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      印刷企業(yè)新商機:電子標簽

      2010-03-17 09:31 來(lái)源:標簽與貼標 責編:Victoria

      摘要:
      市場(chǎng)需求則是制約電子標簽發(fā)展的第三大阻力因素。許多學(xué)者認為,需求不明確是影響RFID應用于物流管理的因素。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)戴定一指出,這一因素在中國更為明顯。國內企業(yè)對RFID的需求意識遠不及國外企業(yè),這將成為阻礙國內電子標簽發(fā)展的關(guān)鍵性因素。
        【CPP114】訊:根據國際專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司IDTechEx發(fā)布的2008年RFID市場(chǎng)預測報告,全球RFID市場(chǎng)將從去年的48.3億美元上升到2008年的52.9 億美元,這個(gè)數字覆蓋了RFID市場(chǎng)的方方面面,包括標簽、閱讀器、其他基礎設備、軟件和服務(wù)等。全球標簽使用個(gè)數將達到21.6億個(gè),2007年為17.4億個(gè),2006年為10.2億個(gè),2018年的標簽生產(chǎn)量預計是2008年的300倍。華爾街的分析師也認為,RFID技術(shù)市場(chǎng)將在未來(lái)5年內達到數百億美元的市場(chǎng)規模。RFID電子標簽將有望成為印刷業(yè)者和油墨制造商的一個(gè)新的大市場(chǎng),給印刷廠(chǎng)帶來(lái)巨大商機。RFID技術(shù)也被列為對印刷廠(chǎng)的成功有重大影響的技術(shù)之一。

        多種領(lǐng)域中大顯身手

        乍聽(tīng)RFID電子標簽,讓人感覺(jué)諱莫如深,但是只要稍加注意就會(huì )發(fā)現RFID電子標簽已被大量使用。不經(jīng)意中,它就已經(jīng)潛入我們的生活。以下就是幾個(gè)應用RFID電子標簽的典型案例。

        案例一
        用戶(hù)名稱(chēng):沃爾瑪百貨有限公司
        代表行業(yè):零售行業(yè)
        應用范圍:商品標簽
        應用方式:庫存貨物管理、自動(dòng)生成賬單等

        沃爾瑪在2005年1月要求前100大供應商要在產(chǎn)品上貼上RFID標簽,并于2006年1月擴大到前300大供應商,2007年增加到前600大供應商,大力推動(dòng)了零售業(yè)使用RFID技術(shù)的進(jìn)展。有業(yè)者分析指出,零售業(yè)在營(yíng)運上面臨人工成本太高、竊盜、庫存管理不易、賣(mài)場(chǎng)缺貨等四大問(wèn)題,其中竊盜與缺貨導致的損失不可小覷。面對諸多問(wèn)題,全球各大零售商莫不期望可以透過(guò)資訊科技加以改善,而RFID則成為首選技術(shù)之一。零售業(yè)在RFID的應用可以分為兩大部分,其一為后勤支援應用的倉庫端進(jìn)貨、庫存管理,主要目的在于提高進(jìn)貨驗收的效率以及正確性、庫存貨的可視性,其二為顧客服務(wù)應用的門(mén)市端客戶(hù)服務(wù)及銷(xiāo)售,目的為提高客戶(hù)關(guān)系管理、快速結賬、防盜、查價(jià)、產(chǎn)品履歷以及促銷(xiāo)效率化等作業(yè)。

        所以,對于廣大顧客來(lái)說(shuō),以后去超市購物會(huì )更加放心、更加便利。RFID電子標簽將商品的信息、價(jià)格包括生產(chǎn)年月、生產(chǎn)線(xiàn)、廠(chǎng)家信息等全部反映出來(lái),保證了買(mǎi)到合格商品,同時(shí)顧客根本無(wú)須排隊付款,也不用對所有的商品一一掃描,只要顧客推著(zhù)購物車(chē)經(jīng)過(guò)電子標簽射頻系統——一道識別安全門(mén),不到1秒鐘,系統會(huì )自動(dòng)采集所有你買(mǎi)的商品,包括每件商品的價(jià)格,并且自動(dòng)生成你的賬單,即可完成所有的結算,十分方便。

        案例二
        用戶(hù)名稱(chēng):香港國際機場(chǎng)
        代表行業(yè):航空行業(yè)
        應用范圍:航空行李標簽
        用戶(hù)需求:識讀行李信息

        2008年1月,香港國際機場(chǎng)啟動(dòng)了RFID行李處理系統,機場(chǎng)內所有旅客登記柜臺都可列印綜合RFID行李標簽。其應用模式流程為:旅客在柜臺登記托運行李時(shí),行李檢查沒(méi)有問(wèn)題→直接送到輸送帶→機器貼上RFID標簽→將國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)的行李服務(wù)訊息碼(Baggage Service Message, BSM)寫(xiě)入RFID標簽中→經(jīng)輸送帶送至行李分檢系統進(jìn)行分類(lèi)→行李送達班機艙門(mén)時(shí),RFID讀取器確認是否為正確行李以及行李件數是否正確。

        在傳統的行李條碼化管理方式下,機場(chǎng)工作人員需要使用手持條碼掃描器近距離掃描行李標簽,才能識讀到行李的相關(guān)信息。這種工作方式不僅效率較低,同時(shí),由于條碼標簽容易污損,導致出錯率較高。和條碼相比,在旅客行李上粘貼RFID行李標簽后,超高頻RFID讀寫(xiě)器可以遠距離并可從不同角度識別行李標簽的ID,識讀速度更快,結果更準確。此外,RFID行李標簽的信息存儲量也比條碼多。據測試結果顯示,使用條碼行李標簽的準確掃描率為80%,而使用RFID行李標簽后,機場(chǎng)行李處理速度大大提高,有效識讀率達到97%(受部分金屬行李箱的干擾影響),能夠節省5%的時(shí)間、人手及營(yíng)運能力,每天可多處理2000件離港行李。

        國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)認為,采用RFID技術(shù)處理行李是機場(chǎng)簡(jiǎn)化流程的方法之一。據初步統計,全球所有的機場(chǎng)都采用基于RFID行李處理系統,航空行業(yè)可每年節省7.6億美元。

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