【CPP114】訊：在每棵樹(shù)的樹(shù)干貼上用紙和植物成分木質(zhì)素制成的RFID標簽，將大大簡(jiǎn)化木材業(yè)的貨物運輸流程。

　　這種電子標簽是貼在木材的樹(shù)干上的。我們在森林里經(jīng)�？梢钥吹揭欢讯训却�運輸的木材被標上了不同的顏色。德國弗勞恩霍夫研究機構的工廠(chǎng)運行與自動(dòng)化部(IFF)計劃用RFID標簽來(lái)代替這種彩色標識。在不給木材加工帶來(lái)不便的前提下，這種標簽能夠將整車(chē)的原木標記清楚。

　　IFF的Mike W?sche說(shuō)：“原則上，每個(gè)森林所有者都有自己的標識系統。未來(lái)將會(huì )出現一個(gè)基于RFID技術(shù)的統一的物流標準來(lái)簡(jiǎn)化森林所有者、伐木企業(yè)和運輸企業(yè)以及木材加工企業(yè)之間的信息交流。”


　　盡管木材業(yè)從2002年開(kāi)始就已經(jīng)有了一個(gè)用于買(mǎi)賣(mài)信息交流的電子信息交流系統——ELDAT，但該系統并不涉及物流方面。貼上RFID標簽以后，木材的來(lái)源、質(zhì)量、數量和買(mǎi)家目的地就都能夠包含在內了。這種標簽還可以對木材進(jìn)行確切的歸類(lèi)，從而加快付賬結算的速度，為運輸控制提供了便利。

　　盡管德國現在已經(jīng)用號碼牌或電子標簽對用于制造家具和木地板的高品質(zhì)木材做了標識，但IFF提出的是一個(gè)適用于所有木材的標識方案，包括德國每年生產(chǎn)的總量達千萬(wàn)立方米的工業(yè)用木材。當然，這一方案必須具備成本優(yōu)勢，才可能得到最大程度的推廣。

　　樹(shù)干上的這些RFID標簽是由紙和木質(zhì)素制成的，只有天線(xiàn)部分是由金屬制成的，標簽的金屬含量遠遠低于木材所含的其他常見(jiàn)雜質(zhì)量。為了保持低成本，電子標簽上只儲存了一個(gè)數字代碼，所有的其他信息都放到了一個(gè)管理計算系統中。當汽車(chē)載著(zhù)這些帶有標識的木材經(jīng)過(guò)這個(gè)系統時(shí)，就可以通過(guò)讀取標簽來(lái)識別所裝木材的信息了。


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