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      網(wǎng)購紙箱回收辦法創(chuàng )意

      2010-01-26 09:25 來(lái)源:CPP114 涂運 責編:涂運

      摘要:
      有必要制定一個(gè)避免網(wǎng)購紙箱浪費,避免過(guò)度包裝的行之有效的行業(yè)規范,這個(gè)規范不是僅僅從道德上,環(huán)保觀(guān)念上去提倡大家注意網(wǎng)購紙箱的回收利用,而是從賣(mài)家,快遞公司,買(mǎi)家三方的利益鏈條出發(fā)制定一個(gè)約束機制,使之自動(dòng)運轉,行之有效。

        【CPP114】訊:網(wǎng)購紙箱浪費嚴重 紙箱回收亟待加強

        一張薄薄的加油卡,包裹它的竟然是一個(gè)碩大的紙箱,這是老郭最近在網(wǎng)上購物遇到的情形。而喜愛(ài)網(wǎng)上購物的張琳發(fā)現,最近網(wǎng)購來(lái)的衣服也大多用紙箱子包裹,而且紙箱明顯偏大。買(mǎi)家認為,這種過(guò)度包裝行為明顯屬于浪費。有賣(mài)家稱(chēng),為了避免出現商品損壞和退換貨問(wèn)題,只能加大包裝確保萬(wàn)無(wú)一失。

        最大的網(wǎng)上商城淘寶網(wǎng)日銷(xiāo)商品百萬(wàn)件,包裹數量也超過(guò)百萬(wàn)。對于小商品大包裝的問(wèn)題,不少店主認為確實(shí)存在浪費問(wèn)題,但是為了保障商品的安全、避免遭遇退換貨只能如此。也有賣(mài)家稱(chēng),減少浪費的最好辦法是包裝箱回收循環(huán)使用。

        但是一般買(mǎi)家收到包裹后并不會(huì )主動(dòng)將紙箱交與快遞公司進(jìn)行回收,一方面買(mǎi)家確實(shí)還要用到紙箱,比如筆記本電腦紙箱,另外一方面,紙箱屬于自己的財產(chǎn),沒(méi)有理由便宜快遞公司。這樣就使得一方面賣(mài)家為了保障商品的安全、避免遭遇退換貨過(guò)度包裝。另外一方面,買(mǎi)家缺少環(huán)保意識和動(dòng)力將紙箱進(jìn)行回收再利用。如此便導致了日益嚴重的網(wǎng)購紙箱浪費現象。

        筆者認為,有必要制定一個(gè)避免網(wǎng)購紙箱浪費,避免過(guò)度包裝的行之有效的行業(yè)規范,這個(gè)規范不是僅僅從道德上,環(huán)保觀(guān)念上去提倡大家注意網(wǎng)購紙箱的回收利用,而是從賣(mài)家,快遞公司,買(mǎi)家三方的利益鏈條出發(fā)制定一個(gè)約束機制,使之自動(dòng)運轉,行之有效。下面是筆者思考下來(lái)的一點(diǎn)拙見(jiàn),希望對大家有些許的啟發(fā)。

        原則:誰(shuí)的包裝誰(shuí)負責

        辦法核心內容:

        1. 包裝盒(主要是紙箱紙盒)標準化。先解釋下何謂包裝盒標準化,標準化就是將包裝盒分成三類(lèi)九等,制定出具體的標準,以此作為確定包裝盒是否過(guò)度包裝的依據。譬如我們可以效仿國際快遞對包裹的分類(lèi)方法,國際快遞對包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jì)煞N,快遞公司將以此為計費依據,國際快遞包裹體積重量的計算方法:(長(cháng) x 寬 x 高)/5000,注意,這里的長(cháng)寬高單位是厘米。在這里,我們可以將紙箱按照長(cháng)寬高分成三類(lèi)。大、中、小箱。并對應貨物的大小,質(zhì)量。譬如重量小于500克的必須使用選擇小紙箱包裝。如果本該用小紙箱,賣(mài)家為了防止退貨而選擇了大紙箱,則由賣(mài)家負責額外的快遞費用,并由快遞公司代為收取“過(guò)度包裝稅”,開(kāi)具正規稅務(wù)發(fā)票。

