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      印刷企業(yè)要發(fā)展—規模還是網(wǎng)絡(luò )?

      2009-02-18 00:00 來(lái)源:必勝網(wǎng) 作者:潘曉東 責編:覃麗妮

              第9期《印刷經(jīng)理人》雜志圍繞擴張中的印刷企業(yè)應該走怎樣一條路的問(wèn)題展開(kāi)討論,當時(shí)應邀寫(xiě)了一篇短文,至今仍感意猶未盡,有必要再說(shuō)幾句,以期引起業(yè)內同行的關(guān)注并參與深入討論。 
              毫無(wú)疑問(wèn),十五期間,中國印刷業(yè)發(fā)展迅猛,印刷工業(yè)園區星羅棋布,把印刷作為經(jīng)濟發(fā)展重點(diǎn)的地區不在少數,甚至有資料說(shuō),中國的印刷企業(yè)已經(jīng)達到18萬(wàn)家之巨?缛脒@一行業(yè)又醞釀進(jìn)一步發(fā)展的企業(yè)都面臨一個(gè)課題:是以規模求效益,還是以效益定規模?是走單一規;瘮U張之路,還是走網(wǎng)絡(luò )化擴張之路?按理說(shuō),這不是一個(gè)需要討論的理論問(wèn)題,而應該按企業(yè)的產(chǎn)品定位、業(yè)務(wù)來(lái)源、能源供應及生產(chǎn)資料配套條件、地方可能提供的優(yōu)惠政策等諸多因素綜合起來(lái)做選擇。但近幾年的發(fā)展形勢已經(jīng)傳遞出一種令人擔憂(yōu)的傾向—企業(yè)熱衷于上規模,似乎越大越好。大,才能體現企業(yè)的整體實(shí)力;大,才能滿(mǎn)足短周期、快節奏的需要;大,才能成為行業(yè)的龍頭。殊不知,在信息化時(shí)代,巨無(wú)霸式的大型企業(yè)是鳳毛麟角,以服務(wù)為宗旨的印刷企業(yè)還是走小而有特色,或大而成網(wǎng)絡(luò )(也叫衛星式)的發(fā)展道路為好。 
              印刷業(yè)的特點(diǎn) 
              印刷業(yè)是加工服務(wù)型的制造業(yè),受市場(chǎng)需求的牽制較多!冬F代漢語(yǔ)辭典》中對“印刷”兩字的詮釋是:“把文字、圖畫(huà)等做成版,涂上油墨,印在紙張上。”由此可見(jiàn),印刷廠(chǎng)是根據客戶(hù)提供的文字、圖畫(huà),經(jīng)過(guò)制版后印在紙上,制作成客戶(hù)需要的產(chǎn)品。迄今為止國內似乎還沒(méi)有出現與供應鏈上游的出版商聯(lián)手編發(fā)刊物,以此作為自身產(chǎn)品的印刷企業(yè)。上海中華印刷公司在2000年曾與出版社聯(lián)手,圍繞一套藝術(shù)類(lèi)圖書(shū)的印刷、發(fā)行進(jìn)行捆綁經(jīng)營(yíng),嘗試走出一條業(yè)務(wù)開(kāi)拓的新路,結果因為編輯、發(fā)行權全部掌握在出版社手中,依照銷(xiāo)售提成的目標根本無(wú)法實(shí)現。至今5年已過(guò),因出版社云“圖書(shū)尚未全部銷(xiāo)完”,上海中華的制作成本還未能全部回籠。
              服務(wù)型制造廠(chǎng)的生產(chǎn)完全受市場(chǎng)牽制,忙閑不均,要么24小時(shí)開(kāi)足馬力生產(chǎn)也不能滿(mǎn)足客戶(hù)要求,要么諸多機臺處于待機狀態(tài),以教材為業(yè)務(wù)主體的工廠(chǎng)至今仍是忙半年、閑半年的最典型代表。試想,一個(gè)生產(chǎn)能力龐大的工廠(chǎng),因市場(chǎng)出現波動(dòng),大量的設備處于半停工狀態(tài),其經(jīng)營(yíng)者豈不如坐針氈、度日如年。據說(shuō),北京地區輪轉印刷工價(jià)競爭十分激烈就與此有關(guān)。一些企業(yè)引進(jìn)設備依靠非專(zhuān)業(yè)機構融資,到期必須支付的本息逼著(zhù)這些工廠(chǎng)不得不以低價(jià)爭奪業(yè)務(wù)組織生產(chǎn)。由此可見(jiàn),服務(wù)型的工業(yè)企業(yè)十分重要的是準確把握市場(chǎng)需求,萬(wàn)勿對宏觀(guān)經(jīng)濟形勢做出不切實(shí)際的錯誤評估,急火攻心,大干快上,否則勢必因判斷的差之毫厘,導致投資回報失之千里。 
              印刷業(yè)是地域性強的制造業(yè),受運輸成本的牽制較多。印刷用的原輔材料,無(wú)論紙張還是油墨、溶劑,哪一樣的重量都十分了得,正因為如此,印刷業(yè)十分強調生產(chǎn)的地域性。一筆測算時(shí)有盈利的業(yè)務(wù),會(huì )因運輸方式的變化導致結算時(shí)發(fā)生虧損。對地域性的強烈要求決定了在整體印刷水平上升的情況下異地委印量會(huì )逐漸減少,“北書(shū)南印”局面的扭轉就得益于內地企業(yè)進(jìn)行大規模技改,提升了產(chǎn)品檔次。 
              目前不少企業(yè)積極承接海外印刷業(yè)務(wù),企求以此擴張業(yè)務(wù)來(lái)源,但必須具備兩個(gè)前提:其一勞動(dòng)力價(jià)格相對低廉,印工加運費比在本土組織生產(chǎn)存有額外利潤。試想,隨著(zhù)燃料與人工費用的上漲,當海外訂單的印工加運費與在本國印刷相差無(wú)幾時(shí),海外委印業(yè)務(wù)量是否會(huì )減少?當其他發(fā)展中國家以更低廉的工價(jià)搶奪你手上業(yè)務(wù)的時(shí)候,這些業(yè)務(wù)是否會(huì )因缺乏價(jià)格優(yōu)勢而向外流動(dòng)?其二產(chǎn)品本身在全球發(fā)行,印刷點(diǎn)與發(fā)行地相近,減少了運輸成本。
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