【CPP114】訊：第一，低碳經(jīng)濟是政府的事。

　　哥本哈根召開(kāi)的聯(lián)合國氣候變化大會(huì )，讓不少人在潛意識里認為這是國家大事，是政府需要做的事，離我們平民百姓還很遠。印刷業(yè)內除了少數企業(yè)馬上作出相應反應外，如富士施樂(lè )率先推出了一系列低碳減排的辦公打印設備，很多企業(yè)依然處在觀(guān)望階段，甚至一副事不關(guān)己的態(tài)度。

　　應時(shí)而變，恰恰是企業(yè)高速發(fā)展的必備素質(zhì)。

　　低碳經(jīng)濟，定義到我們普通人的生活，就是一種生活方式和態(tài)度，注意節電、節油、節氣，從點(diǎn)滴做起；定義到每一個(gè)印刷企業(yè)，就是使用環(huán)保油墨印刷，使用再生紙印刷，從產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節做起。

　　進(jìn)入低碳經(jīng)濟時(shí)代已經(jīng)是必然的潮流趨勢，而這過(guò)程中需要從每一個(gè)人做起，從每一家印刷企業(yè)做起，奢侈浪費資源、污染犧牲環(huán)境從來(lái)不是誰(shuí)的權利。

　　第二，低碳經(jīng)濟阻礙發(fā)展。

　　有人說(shuō)，低碳經(jīng)濟是貧困經(jīng)濟。引進(jìn)新技術(shù)、新能源勢必需要提高成本預算，在公司管理上也需要新理念，過(guò)于費時(shí)費力，肯定是高投入經(jīng)濟。全球管理咨詢(xún)公司麥肯錫曾做過(guò)這樣一個(gè)推算：中國構建綠色經(jīng)濟需要在未來(lái)20年投資約40萬(wàn)億元。從靜態(tài)上看，有人哀嘆果然不出所料，是高投入。但是，如果以年度為基礎計算，這部分所需的資金只相當于中國同期GDP的1.5%—2.5%。應當說(shuō)，這個(gè)投資比例是很低的。

　　況且，低碳經(jīng)濟的目標是低碳高增長(cháng)。眼前的投入是為了未來(lái)更大的收益，做生意講求的不就是前瞻性嗎？低碳經(jīng)濟也是為了替岌岌可危的地球“降溫”，地球是生存之本，即使是虧本生意我們也得心甘情愿地去做，而且考慮到減排帶來(lái)的對國民健康、能源安全等方面的積極因素，這些好處完全可以抵消這一經(jīng)濟成本，實(shí)現“又好又快”的低碳高增長(cháng)。

　　2010年，我國太陽(yáng)能光伏發(fā)電成本有望降至1元／度以下，達到或接近常規發(fā)電成本，從而使太陽(yáng)能光伏發(fā)電擁有完全取代化石燃料發(fā)電的經(jīng)濟基礎和商業(yè)價(jià)值。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的日新月異，新能源技術(shù)的成本也會(huì )漸漸降低。

　　有些新能源技術(shù)甚至從一開(kāi)始就能幫助節省成本，比如，農業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)會(huì )留下大量農業(yè)廢棄物。如果處理不當，這些廢棄物會(huì )釋放二氧化碳，加劇全球變暖。而現在有人通過(guò)在無(wú)氧狀態(tài)下不完全燃燒農業(yè)廢棄物，不僅使木炭存在形式穩定，肥沃了土壤，還具有碳儲存功能。

　　把長(cháng)遠戰略、現實(shí)競爭力、環(huán)境成本等因素綜合考慮，發(fā)展低碳經(jīng)濟就不是高成本，而是具有競爭力的低成本。

　　綜上所述，低碳經(jīng)濟阻礙發(fā)展，這類(lèi)觀(guān)點(diǎn)還是有其不實(shí)之處的。

　　第三，低碳經(jīng)濟還很遙遠。

　　還沒(méi)有將低碳意識上升到戰略高度的人這樣認為，《京都議定書(shū)》也不知道什么時(shí)候可以落實(shí)生效，低碳經(jīng)濟還很遙遠。

　　發(fā)展低碳經(jīng)濟是一個(gè)長(cháng)期目標，但并不是“未來(lái)經(jīng)濟”。地球的物理極限是碳排放的剛性約束�？茖W(xué)家首次精確計算出了“碳預算”——即在不觸發(fā)全球變暖的災難性“臨界點(diǎn)”的前提下，全球能夠排放的溫室氣體總量大約為1萬(wàn)億噸碳。如果我們繼續以現在的方式燃燒化石燃料，20年內我們將耗盡“碳預算”，而全球變暖的幅度將遠不止2度。目前100多個(gè)國家承諾到2050年將全球溫室氣體排放減少50%-80%，但國際氣候專(zhuān)家認為，這個(gè)力度可能仍然不夠。

　　地球這個(gè)生存環(huán)境變化的主動(dòng)權就掌握在我們手里，蒙牛、格蘭仕、大族冠華、富士施樂(lè )等眾多知名企業(yè)紛紛推出了自己的低碳理念，印刷企業(yè)低碳化已經(jīng)迫在眉睫，不容我們將它放在未來(lái)不可知的行程上，需要盡快落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中。



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