【CPP114】訊：物聯(lián)網(wǎng)——劃時(shí)代的技術(shù)革命

　　自1999年物聯(lián)網(wǎng)的概念被提出以來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和應用得到了飛速的發(fā)展，人類(lèi)即將進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的信息智能新時(shí)代。早在1999年，在美國召開(kāi)的移動(dòng)計算和網(wǎng)絡(luò )國際會(huì )議就提出了，“傳感網(wǎng)是下一個(gè)世紀人類(lèi)面臨的又一個(gè)發(fā)展機遇”。

　　2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會(huì )世界峰會(huì )（WSIS）上，國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，報告指出，無(wú)所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來(lái)臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。射頻識別技術(shù)（RFID）、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將得到更加廣泛的應用。

　　物聯(lián)網(wǎng)的原理

　　物聯(lián)網(wǎng)是在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用RFID、無(wú)線(xiàn)數據通信等技術(shù)，構造一個(gè)覆蓋世界上萬(wàn)事萬(wàn)物的 “InternetofThings”。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò )中，物品(商品)能夠彼此進(jìn)行“交流”，而無(wú)需人的干預。其實(shí)質(zhì)是利用射頻自動(dòng)識別(RFID)技術(shù)，通過(guò)計算機互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現物品(商品)的自動(dòng)識別和信息的互聯(lián)與共享。

　　“物聯(lián)網(wǎng)”概念的問(wèn)世,打破了之前將物理基礎設施和IT基礎設施分開(kāi)的傳統思維，實(shí)現了萬(wàn)物互聯(lián)。

　　物聯(lián)網(wǎng)的用途

　　物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛，可運用于城市公共安全、工業(yè)安全生產(chǎn)、環(huán)境監控、智能交通、智能家居、公共衛生、健康監測等多個(gè)領(lǐng)域，讓人們享受到更加安全輕松的生活。

　　舉幾個(gè)例子來(lái)說(shuō)吧，從成都開(kāi)車(chē)到重慶，上車(chē)后，只要設置好目的地便可隨意睡覺(jué)、看電影，車(chē)載系統會(huì )通過(guò)路面接收到的信號智能行駛；不住在醫院，只要通過(guò)一個(gè)小小的儀器，醫生就能24小時(shí)監控病人的體溫、血壓、脈搏；下班了，只要用手機發(fā)出一個(gè)指令，家里的電飯煲就會(huì )自動(dòng)加熱做飯，空調開(kāi)始降溫……

　　這不是科幻電影中的場(chǎng)景，通過(guò)“物聯(lián)網(wǎng)”的逐步實(shí)現和提升，每個(gè)人的生活都將向此靠攏。

　　物聯(lián)網(wǎng)對客車(chē)行業(yè)的影響

　　物聯(lián)網(wǎng)對交通物流行業(yè)的影響最為明顯，而客車(chē)行業(yè)將因此催生新一輪產(chǎn)業(yè)升級，智能概念將成為主打。

　　以往的客車(chē)企業(yè)往往只強調客車(chē)的安全舒適，但在物聯(lián)網(wǎng)即將普及的未來(lái)，如果還只是把客車(chē)當成一個(gè)單體，這就像一臺沒(méi)有連接寬帶的計算機，其效用是大打折扣的。在物物線(xiàn)互聯(lián)的時(shí)代，客車(chē)行業(yè)必須跟上物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的步伐，加大開(kāi)發(fā)智慧客車(chē)，否則必將被淘汰。

　　據悉中國客車(chē)行業(yè)的主力企業(yè)——海格客車(chē)，已開(kāi)始發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)，以物聯(lián)網(wǎng)為依托，在中國客車(chē)界率先提出了智慧客車(chē)的概念。據該公司高層透露，海格將于2010年全面推出基于物聯(lián)的智慧客車(chē)。這種新型智慧客車(chē)相比于傳統客車(chē)，智能化程度將大大提升，將為客車(chē)運營(yíng)商的運營(yíng)管理提供最佳實(shí)踐。

　　抓住機遇，加快中國客車(chē)與物聯(lián)網(wǎng)的融合

　　盡管現在的物聯(lián)網(wǎng)仍與理論中的功能還有差距，但是它已經(jīng)開(kāi)始顯現出巨大的發(fā)展潛力，一些較大規模的應用已經(jīng)開(kāi)始出現。比如，上海已將超過(guò) 10萬(wàn)個(gè)芯片裝載在出租車(chē)、公交車(chē)上，確保城市有序運作。而在即將到來(lái)的上海世博會(huì )期間，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將全面運用于公共交通系統，以最先進(jìn)的技術(shù)保障世博園區周邊大流量交通的順暢。此類(lèi)應用不斷涌現，標志著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的春天即將到來(lái)。

　　TIPS:交通運輸部推動(dòng)現代交通業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)融合的政策利好

　　2009年，交通運輸部圍繞充分利用現代信息技術(shù)，促進(jìn)現代交通運輸業(yè)發(fā)展，繼續著(zhù)力推進(jìn)信息化建設，作出了一系列舉措。為中國客車(chē)的物聯(lián)之路，鋪平了道路，現在融入互聯(lián)正當時(shí)。

　　舉措一，信息化標準規范體系得到完善，交通信息資源整合將發(fā)揮重要的支撐保障作用。

　　舉措二，電子政務(wù)建設得到深化，目前已實(shí)現了23個(gè)省(區、市)運政系統與部聯(lián)網(wǎng)，縱向業(yè)務(wù)系統互聯(lián)互通、資源共享，整合利用的模式已初步建立.

　　舉措三，積極推進(jìn)現代物流發(fā)展,從發(fā)展政策方面進(jìn)一步促進(jìn)IC卡和RFID技術(shù)的推廣應用，提升交通運輸信息化水平;加強了對物流信息化標準制修訂的指導，相關(guān)標準編制工作進(jìn)一步加快。

　　舉措四，交通運輸部一直積極倡導和推動(dòng)智能交通的發(fā)展，加快了智能交通技術(shù)。

　　【點(diǎn)擊查看更多精彩內容】
       
　　相關(guān)新聞：

　　物聯(lián)網(wǎng)：讓安全事故走開(kāi)
　　物聯(lián)網(wǎng)：標準是行業(yè)的先鋒
　　從兩會(huì )看物聯(lián)網(wǎng)中RFID產(chǎn)業(yè)