物聯(lián)網(wǎng)離不開(kāi)行業(yè)應用
2010-01-11 09:31 來(lái)源：網(wǎng)易科技 責編：涂運
- 摘要：
- 我們現在用公交卡，不就是RFID，最早圖書(shū)館賣(mài)書(shū)就是RFID。其實(shí)這里面有很多的變化，就出現了商業(yè)模式，卡的應用是互聯(lián)網(wǎng)，卡里面有一個(gè)充值密鑰，減支密鑰，有一天讀錢(qián)不夠，你要充值是錢(qián)包應用，這么用當然可以，叫手機錢(qián)包，但是我們需要手機銀行，讀這里面沒(méi)有錢(qián)，但是馬上要聯(lián)網(wǎng)，到我的賬戶(hù)上，可以調度我的帳戶(hù)，這個(gè)過(guò)程就產(chǎn)生了一個(gè)機器對機器的傳感器網(wǎng)絡(luò )，這樣應用商務(wù)模式是截然不同的商業(yè)模式。
【CPP114】訊：1月10日消息，北郵教授呂廷杰9日在北京郵電大學(xué)第九屆工商管理新年論壇作論壇主題演講。以下是演講實(shí)錄：
我這個(gè)題目有一點(diǎn)變化，如果展開(kāi)說(shuō)移動(dòng)信息化太多了，因為時(shí)間有限，還有其他專(zhuān)家領(lǐng)導，我就把它簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，跟物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的話(huà)題，物聯(lián)網(wǎng)和智慧地球方面，非常高興參加我們新年論壇我們叫工商管理論壇，因為我們隊伍擴大了，我這兩天給DBA上博弈論課，我們講博弈講人跟人之間的決策的過(guò)程。跟一般決策論通俗講是跟上帝博弈，因為你帶不帶傘，老天爺不會(huì )因為你帶不帶傘決定下不下雨，當我們人類(lèi)說(shuō)人類(lèi)變暖的時(shí)候，我們經(jīng)歷了世界歷史深幾十年最冷的一個(gè)一個(gè)冬天，所以我們想談地球溫暖，低碳經(jīng)濟等等。
三年前我在大連軟交上提出要干住泛在網(wǎng)絡(luò )，最早我們通信網(wǎng)是建立一個(gè)以電路交換為基礎電話(huà)網(wǎng)，把人連接起來(lái)，后來(lái)出現人們要使用計算機的需求，人以后還要跟計算機通信，計算機還要跟計算機通信，就提出分組交換技術(shù)，那么在那以后又出現了像手機更加便攜的終端，在網(wǎng)絡(luò )上要解決三融融合的問(wèn)題，這種技術(shù)出現以后人們希望出現一個(gè)高效的傳輸技術(shù)，這就是我們現在經(jīng)歷的時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)出現是一個(gè)必然性的，我們以前電話(huà)網(wǎng)像章與鐵道交通的網(wǎng)絡(luò )，現在我們有了高速公路，過(guò)去很長(cháng)時(shí)間我們跑客運車(chē)，現在我們要物流，貨運車(chē)，物聯(lián)網(wǎng)要在以后更高級傳輸協(xié)議網(wǎng)絡(luò )中承載物的信息，這個(gè)時(shí)候要把物接進(jìn)來(lái)。
因此我們說(shuō)我們進(jìn)入到這樣一個(gè)時(shí)代，這個(gè)圖比較能夠說(shuō)明問(wèn)題，我們希望打造這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò )，能夠連接所有的物體，在任何時(shí)候，地點(diǎn)，可以使他們通信，這個(gè)基礎之上我們看到IBM在09年年初，基于泛在網(wǎng)絡(luò )和物聯(lián)網(wǎng)基礎上一個(gè)智慧地球的概念，背景就是我們地球現在越來(lái)越多電子準備，這些準備被網(wǎng)絡(luò )化，很多地方出現了一些智能化的處理平臺，我們有了這樣一個(gè)基礎，我們從應用上需要解決很多我們面臨的氣侯問(wèn)題，金融危機問(wèn)題，能源問(wèn)題等等。所以人們需要一個(gè)高效網(wǎng)絡(luò )的概念。智慧地球我會(huì )說(shuō)為什么叫智慧地球，目前國際上物聯(lián)網(wǎng)主要應用是基于對現在普及普遍快是在食品藥品管理上，我們知道在計算機成為網(wǎng)絡(luò )要素的時(shí)候，很多智能化的東西出現了，就出現了所謂電子商務(wù)商務(wù)智能的內容，這個(gè)過(guò)程中中國也開(kāi)始像國外一樣出現了一個(gè)新的學(xué)科領(lǐng)域叫電子商務(wù)，但是很遺憾中國人把兩個(gè)英文都翻譯成電子商務(wù)，就混淆了他們的區別。