        2. 回收的利益激勵機制。快遞公司將紙箱送達目的地后,買(mǎi)家有兩種選擇,一是保留紙箱。二是將紙箱交給快遞公司回收。由于紙箱是買(mǎi)家所有,如果我們不給予相應的金錢(qián)回報的話(huà),我相信所有的買(mǎi)家都會(huì )將紙箱保留以備他用,而我們卻失去了回收紙箱的最好機會(huì )。即便有少數買(mǎi)家可能會(huì )把紙箱送去廢品回收站,但那畢竟是少數。那這樣的話(huà)浪費就嚴重了。那么我們補償(返利)的標準是什么樣的呢?筆者舉個(gè)例子:一個(gè)紙箱如果它的回收價(jià)格是0.5元,我們可以將0.3元返利給買(mǎi)家,剩下來(lái)的0.2元作為快遞公司代為收集的勞務(wù)費。這樣我們就解決了買(mǎi)家回收的積極性和快遞公司的配合問(wèn)題。

        3.返利形式。返利的形式可以是當場(chǎng)交付現金,或在購物網(wǎng)站上采取積分的形式。比如快遞費是5元,紙箱回收返利0.3元,那買(mǎi)家就只需付出4.7元的“快遞費”就可以了。因為快遞公司如果將紙箱賣(mài)給紙箱廠(chǎng),他能得到0.5元,加上之前的4.7元,總計5.2元。這其中就有0.2元是紙箱的處理費了,相信這對于快遞公司也是一筆不菲的收入了。

        擴展閱讀:歐盟是怎么回收利用廢包裝材料?

        紙質(zhì)廢品裝入黃色垃圾袋,空飲料罐裝入藍色垃圾袋,玻璃瓶扔進(jìn)指定垃圾桶……歐盟多年來(lái)針對包裝垃圾制定了復雜的垃圾分裝規定,并給各成員國布置了廢舊包裝材料回收再利用的“任務(wù)”,以加強環(huán)保。
        據歐盟委員會(huì )統計,2002年,歐盟原15個(gè)成員國約5%的垃圾來(lái)自包裝廢棄物,總計6600萬(wàn)噸。按重量計算,包裝類(lèi)垃圾占城市垃圾的17%,體積上所占比例為20%到30%。

        1994年出臺的《包裝和包裝廢棄物指令》及其修正案是歐盟針對包裝及包裝廢棄物的主要立法。據歐洲包裝和環(huán)境組織執行董事朱利安•卡羅爾介紹,該指令允許成員國采取生態(tài)稅、廢物處理稅等經(jīng)濟手段減少產(chǎn)品包裝和促進(jìn)使用環(huán)保的包裝,但以不妨礙歐盟內部市場(chǎng)的運行為限。

        卡羅爾說(shuō),過(guò)度包裝問(wèn)題在歐盟國家并不突出。歐洲人環(huán)保意識較強,有時(shí)他們會(huì )主動(dòng)抵制廠(chǎng)家的過(guò)度包裝行為。對廠(chǎng)家而言,過(guò)度包裝也增加成本。指令要求成員國做到將包裝體積和重量限制到最小的適用程度,只要讓消費者覺(jué)得足夠安全和衛生即可。

        德國是世界上最早推崇包裝材料回收的國家,并率先制定了循環(huán)經(jīng)濟法。德國在10年前開(kāi)始倡導商品“無(wú)包裝”和“簡(jiǎn)包裝”,如果廠(chǎng)商對商品進(jìn)行一定包裝,就須繳納“廢品回收費”:消費者若想扔掉包裝,須交納“垃圾清運費”。

        德國還實(shí)行過(guò)強制性的押金制度,要求零售商向購買(mǎi)其包裝不可反復使用的飲料的消費者收取押金,等收回包裝后再退錢(qián)。但這一制度后來(lái)被歐洲法院裁定為非法,理由是它妨礙了歐盟內部商品的自由流動(dòng)。

        德國政府還規定,以膨大包裝夸大內裝物容量的行為屬于欺騙行為,將予以處罰。比如,把紙盒包裝里折疊的單瓦楞紙板襯墊安排得極松弛以使紙盒尺寸加大,讓人產(chǎn)生錯覺(jué)等行為,均屬欺騙性包裝。

        歐盟《包裝和包裝廢棄物指令》實(shí)施至今取得了良好效果。歐盟委員會(huì )去年12月在一份報告中說(shuō),截至2002年,原歐盟15國已全部完成了指令提出的第一階段目標。包裝垃圾回收和再利用相當于少排放了2500萬(wàn)噸二氧化碳。

        指令規定,歐盟應在今年年底前擬定2009年至2014年的新目標。


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