【CPP114】訊：企業(yè)經(jīng)營(yíng)首先要看貨物成本；其次是貨物費用。費用又分為水電、薪資等直接費用，以及物流等變動(dòng)費用。這一方面，江門(mén)大力發(fā)展現代物流業(yè)并成立物流行業(yè)協(xié)會(huì )，是幫助企業(yè)“節流”的最佳方式之一。

　　——江門(mén)市物流行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、大昌行集團副主席朱漢輝　　

　　作為一家物流企業(yè)，我們歡迎同行“扎堆”，這樣可以形成一個(gè)好的大環(huán)境，在實(shí)現優(yōu)勢互補的情況下，有利于促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。

　　——江門(mén)市中岸物流中心有限公司運營(yíng)總監陳偉光　　

　　大企業(yè)應該建立自己的信息化系統，但是對于小企業(yè)來(lái)說(shuō)，讓我們上馬信息化系統，就有點(diǎn)吃不消，我們需要一個(gè)公共平臺。

　　——江門(mén)市新會(huì )區國順運輸有限公司總經(jīng)理楊國正

　　繼《珠江三角洲地區改革發(fā)展規劃綱要（2008—2020年）》定位我市為先進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)發(fā)展區后，省政府最近出臺的《珠三角產(chǎn)業(yè)布局一體化規劃》中，我市被進(jìn)一步確定為國家級先進(jìn)制造業(yè)基地。與之相適應，我市要發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，就必須以公路、港口、軌道交通等組成的綜合運輸體系為支撐，大力發(fā)展現代物流業(yè)。今年年初召開(kāi)的市委全會(huì )也進(jìn)一步明確了我市物流業(yè)發(fā)展的目標和發(fā)展重點(diǎn)，指出要提升物流業(yè)服務(wù)能力，推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　去年，全市三次產(chǎn)業(yè)結構比例由2008年的8.4：58.1：33.5調整為7.8：57.4：34.8。第三產(chǎn)業(yè)增加值增幅高于第一、第二產(chǎn)業(yè)，對GDP增長(cháng)的貢獻率達36.8％，形成了金融服務(wù)業(yè)、物流業(yè)和旅游業(yè)“三箭齊發(fā)”的新局面，其中物流業(yè)發(fā)展取得較大突破，實(shí)現增加值185億元。

　　勃拉姆斯的第三交響曲作于1883年，是其四首交響曲中最短的一部，但樂(lè )曲鮮明，第一樂(lè )章展示了自由與歡樂(lè )的心態(tài)，喻示我市物流業(yè)快速發(fā)展；第二樂(lè )章優(yōu)雅而誠摯，喻示物流業(yè)正在朝著(zhù)珠西區域性物流中心邁進(jìn)；第三樂(lè )章在熱情與歡樂(lè )中有著(zhù)一層淡淡的憂(yōu)傷，喻示物流業(yè)要由“傳統”轉型“現代”；第四樂(lè )章經(jīng)過(guò)一段戲劇性沖突后，以光輝的F大調結束，喻示物流業(yè)應不斷提升競爭力，朝著(zhù)預定目標前進(jìn)。

　　第1樂(lè )章

　　綜合運輸體系完善

　　物流業(yè)發(fā)展面臨大機遇

　　樂(lè )曲賞析：以活潑的快板，通過(guò)奏鳴曲式展示自由與歡樂(lè )的心態(tài)，雖有一定的矛盾沖突，但總體呈現自由、愉快與安謐。對應我市物流業(yè)在經(jīng)過(guò)一個(gè)階段的蓄勢后，迎來(lái)了發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

　　在我市發(fā)展進(jìn)入后發(fā)爭先的關(guān)鍵時(shí)期，加快發(fā)展現代物流業(yè)適逢其時(shí)。

　　隨著(zhù)《規劃綱要》和《物流業(yè)調整和振興規劃》的出臺實(shí)施，以及珠三角一體化與珠中江經(jīng)濟圈建設的推進(jìn)，特別是隨著(zhù)公路、港口和軌道等構成的綜合運輸體系的完善，粵港澳、珠三角和珠中江的經(jīng)濟融合將進(jìn)一步加快，為我市發(fā)展物流業(yè)帶來(lái)歷史性機遇。

　　目前，我市物流業(yè)呈現快速發(fā)展態(tài)勢。2006年以來(lái)，平均每年增速達14%左右，2008年完成物流業(yè)增加值160億元，2009年我市物流業(yè)實(shí)現增加值185億元。

