【CPP114】訊：金融危機導致了全球經(jīng)濟的嚴重衰退，率先走出危機陰霾的中國企業(yè)如果能把握好未來(lái)新型戰略性技術(shù)的發(fā)展脈搏，將贏(yíng)得實(shí)現跨越式發(fā)展的歷史性機遇。

　　我們在對各領(lǐng)域前沿技術(shù)的實(shí)時(shí)跟蹤和長(cháng)期研究的基礎上，總結了2010年非常具有商業(yè)價(jià)值的十大戰略性技術(shù)，以便幫助企業(yè)更多地關(guān)注未來(lái)的商業(yè)熱點(diǎn)。在這里，我們把頂尖的“戰略性技術(shù)”定義為，在未來(lái)1~3年里最有潛力深刻影響中國商業(yè)和經(jīng)濟的技術(shù)。

　　智慧城市

　　智慧城市即由新工具新技術(shù)支持的涵蓋政府、市民和商業(yè)組織的新城市生態(tài)系統。“智慧的地球”是IBM于2008年年底提出，并開(kāi)始在全球推廣，具體應用涵蓋食品、水資源、交通、醫療、電力等領(lǐng)域。比如食品領(lǐng)域的質(zhì)量管理、應急制度等，以有效保證食品安全。智慧城市的核心技術(shù)是挖掘城市管理各領(lǐng)域的數據庫，融合聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)發(fā)新的應用技術(shù)。

　　智慧城市國外很多城市在發(fā)展。IBM幫助斯德哥爾摩市開(kāi)發(fā)出一套智能交通系統，讓交通流量銳減22%，空氣污染也驟降14%；思科宣布與韓國仁川市合作，按照“智慧型都市”全球計劃，以網(wǎng)路為基礎，全方位改善城市管理效率。

　　在中國國內，智慧城市亦在多個(gè)城市試點(diǎn)。廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳于2009年8月與IBM簽署戰略合作備忘錄，雙方將加強在城市信息技術(shù)和信息服務(wù)領(lǐng)域的合作。此外，沈陽(yáng)、江蘇昆山、重慶等城市都提出了智慧城市的思路。

　　4G通訊技術(shù)

　　2009年年初，3G移動(dòng)通訊技術(shù)開(kāi)始在中國三家移動(dòng)通訊公司普遍推廣，此時(shí)離3G技術(shù)WCDMA的第一個(gè)商業(yè)應用已經(jīng)過(guò)了10年。目前4G標準早已開(kāi)發(fā)，進(jìn)入技術(shù)成熟階段。

　　4G終端用戶(hù)的下行速度最高達到29 Mbps，這是目前3G網(wǎng)絡(luò )速度的50倍。目前4G主流標準分兩大類(lèi)：LTE和802.16m，兩種標準都開(kāi)始有商業(yè)化試點(diǎn)。中國以自主開(kāi)發(fā)的TD-SCDMA技術(shù)為基礎，向3GPP提交了LTE的TDD版本，取名為T(mén)D-LTE-Advanced。TD-LTE-Advanced 已獲得歐洲標準化組織3GPP和亞太地區通信企業(yè)的廣泛認可和支持。

　　4G雖然在技術(shù)上日趨成熟，但離商業(yè)化還有一段距離，4G取代3G還為時(shí)過(guò)早。高通與中國移動(dòng)達成一致，首款TD-LTE的工程樣片已經(jīng)在去年11月份推出，世博會(huì )期間，中國移動(dòng)將啟動(dòng)全世界首個(gè)TD-LTE試用網(wǎng)絡(luò )。

　　目前4G網(wǎng)絡(luò )方面的發(fā)展還是比較迅速，但是從終端來(lái)看，芯片方案還遠遠沒(méi)有達到標準。3G終端缺少的瓶頸還沒(méi)有解決，因此在4G網(wǎng)絡(luò )下，終端整體研發(fā)速度還是很緩慢。

　　低碳技術(shù)

　　哥本哈根會(huì )議標志著(zhù)碳減排已經(jīng)成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)，全球已經(jīng)同步進(jìn)入低碳時(shí)代。

　　現在全球已經(jīng)有50多家金融機構投資13億美元進(jìn)行低碳技術(shù)開(kāi)發(fā)，以期在低碳經(jīng)濟方面占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。這些低碳技術(shù)廣泛涉及石油、化工、電力、交通、建筑、冶金等多個(gè)領(lǐng)域。涵蓋內容有煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的高附加值轉化、可再生能源和新能源開(kāi)發(fā)、傳統技術(shù)的節能改造、二氧化碳的捕集和封存等。

　　低碳產(chǎn)業(yè)將融節能生產(chǎn)資料市場(chǎng)、節能消費品市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)為一體，改變市場(chǎng)的整體結構。節能生產(chǎn)資料有助于降低企業(yè)單位能耗，提升生產(chǎn)力水平；節能消費品如節能汽車(chē)等有助于降低生活成本、提高環(huán)境質(zhì)量；新能源產(chǎn)業(yè)則是全球經(jīng)濟長(cháng)期發(fā)展的希望所在，主導未來(lái)世界的經(jīng)濟走勢。

　　物聯(lián)網(wǎng)

　　物聯(lián)網(wǎng)即“物物互聯(lián)”，是利用先進(jìn)的傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)實(shí)現的物與物之間的互聯(lián)通信，以方便識別和管理，并在此基礎上產(chǎn)生一系列應用。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈可細分為標識、感知、處理和信息傳送四個(gè)環(huán)節，關(guān)鍵技術(shù)包括RFID、傳感器、智能芯片和無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò )。

　　2008年，隨著(zhù)發(fā)達國家的投資增加，物聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域開(kāi)始逐漸擴大。中國對物聯(lián)網(wǎng)的研究處于世界領(lǐng)先地位，物聯(lián)網(wǎng)在廣東、江蘇、上海等地已有局部建設，已應用于公共安全、城市管理、環(huán)境監測、節能減排、交通監管等領(lǐng)域。早在1999年，中科院就啟動(dòng)了傳感網(wǎng)研究，已擁有從材料、技術(shù)、器件、系統到網(wǎng)絡(luò )的完整產(chǎn)業(yè)鏈。中國與德國、美國、韓國一起，成為物聯(lián)網(wǎng)國際標準制定的主導國。