨去營(yíng)銷(xiāo)、人力、正常的運營(yíng)開(kāi)支，折算下來(lái)，服裝、鞋子等品類(lèi)的凈利潤僅在10%左右。
庫巴網(wǎng)CEO王治全告訴記者，那些運營(yíng)較好的3C類(lèi)電商，平均下來(lái)，一件家電的配送成本是50多元。其中，大家電的配送成本比小家電要高。比如，一件5000元的冰箱，毛利約是250元錢(qián)，而配送一件冰箱的物流費用是100元，這還沒(méi)有算上保價(jià)、倉儲、研發(fā)、人員工資的費用。小家電的毛利在20%以上，但是客單價(jià)低，平均是200元-300元，毛利幾乎只能覆蓋物流費用。
“鞋類(lèi)B2C的物流成本約占客單價(jià)的10%。”樂(lè )淘網(wǎng)副總裁陳虎告訴記者，目前，鞋類(lèi)B2C實(shí)施的“兩雙鞋”模式進(jìn)一步推高了物流成本。好樂(lè )買(mǎi)的客單價(jià)是300多元，樂(lè )淘的客單價(jià)是200多元。
“B2C電商如果經(jīng)營(yíng)不善，很可能虧損。再做點(diǎn)促銷(xiāo)，打點(diǎn)折扣，或者免運費，那么虧損很大。”王治全抱怨，“2008年，庫巴營(yíng)收1個(gè)億，那時(shí)還有幾百萬(wàn)的利潤�，F在，營(yíng)收20億，卻虧損不少。”
“現在是電商企業(yè)自己對物流買(mǎi)單，但是未來(lái)，這筆物流費用要么是供貨商買(mǎi)單，要么是消費者買(mǎi)單。”王治全表示，電商用“過(guò)度服務(wù)的物流”進(jìn)行洗牌的運作已經(jīng)讓很多B2C失血太多。除了外貿B2C能夠賺到錢(qián)，針對國內市場(chǎng)的B2C幾乎沒(méi)有一個(gè)能夠賺到錢(qián)。
自11月25日起，京東商城稱(chēng)，將對39元以下訂單收取5元運費，鉆石級、雙鉆級用戶(hù)可以繼續享受全場(chǎng)免運費的特殊優(yōu)惠。
“全場(chǎng)免運費”作為電商企業(yè)洗牌的工具的同時(shí)，也極大地提高了整個(gè)行業(yè)的配送成本。有業(yè)內人士表示，無(wú)論客單價(jià)多少，無(wú)論毛利率多低，倉儲物流費用始終按照以包裹為單位來(lái)計算，這樣一來(lái)，客單價(jià)低的訂單，電商的那點(diǎn)毛利都全貢獻給物流公司。
于是，各大電商開(kāi)始自建物流。對于京東這樣平臺電商來(lái)說(shuō)，能夠利用規模來(lái)攤薄其物流成本，但是對于垂直類(lèi)的電商來(lái)說(shuō)，規模是一個(gè)還難以觸摸到的門(mén)檻。
免不起的運費
“對于客單價(jià)小的訂單來(lái)說(shuō)，毛利潤幾乎被快遞費吞噬完畢”
自去年開(kāi)始，“全場(chǎng)免運費”被京東、當當、卓越等三家電商用來(lái)大打圖書(shū)價(jià)格戰。其后，“全場(chǎng)免運費”逐步成為B2C電商的標配，此后各類(lèi)電商紛紛咬牙跟上。
據一位京東前高管告訴記者，在京東上，39元以下的訂單很大一部分是圖書(shū)和小電子產(chǎn)品。圖書(shū)的平均客單價(jià)是25元，毛利率約在15%-20%。這意味著(zhù)每送一次圖書(shū)，毛利只有5元錢(qián)。而小電子產(chǎn)品的毛利更是只有5%左右，幾乎不賺錢(qián)。
“對于客單價(jià)小的訂單來(lái)說(shuō)，毛利潤幾乎被快遞費吞噬完畢。訂單越多，虧損就越大。”派代網(wǎng)分析師李成東認為，加收5元快遞費只能平衡北上廣等大城市的配送費，對于中小城市來(lái)說(shuō)，每個(gè)訂單的配送成本遠高于5元。
B2C大多覆蓋的是零售業(yè)，利潤偏低，物流成本早已讓這些電商苦不堪言。李成東告訴記者，“目前，電商仍然利用免運費來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，實(shí)際上，運費是免不起的。”
零售業(yè)的利潤率比較低，減少了中間渠道的電子商務(wù)亦是如此。據記者了解，大家電的毛利率不到5%，電腦是6%-7%，利潤薄得像刀片。它們的凈利潤大多來(lái)自品牌供貨商的返點(diǎn)，大約只有2%-6%。服裝的毛利率約是50%，鞋是20%多，毛利率相對較高，但客單價(jià)較低，退換貨率居高不下，服裝的退換貨率是7%，鞋子是10%。再刨去營(yíng)銷(xiāo)、人力、正常的運營(yíng)開(kāi)支，折算下來(lái)，服裝、鞋子等品類(lèi)的凈利潤僅在10%左右。
庫巴網(wǎng)CEO王治全告訴記者，那些運營(yíng)較好的3C類(lèi)電商，平均下來(lái)，一件家電的配送成本是50多元。其中，大家電的配送成本比小家電要高。比如，一件5000元的冰箱，毛利約是250元錢(qián)，而配送一件冰箱的物流費用是100元，這還沒(méi)有算上保價(jià)、倉儲、研發(fā)、人員工資的費用。小家電的毛利在20%以上，但是客單價(jià)低，平均是200元-300元，毛利幾乎只能覆蓋物流費用。
“鞋類(lèi)B2C的物流成本約占客單價(jià)的10%。”樂(lè )淘網(wǎng)副總裁陳虎告訴記者，目前，鞋類(lèi)B2C實(shí)施的“兩雙鞋”模式進(jìn)一步推高了物流成本。好樂(lè )買(mǎi)的客單價(jià)是300多元，樂(lè )淘的客單價(jià)是200多元。
“B2C電商如果經(jīng)營(yíng)不善，很可能虧損。再做點(diǎn)促銷(xiāo)，打點(diǎn)折扣，或者免運費，那么虧損很大。”王治全抱怨，“2008年，庫巴營(yíng)收1個(gè)億，那時(shí)還有幾百萬(wàn)的利潤�，F在，營(yíng)收20億，卻虧損不少。”
“現在是電商企業(yè)自己對物流買(mǎi)單，但是未來(lái)，這筆物流費用要么是供貨商買(mǎi)單，要么是消費者買(mǎi)單。”王治全表示，電商用“過(guò)度服務(wù)的物流”進(jìn)行洗牌的運作已經(jīng)讓很多B2C失血太多。除了外貿B2C能夠賺到錢(qián)，針對國內市場(chǎng)的B2C幾乎沒(méi)有一個(gè)能夠賺到錢(qián)。
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