一個(gè)是產(chǎn)品交易學(xué)位，另一個(gè)并不是這個(gè)概念，電子商務(wù)概念提出以后，IBM公司做了一個(gè)廣告叫提供企業(yè)信息化解決方案，所以肯定是面向事物管理而不是消費，營(yíng)銷(xiāo)方面的東西，如果我們了解了IBM這個(gè)發(fā)展軌跡可以理解今天他智慧地球要做什么，非常明顯把企業(yè)級信息化解決方案提升到行業(yè)級，智慧的基礎設施，交通，電信是非常明顯行業(yè)信息化解決方案，如果我們有智慧交通可以減少車(chē)輛在馬路上滯留的時(shí)間，減少能源耗費空氣污染，不僅可以更加高效，會(huì )起到節能減排的作用。智慧地球是無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò )，加上云計算，加上嵌入式軟件，通信網(wǎng)面臨這樣一個(gè)任務(wù)不僅要解決人與人通信，還要結果機器與機器的通信，為什么說(shuō)到物聯(lián)網(wǎng)就說(shuō)RFID的技術(shù)，為什么比較多討論二維碼和FRD，人和人溝通是雙向，人和機器也是這樣，機器和機器也是這樣，唯獨物是單向的物不會(huì )主動(dòng)找你，所以要用嵌入式軟件賦予物智慧，這個(gè)過(guò)程中我們講對所有物有嵌入式軟件，再一個(gè)大量物的信息搜集上來(lái)一定有一個(gè)中央處理平臺就是云計算，云計算是一個(gè)集成大量信息和并行處理系統，會(huì )使我們計算機網(wǎng)絡(luò )，能力的效率得到大幅度提升，可以展望以下未來(lái)有了云計算我們應用會(huì )變得非�？旖�，比如說(shuō)農業(yè)社會(huì )要喝水每家要挖一個(gè)井，現在有了網(wǎng)絡(luò )你一打開(kāi)送龍頭水就來(lái)了，水從哪來(lái)不需要關(guān)心，未來(lái)只要網(wǎng)絡(luò )，就可以，云計算各種硬件軟件的東西視為一個(gè)一個(gè)雨滴，用一個(gè)控制技術(shù)把它變成一個(gè)云為所有人服務(wù)，如果你不理解云計算，今天可以上百度，谷歌輸入幾個(gè)字回車(chē)我相信會(huì )有好幾頁(yè)出來(lái)信息這個(gè)就是云計算。
云計算將來(lái)我們大量物的信息出來(lái)以后會(huì )有一個(gè)云計算對你需要比如說(shuō)智慧供應鏈，剛才我們講的銷(xiāo)售處理，我們?yōu)槭裁葱枰锫?lián)網(wǎng)，我們做一個(gè)事情目標是不是很明確，我們干嗎要做這個(gè)東西，因為我們今天突然發(fā)現我們物不可控，不可管，其實(shí)我們一個(gè)更高效的社會(huì )，現在為什么有了信息化發(fā)現每個(gè)人比以前忙碌多了，因為我們有手機，電腦，一邊聽(tīng)課，參加論壇還可以繼續辦公，你的休閑時(shí)間沒(méi)有了，你成了網(wǎng)絡(luò )的奴隸社會(huì )也是這樣，高效率社會(huì )運作導致高效率對能源和耗費和污染，因為社會(huì )運轉效率因為信息系統普及反而帶來(lái)了高耗費，我們能不能使這種耗費限制在一定程度可以控制，使得我們生活工作更有效率，必須對物可控可管理，比如說(shuō)我在這兒參加論壇希望知道我們家的門(mén)關(guān)沒(méi)關(guān)，如果我回家的路想提前把我們的家的空調打開(kāi)現在做不到有了物聯(lián)網(wǎng)就可以做到，這樣可以預見(jiàn) IPV6很快可以應用起來(lái)，以后所有物要控制管理它一定有地址否則怎么找到它，所以大量IPV6會(huì )出現，因此帶來(lái)海量信息傳輸，未來(lái)網(wǎng)絡(luò )傳輸技術(shù)也會(huì )發(fā)生巨大的變化，這個(gè)基礎上我們國家提出感知中國，以后會(huì )改一個(gè)名字就是用傳感器打造一些應用，一個(gè)月到上海電視臺參加一個(gè)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)方面的一個(gè)節目，那個(gè)會(huì )上請了一個(gè)做云計算，還有一個(gè)是做物聯(lián)網(wǎng)，還有一個(gè)做信息環(huán)保，首先人們不知道跟環(huán)保的關(guān)系。