　　市經(jīng)信局局長(cháng)溫偉文介紹，在產(chǎn)業(yè)基礎方面，我市被定位為國家級先進(jìn)制造業(yè)基地，擁有眾多國家級產(chǎn)業(yè)基地和一批特色產(chǎn)業(yè)集群，目前工業(yè)規模已超過(guò)3000億元，為物流業(yè)發(fā)展提供了強勁的產(chǎn)業(yè)支撐。

　　此外，作為全國首個(gè)在行政機關(guān)全面導入ISO質(zhì)量管理體系的地級市，我市的政策引導為物流業(yè)的發(fā)展營(yíng)造了良好的氛圍；高校設立物流專(zhuān)業(yè)、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良等都為吸引物流人才提供了條件。

　　“我市物流業(yè)未來(lái)發(fā)展環(huán)境將更好。”江門(mén)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管系副主任、江門(mén)市物流行業(yè)協(xié)會(huì )顧問(wèn)趙前斌認為，未來(lái)幾年，廣佛物流服務(wù)量的增長(cháng)和物流業(yè)的析出，將帶動(dòng)物流業(yè)發(fā)展；廣珠鐵路的通車(chē)，將使我市陸路運輸突破公路運輸的300公里經(jīng)濟半徑，我市物流業(yè)將從公路服務(wù)圈向鐵路服務(wù)圈擴展，水路、公路和鐵路等多方式聯(lián)運將發(fā)展起來(lái)，服務(wù)空間更為廣闊。

　　江門(mén)市物流行業(yè)協(xié)會(huì )顧問(wèn)、暨南大學(xué)現代流通研究中心執行主任陳海權博士表示，具備土地等資源優(yōu)勢的江門(mén)是下一輪產(chǎn)業(yè)轉移中最有利的地區。伴隨著(zhù)港珠澳大橋、廣珠鐵路等重大設施的興建及通車(chē)，珠中江三市的物流量將達到新的規模，江門(mén)物流業(yè)的拓展將獲得更廣闊的舞臺，江門(mén)應充分抓住機遇。

　　第2樂(lè )章

　　物流企業(yè)紛紛進(jìn)駐

　　構建珠西區域性物流中心

　　樂(lè )曲賞析：這是全曲最著(zhù)名的樂(lè )章，基本主題類(lèi)似搖籃曲，單簧管和大管模仿的管風(fēng)琴效果突出了它的優(yōu)雅。對應我市物流業(yè)順應全球化趨勢，吸引國內外大型物流企業(yè)進(jìn)駐，奠定了發(fā)展的堅實(shí)基礎。

　　“再過(guò)10年，江門(mén)將成為服務(wù)珠三角、輻射粵西、面向大西南的珠三角西部區域性物流中心。”江門(mén)市物流行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、大昌行集團副主席朱漢輝表示，自2006年江門(mén)成功舉辦物流推介會(huì )后，順應全球化趨勢，江門(mén)把視野和目標從國內物流擴展到全球物流，吸引了諸如大昌行集團等一批國際物流企業(yè)，逐步構建了一個(gè)涵蓋國內、國際物流的物流體系，有力地奠定了江門(mén)市成為珠西區域性物流中心的基礎。

　　由大昌行集團投資興建的大昌行新會(huì )物流園，占地50多萬(wàn)平方米，園區內具有保稅倉、出口監管倉、第三方物流中心等功能完整的倉儲設施，是國內功能最完整的物流園區之一。在為客戶(hù)提供遍及全國的物流網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，大昌行新會(huì )物流園可以通過(guò)國際貨運為客戶(hù)全球配送。

　　“企業(yè)要盈利，就需要‘開(kāi)源節流’。比如完善行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、協(xié)助推廣產(chǎn)品等，這就是‘開(kāi)源’。”朱漢輝認為，“企業(yè)經(jīng)營(yíng)首先要看貨物成本；其次是貨物費用。費用又分為水電、薪資等直接費用，以及物流等變動(dòng)費用。這一方面，江門(mén)大力發(fā)展現代物流業(yè)并成立物流行業(yè)協(xié)會(huì )，是幫助企業(yè)‘節流’的最佳方式之一。”

　　“大昌行集團投資江門(mén)也是經(jīng)過(guò)多方比較才決定的，我們最看重政府的辦事效率。政府不但‘換位思考’，協(xié)助企業(yè)發(fā)展，還幫助我們‘開(kāi)源節流’。為此，即使遇到金融危機，但是我們仍然決定增資擴產(chǎn)。”朱漢輝告訴記者，大昌行集團將持續增加在江門(mén)的投資，包括汽車(chē)業(yè)務(wù)、食品業(yè)務(wù)和現代物流業(yè)。