【CPP114】訊：本人在設備管理和質(zhì)量管理中經(jīng)常遇到的故障問(wèn)題及解決方法歸納出來(lái)，供同行參考。 平裝膠訂自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)在書(shū)刊印刷企業(yè)的普遍應用、為印后加工向高速化和自動(dòng)化發(fā)展打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)也促使印后加工機械逐漸向智能化、數字化和機、光、電一體化的方向發(fā)展。但是，目前在裝訂工序中還存在不少設備故障，影響生產(chǎn)周期和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　故障：配頁(yè)多帖、少帖，退書(shū)率高

　　為保證質(zhì)量，配頁(yè)機有多帖、少帖自動(dòng)檢測裝置，配頁(yè)后碼放前又有工作人員對書(shū)芯進(jìn)行檢查。通過(guò)如此反復檢查，成書(shū)中基本沒(méi)有多帖、少帖等重大差錯。車(chē)間嚴格實(shí)行層層把關(guān)制度，各個(gè)工序的工作責任落實(shí)到人，這樣可以保證退書(shū)率低于十萬(wàn)分之零點(diǎn)．五的國家標準。但是，無(wú)線(xiàn)膠訂聯(lián)動(dòng)線(xiàn)一般是每班安排兩名寸由查人員，對書(shū)本進(jìn)行“十抽一”檢查，對于一些偶然問(wèn)題，不易發(fā)現，不可能做到每本書(shū)本在包本完成后，都能依次受檢。特別是對于32開(kāi)本雙聯(lián)書(shū)，如果出現一本雙聯(lián)錯帖，到讀者手中就是兩本，加大了退書(shū)率。配頁(yè)機造咸錯帖的故障原因包括以下兩點(diǎn)。

　　1.ZXJ440混式配頁(yè)機的書(shū)帖檢測輪磨損或叼紙輪的叼牙位置與接近開(kāi)關(guān)工作點(diǎn)不對。

　　其工作原理為當書(shū)帖隨叼紙輪轉動(dòng)至檢測壓輪，經(jīng)滾壓，若書(shū)帖的厚度大于或小于調整厚度時(shí)，經(jīng)位移傳感器動(dòng)作，將信號傳遞到檢測控制盒中，由電腦控制下十臺配頁(yè)機停止配頁(yè)，并將該書(shū)帖送至壞書(shū)斗。其多帖書(shū)帖的檢測是依靠叼紙輪帶看書(shū)帖轉至檢測壓輪，經(jīng)滾壓，通過(guò)檢測壓輪的杠桿放大及接近開(kāi)關(guān)的工作，將多帖書(shū)帖剔除；少帖書(shū)帖的檢測是經(jīng)過(guò)光電開(kāi)關(guān)的檢測信號，通過(guò)電腦控制，對少帖書(shū)進(jìn)行剔除。檢測壓輪由于長(cháng)期滾壓，工作面磨損，會(huì )失去杠桿放大作用。部分叼紙輪的安裝位置會(huì )發(fā)生變動(dòng)，叼牙與檢測壓輪工作接觸面變動(dòng)，不能正常檢測。

　　排除方法：參考ZXJD440A中速平裝無(wú)線(xiàn)膠訂聯(lián)動(dòng)線(xiàn)九孔盤(pán)調整方法，按說(shuō)明書(shū)的要求核對檢測位置，查看接近開(kāi)關(guān)的工作時(shí)間及電腦中的位移信號，更換磨損的檢測壓輪，再調整厚度，保證多帖書(shū)芯被剔除。

　　2.集書(shū)鏈上撥書(shū)桿與叼紙輪上書(shū)帖下落位置不符。

　　主要是特大32開(kāi)本的雙聯(lián)書(shū)帖較長(cháng)，要求下落時(shí)準確，若下落過(guò)晚，前一帖會(huì )落在后一帖的工位上，造成后一本書(shū)多帖，前一本書(shū)少帖。

　　排除方法：向后移動(dòng)集書(shū)鏈，讓書(shū)帖落在兩撥書(shū)桿的中間位置上．并被撥書(shū)桿順利帶走。


　　【點(diǎn)擊查看更多精彩內容】
       
　　相關(guān)新聞：

　　紫光平裝膠訂自動(dòng)線(xiàn)獲上�？萍歼M(jìn)步三等獎
　　引起膠訂書(shū)背破口的九大原因
　　平裝無(wú)線(xiàn)膠訂線(xiàn)生產(chǎn)故障與質(zhì)量控制