近幾年來(lái)，很多商業(yè)企業(yè)都在興建物流中心，并將物流能力視做競爭的核心能力。與制造業(yè)物流相比，商業(yè)零售業(yè)物流有其獨特性，受商品種類(lèi)多、門(mén)店多、訂單多、配送頻次高、季節性變化大等因素的影響，零售業(yè)物流的難度似乎更大。在競爭越來(lái)越激烈的今天，如何通過(guò)改善物流體系來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量，增強企業(yè)的競爭能力，對商業(yè)零售業(yè)來(lái)說(shuō)，首先要做到的就是加強其物流中心內部的運作管理。而單元化管理是物流中心內部運作管理的基礎，作為單元的物流容器在其中發(fā)揮了重要的作用。過(guò)去，容器僅僅是一種包裝，一方面保護商品，另一方面方便儲運，但在現代的供應鏈環(huán)境、物流作業(yè)過(guò)程中，容器已不再是一種簡(jiǎn)單的包裝，而被賦予更大的使命，成為單元化管理的載體，因而顯得尤為重要。在此，筆者愿結合上海冠恒工業(yè)設備公司這幾年在為超市、便利店提供各類(lèi)物流容器的經(jīng)驗談?wù)劻闶蹣I(yè)物流中心對容器的選擇和要求。

     零售業(yè)物流中心面臨的問(wèn)題

    1．裝載率與配送效率的問(wèn)題
    上海冠恒工業(yè)設備公司這幾年在醫藥、超市、便利、煙草、圖書(shū)等領(lǐng)域為近400多家物流中心提供了相關(guān)物流容器產(chǎn)品，如可插箱產(chǎn)品已成為零售業(yè)配送的標準產(chǎn)品，通過(guò)此類(lèi)產(chǎn)品而延伸出的作業(yè)模式已成為很多行業(yè)標準的使用模式。但是在幾年前，當我們第一次拿著(zhù)可插式周轉箱到上海某一大型便利店物流中心時(shí)演示時(shí)，客戶(hù)竟然提出這樣的疑問(wèn)：用周轉箱盛裝的商品量是否會(huì )減少？裝載量是否會(huì )降低？配送車(chē)輛的運輸效率是否會(huì )降低，從而導致成本的增加？當然現在看來(lái)，這些都不再是問(wèn)題，但是在當時(shí)用戶(hù)卻會(huì )疑慮重重。從物流供應鏈的角度講，物流的整體能力取決于各物流運作環(huán)節，而不單單指某一個(gè)節點(diǎn)。如果僅僅滿(mǎn)足某一節點(diǎn)的裝載量，則會(huì )產(chǎn)生商品與門(mén)店的對應混亂，送貨人員與門(mén)店的交接不暢、清點(diǎn)商品的時(shí)間浪費等問(wèn)題。通過(guò)使用標準化的物流容器來(lái)對應門(mén)店、訂單，實(shí)現單元化配送管理，就可以在裝載率與配送效率之間找到平衡點(diǎn)，從而提高整個(gè)供應鏈的配送效率。

    2．商品清點(diǎn)驗收的問(wèn)題
    與門(mén)店（特別是加盟店）交接，如果不當面清點(diǎn)箱內的商品數量、種類(lèi)，只驗箱數，事后會(huì )常常會(huì )發(fā)生相互扯皮，互不認賬的問(wèn)題。這在過(guò)去也是一個(gè)棘手的問(wèn)題。我們曾與客戶(hù)就做過(guò)這樣的試驗：嚴格把關(guān)庫內的揀貨、復核作業(yè)，出貨用標準并可方便回收的可插式周轉箱作為對門(mén)店的配送單元，出貨前在箱蓋上鎖上扎帶，杜絕路途中的商品丟失。到門(mén)店后只需清點(diǎn)箱數，門(mén)店在收貨后針對訂單、裝箱單清點(diǎn)商品，并將上次配送的容器收回，從而達到快速配送與清點(diǎn)的要求。當然，也有門(mén)店存在清點(diǎn)交割不清的問(wèn)題，但我們沒(méi)有因噎廢食，因為個(gè)別現象舍棄這種能夠方便整體運作、提高配送效率、降低運作成本的方法。對個(gè)別屢屢出問(wèn)題的門(mén)店物流經(jīng)理采用在庫內抽查該門(mén)店的配送商品等手段來(lái)查清原因，并進(jìn)行了重點(diǎn)跟蹤，防止路途中的商品丟失。 

