智能變電站方面，國內只有幾家有新型互感器的生產(chǎn)能力，如國電南自、許繼電氣、廣州中紐、國電南瑞等。

　　配電網(wǎng)自動(dòng)化方面，國內配網(wǎng)自動(dòng)化的主要設備供應商有許繼電氣、積成電子、北京科銳、東方電子等，目前，國電南瑞、國電南自等企業(yè)也正在擴大產(chǎn)能進(jìn)入這一領(lǐng)域。

　　用電自動(dòng)化管理系統方面，電能信息采集與管理的主要設備供應商有威勝集團、杭州華隆、科陸電子、南京新聯(lián)、積成電子等公司。終端設備制造商大約有10多家，威勝集團、科陸電子、華立儀表、浩寧達、華隆電子等。

　　在建設初期，各細分行業(yè)龍頭企業(yè)將獲得更多的市場(chǎng)份額，上海證券建議關(guān)注行業(yè)龍頭的投資機會(huì )。智能變電站保護及自動(dòng)化行業(yè)建議關(guān)注國電南自、國電南瑞；新型互感器行業(yè)建議關(guān)注國電南自；一次設備在線(xiàn)監測行業(yè)建議關(guān)注理工監測、國電南自、國電南瑞、許繼電氣；配電網(wǎng)自動(dòng)化行業(yè)建議關(guān)注國電南瑞、積成電子；柔性輸電行業(yè)建議關(guān)注榮信股份；電動(dòng)汽車(chē)充電設施行業(yè)建議關(guān)注國電南瑞、森源電氣。此外，由于特高壓第二條線(xiàn)路明年有望招標，也建議關(guān)注估值較低、充分受益的特高壓龍頭企業(yè)。

　　智能交通城市交通機會(huì )最大

　　據了解，目前智能交通每年以超過(guò)1000億元的市場(chǎng)規模在增長(cháng)。專(zhuān)家透露，“十二五”規劃預計到2015年交通運輸管理將達400億元。有關(guān)專(zhuān)家介紹，智能交通和智能物流主要應用于在車(chē)輛信息通信、車(chē)隊管理、商品貨物監測、互動(dòng)式汽車(chē)導航、車(chē)輛追蹤與定位等。

　　據悉，“十二五”交通通規劃或將在年底推出，智能交通將作為交通規劃的重要組成部分，未來(lái)五年實(shí)現對國家高速公路、國省干線(xiàn)公路、重要路段、大型橋梁、車(chē)輛區域、交通運輸狀況等的感知和監控；實(shí)現對危險品運輸車(chē)輛、船舶、長(cháng)途客運以及城市公交、出租車(chē)和軌道交通的全過(guò)程監控；基本建成全方位覆蓋、全天候運行、快速反應的水上交通安全監管系統和海事信息服務(wù)系統。目前交通運輸部已經(jīng)啟動(dòng)新一代智能交通系統發(fā)展戰略研究，以及應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)現代交通運輸策略研究?jì)蓚�(gè)重大研究項目，為未來(lái)5－10年發(fā)展思路進(jìn)行謀劃。

　　智能交通按照應用主要分為城市交通、軌道交通和高速公路。業(yè)內人士指出，各細分領(lǐng)域的智能交通都有很大的市場(chǎng)空間，但就投資機會(huì )而言，城市交通的機會(huì )最大，高速公路的投資機會(huì )最少，城市軌道交通智能化的增長(cháng)速度最快。目前國內從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、GPS、地理信息和系統集成環(huán)節。針對智能交通產(chǎn)業(yè)大體也可以分為設備提供商、軟件開(kāi)發(fā)商、系統集成商和平臺運營(yíng)商，智能交通的各環(huán)節均處于起步階段，但是由于前端設備如傳感線(xiàn)圈、視頻、微波等投入較少，應用較廣，所以發(fā)展較快。

　　國內目前在智能交通行業(yè)處于領(lǐng)先地位的上市公司有：�？低�視、北斗星通、交技發(fā)展、怡亞通、恒寶股份、寶勝股份、川大智勝等。



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