【CPP114】訊： 漢莎航空公司和Mojix公司最近宣布，已順利完成MOJIX STAR無(wú)源實(shí)時(shí)定位系統試點(diǎn)的部署。

　　這個(gè)安裝在德國法蘭克福漢莎航空中心的RFID系統, 是目前航空貨運業(yè)規模最大的無(wú)源RFID應用試點(diǎn)。

　　漢莎航空公司正在試驗這種創(chuàng )新的技術(shù)，用來(lái)實(shí)時(shí)確定單個(gè)貨柜、貨盤(pán)和集裝箱的位置，實(shí)現更好地管理裝載和運送過(guò)程，不斷提高貨運過(guò)程的效率和質(zhì)量，降低成本。漢莎航空公司經(jīng)過(guò)多方面試驗和模擬后，將把這個(gè)新的解決方案用于現實(shí)的一套過(guò)程中，然后再全面部署試點(diǎn)系統，整合到法蘭克福漢莎航空公司的全部實(shí)際過(guò)程中。

　　漢莎航空公司董事會(huì )董事Karl-Heinz Kpfle說(shuō)："漢莎航空公司再一次證明它在應用創(chuàng )新技術(shù)方面的領(lǐng)導地位。我們的目標是將RFID技術(shù)整合到我們的處理過(guò)程中，提高裝載和運輸過(guò)程的可靠性。實(shí)時(shí)跟蹤大型設施中的空運過(guò)程是漢莎公司一個(gè)實(shí)在的競爭優(yōu)勢。我們要把這些新的改進(jìn)和自動(dòng)化RFID數據交換的好處傳遞給我們的客戶(hù)。"

　　Mojix公司創(chuàng )始人兼CEO Ramin Sadr博士說(shuō)："我們很高興與漢莎航空公司在RFID新技術(shù)方面進(jìn)行合作，從創(chuàng )新技術(shù)獲取新的利潤。我們的RFID解決方案示范新技術(shù)如何讓我們的客戶(hù)的運營(yíng)更高效。"

　　Mojix STAR系統符合全球標簽標準，具有讀取和確定RFID標簽位置的能力。所有基于全球標準的EPC
Gen2的無(wú)源UHF標簽都能用。這些標準的EPC標簽成本僅幾個(gè)歐分，薄如一張紙。Mojix技術(shù)能讀取無(wú)源RFID標簽，檢索標簽的位置信息，這樣也就得到了相關(guān)的貨運位置信息。與傳統的無(wú)源RFID系統不同，傳統的系統只能在預先規定的地點(diǎn)才能識別標簽，而Mojix系統能在非常大的覆蓋區域內定位無(wú)源標簽，精度可達到1米左右。這種技術(shù)使RFID能更有效地定位貨物，更精確地聚合貨盤(pán)和資產(chǎn)，提高跟蹤和追溯過(guò)程的精度。



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