    經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試驗，事實(shí)證明用標準化的容器配送搭配相應的管理方法確實(shí)能幫物流中心提高效率，也推動(dòng)了國內的零售企業(yè)物流中心使用標準容器的作業(yè)規范。到目前為止，我們大約為400家物流中心提供了至少30萬(wàn)個(gè)可插式物流箱。
 
    物流容器的選用

    目前，無(wú)論是制造業(yè)還是商業(yè)，行業(yè)的集中度越來(lái)越高，幾個(gè)龍頭企業(yè)甚至可以帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，從而把很多企業(yè)都納入其供應鏈中。供應鏈的鏈條越來(lái)越長(cháng)。在這種情況下，無(wú)論是龍頭企業(yè)，還是上下游企業(yè)，都愿意使用具有統一標準的容器。這樣的容器在供應鏈上周轉，能提高整個(gè)鏈條的整體效率。因此物流容器的選擇首先要考慮整的就是它的標準性，選擇標準容器，而不要選擇非標容器。

    其次，要考慮業(yè)務(wù)拓展的需要，注意不同商品之間在容器中存放時(shí)的兼容性。比如有一家第三方物流企業(yè)，初期他做的是食品的配送，后來(lái)又承接了圖書(shū)音像類(lèi)產(chǎn)品的配送業(yè)務(wù)，這時(shí)他們發(fā)現原來(lái)選用的一些容器無(wú)法盛裝新產(chǎn)品，從而造成了很大的浪費。因此，對一些新建的大中型物流中心來(lái)講，最好在建設前期就考慮容器選擇、行業(yè)標準、作業(yè)規范等問(wèn)題。各系統公司產(chǎn)品廠(chǎng)商均有自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和利益基礎，我們提倡的是行業(yè)的標準容器及其正確的使用，物流容器雖是小產(chǎn)品，如選擇不慎則容易引起大麻煩。

    第三，在同一物流中心內，盡量使用比較少的標準物流容器，覆蓋大多數的商品，從而提高效率，降低成本。在物流中心內部配送能夠做到不倒箱最好（除非行業(yè)特點(diǎn)或規劃作業(yè)要求倒箱），盡量使容器在存儲、揀貨、配送等各個(gè)環(huán)節一體化使用。

    第四，作為物流作業(yè)信息傳遞的一個(gè)載體，商品流和信息流的一個(gè)節點(diǎn)，物流容器應該留有方便信息處理的位置。物流容器作為在物流中心內不同的商品存貨區、不同的作業(yè)環(huán)節配合使用的物流設備，通常匯在在容器上留出皮紋區、條碼掃描的功能區及配送信息資料粘貼位置，以方便信息處理。

    第五，選擇箱蓋一體化的物流容器。目前，國內的物流容器使用環(huán)境還處于比較初級的階段，物流中心對容器的使用有無(wú)管理規則結果是完全不一樣，管理好的企業(yè)，容器使用的壽命就長(cháng)，管理不好的企業(yè)容器常常會(huì )七零八落。因此，建議客戶(hù)盡量使用連箱蓋的周轉箱，這樣盡量避免箱蓋、箱體分離，回收數量不匹配，箱體、箱蓋分離長(cháng)期使用變形不一致等問(wèn)題。使用箱蓋、箱體一體化的可插式周轉箱不僅可以節省回收的空間、空箱存儲的空間，而且由于在箱蓋上裝上了扣帶鎖扣，解決商品丟失的問(wèn)題。當然，折疊箱、可堆箱也都是很好的選擇，這兩種容器在日本使用十分普遍，但日本的使用環(huán)境較國內好，很多物流中心還配備了相應的開(kāi)箱設備，從使用環(huán)境、勞動(dòng)強度、成本投入等角度綜合來(lái)看，我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)是，可插式物流箱在國內零售業(yè)的物流中心更適合。

    此外，容器的選擇還要考慮作業(yè)環(huán)境和商品特性，如低溫配送、不同藥品容易竄味等。 (peter)