【CPP114】訊：第四方物流(Fourth Party Logistics，簡(jiǎn)稱(chēng)4PL)是一個(gè)供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務(wù)供貨商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)能力進(jìn)行整合和管理，并提供一整套供應鏈解決方案。又稱(chēng)之為總承包商或領(lǐng)銜物流服務(wù)商。

　　第四方物流的本質(zhì)就是集成，依靠對第三方物流供應商、咨詢(xún)公司和技術(shù)公司的組織和協(xié)調，對資源進(jìn)行有效的整合，為客戶(hù)提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案，解決第三方物流的各自為政、物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工所引起的無(wú)法應付電子商務(wù)環(huán)境下對物流的廣泛而又復雜的需求，以保證供應鏈每個(gè)環(huán)節協(xié)同配合，真正幫助電子商務(wù)企業(yè)實(shí)現持續低成本運作。

　　目前B2B模式下第四方物流的發(fā)展對策主要體現在以下幾個(gè)方面：

　　1.第四方物流供應商準入要嚴格

　　目前，在我國發(fā)展第四方物流還只是停留在概念的基礎上，盡管?chē)鴥纫恍┢髽I(yè)宣稱(chēng)自己是第四方物流，但實(shí)際上，這些企業(yè)從專(zhuān)業(yè)能力、經(jīng)驗，到技能都不可能真正的成為第四方物流，甚至在中國現在還沒(méi)有一家真正的第四方物流企業(yè)。第四方物流不是噱頭、更不是自詡就可以的，第四方物流企業(yè)必須在一些方面具備很強的核心能力，并且能通過(guò)戰略合作伙伴關(guān)系很容易地進(jìn)入其他領(lǐng)域，否則勢必影響第四方物流的應用效果。

　　我國開(kāi)展第四方物流，應該以?xún)?yōu)秀的第三方物流企業(yè)為基礎，利用他們現有的業(yè)務(wù)和信息網(wǎng)絡(luò )，并充分引進(jìn)國外的供應鏈設計和管理方面的知識形成真正意義上的第四方物流企業(yè)。

　　通過(guò)對中外專(zhuān)家的研究成果的分析，筆者認為在中國只有具備了下面這些條件才應該批準為第四方物流供應商：

　　(1)在行業(yè)內部或相關(guān)行業(yè)具有絕對影響力，能獲得參與各方的高度信任，并已經(jīng)有了穩定的客戶(hù)群體;

　　(2)擁有集成供應鏈技術(shù)和外包能力，能夠提供專(zhuān)業(yè)的供應鏈策略制定與供應鏈管理工作;

　　(3)有一大批富有經(jīng)驗的物流專(zhuān)業(yè)人員;

　　(4)具有良好的關(guān)系管理和組織能力，能協(xié)調多方參與第四方物流配送工作;

　　(5)具有先進(jìn)的信息技術(shù)處理和改造能力;

　　(6)熟悉電子商務(wù)業(yè)務(wù)及流程。

　　2.加快人才培養和引進(jìn)力度

　　目前，物流人才是我國最緊缺人才之一，而第四方物流人才更是匱乏，這成為導致我國物流落后的直接原因。而隨著(zhù)企業(yè)國際化、多元化，個(gè)性化趨勢的增強，以及第四方物流對供應鏈設計與管理等需求的提高，更需要富有實(shí)踐經(jīng)驗、專(zhuān)業(yè)化的物流人才的出現。因此，有必要通過(guò)培訓和引進(jìn)等方法，加速彌補我國物流人才的不足，形成一支適應現代化物流產(chǎn)業(yè)的物流人才隊伍，保障第四方物流的順利發(fā)展，提高我國物流產(chǎn)業(yè)水平。

　　3.政府應制定物流服務(wù)標準質(zhì)量體系

　　物流服務(wù)的標準化其主要內容包括有形的，如物流系統的各類(lèi)固定設施、移動(dòng)設備、專(zhuān)用工具的技術(shù)標準;無(wú)形的，如物流過(guò)程各個(gè)環(huán)節內部及之間的工作標準，以及物流系統各類(lèi)技術(shù)標準之間、技術(shù)標準與工作標準之間的配合要求，以及物流系統和其他相關(guān)系統的配合要求等。

　　隨著(zhù)現代物流業(yè)的發(fā)展，物流標準化的重要性也逐步突顯出來(lái)。第四方物流是建立在整合所有資源基礎上的供應鏈解決方案，而能夠對所有資源進(jìn)行整合的基礎就是標準化;另一方面，電子商務(wù)又是在網(wǎng)絡(luò )上進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)，通過(guò)信息系統來(lái)解決商務(wù)問(wèn)題，自然也有標準化的要求。因此，政府應制定統一的物流服務(wù)標準質(zhì)量體系，對有關(guān)細節作出明確的規定和說(shuō)明，和國際接軌，使我國物流逐漸走上標準化、全球化的道路。

　　4.加大力度發(fā)展第三方物流

　　第三方物流是第四方物流的基礎，如果第三方物流處在很低的水平，第四方物流也就沒(méi)有了意義。我國還處在第三方物流發(fā)展初期，第三方物流的使用比例不足20%，通常認為只有第三方物流占整個(gè)物流市場(chǎng)50%以上時(shí)，這個(gè)物流市場(chǎng)才是成熟的。

　　另外，我國現在的第三方物流企業(yè)基本上還是脫胎于傳統的儲運企業(yè)，原來(lái)的主體企業(yè)還未完成經(jīng)營(yíng)機制的轉換，物流配送的能力比較低下，不能完成第三方物流的全部功能，同時(shí)制造企業(yè)把物流外包給第三方也還沒(méi)有在全社會(huì )形成觀(guān)念。從第四方物流流程分析，第四方物流必須建立在第三方物流高度發(fā)達的企業(yè)供應鏈外包真正流行的基礎上才能順利發(fā)展，因此，我們必須要大力發(fā)展第三方物流，提高我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

　　5.建立穩定可靠的、反應敏捷的業(yè)務(wù)管理信息系統

　　整個(gè)電子商務(wù)過(guò)程就是一個(gè)網(wǎng)上協(xié)商、網(wǎng)上簽約、網(wǎng)下送貨的過(guò)程。運用電子商務(wù)的最根本原因之一就是在這種商務(wù)模式下交易的便捷性、快速性。因此，當企業(yè)把物流外包給第四方物流時(shí)，就要與之建立穩定可靠的、反應敏捷的業(yè)務(wù)管理信息系統。它可以保證第四方物流能夠及時(shí)地指導并處理企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，并及時(shí)地反饋回各種信息。同時(shí)，企業(yè)也能夠把握整個(gè)物流過(guò)程。

　　6.建立可靠的戰略聯(lián)盟

　　首先電子商務(wù)企業(yè)一旦選定了與之合作的第四方物流就要和他建立可靠的戰略聯(lián)盟。這對于企業(yè)順利地、持續地實(shí)現物流外包具有十分重要的意義。其次，第四方物流企業(yè)要想真正成為行業(yè)的領(lǐng)導者，與合作伙伴方便的開(kāi)展物流業(yè)務(wù)，必須與相關(guān)行業(yè)建立起戰略聯(lián)盟的關(guān)系，形成品牌效應，提升影響力和客戶(hù)的忠誠度。

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