比如說(shuō)我們大家經(jīng)常做飛機的人有這個(gè)感覺(jué)，坐到飛機上，飛機始離棧橋以后會(huì )有一個(gè)信息，飛機即將起飛請將你的關(guān)閉手機，突然說(shuō)由于航空管制要等一個(gè)小時(shí)，我有一個(gè)朋友他的母親首場(chǎng)大雪等了24小時(shí)我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)國外咨詢(xún)公司，我說(shuō)國外有這個(gè)事嗎，他說(shuō)沒(méi)有，為什么？他說(shuō)云計算在你上飛機之前要訪(fǎng)問(wèn)控制中心，這個(gè)各個(gè)飛機都問(wèn)他，他會(huì )問(wèn)他我這個(gè)飛機半個(gè)小時(shí)能起飛嗎，能上人，不能起飛他說(shuō)少等，為什么這樣做，他說(shuō)因為如果等在飛機上超過(guò)一個(gè)小時(shí)，感覺(jué)身體非常不舒服，要求下去怎么辦，不讓他下去出事了怎么辦，沒(méi)有任何原因把一個(gè)人限制在一個(gè)環(huán)境中不讓他動(dòng)，他是有權利下去，人家要起訴你，一個(gè)人下去，懸梯要不要配合，他下去別人也要下去，如果夏天要開(kāi)開(kāi)發(fā)動(dòng)機用昂貴的飛機燃油，我們國家就等在飛機，我們看到我們非常不智慧，你污染了環(huán)境造成浪費，我們?yōu)槭裁床荒苤腔埸c(diǎn)，民航流程沒(méi)有變化，高度信息化以后你的流程不配合，不改造，還是坐飛機門(mén)關(guān)再問(wèn)能起飛嗎，所以這種很多問(wèn)題制約我們無(wú)論做事，這些都是不智慧，我們需要有一個(gè)更加智慧的方法我們需要對我們環(huán)境，所有東西有所感知，這樣提出了智慧地球概念。
當然對我們解決很多社會(huì )矛盾，拉動(dòng)社會(huì )增長(cháng)都有好處。這個(gè)圖很重要，我們可以看到世界各國發(fā)展軌跡，在02年以前各國搞信息化，比如說(shuō)E時(shí)候，E北京等等，把很多事務(wù)性處理電子化，第二輪我們現在很多國家在做05年以后搞無(wú)線(xiàn)北京，無(wú)線(xiàn)中國，移動(dòng)中國等等，利用無(wú)線(xiàn)設備使得網(wǎng)絡(luò )無(wú)所不在，未來(lái)可以這個(gè)項目叫I—CHINA。這個(gè)思路就是說(shuō)今后要更廣闊的把不僅網(wǎng)絡(luò )不所不在，網(wǎng)絡(luò )還無(wú)所不包，物聯(lián)網(wǎng)有5個(gè)層級，感知，識別，傳輸，儲存處理和應用層，最重要就是商務(wù)層，在上海電視臺節目我聽(tīng)了搞物聯(lián)網(wǎng)公司老板介紹，他非常信心十足，他說(shuō)他現在在傳感器和FRD芯片賣(mài)到臺灣很多地方，我問(wèn)他你賣(mài)再好充其量就是物聯(lián)網(wǎng)出現一個(gè)的思科公司這個(gè)東西誰(shuí)都可以做，所以我說(shuō)我們更關(guān)注是什么，是在物聯(lián)網(wǎng)新的網(wǎng)絡(luò )形態(tài)下做出新的應用，我們更關(guān)注出現新的馬云這些人，在座都面臨這些巨大機會(huì )，新的網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )造出現以后， 網(wǎng)絡(luò )技術(shù)出現會(huì )派生大量新興應用，帶來(lái)商業(yè)價(jià)值遠遠超過(guò)它的物理層。所以我們更關(guān)注就是應用。
當然，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的出現目前傳感器的網(wǎng)絡(luò )在國際上發(fā)展很快，估計今年中國會(huì )有很大的發(fā)展，而且終端也越來(lái)越豐富，過(guò)去人們傾向一個(gè)終端什么都做，現在物聯(lián)網(wǎng)出現以后人們這個(gè)概念變化了，車(chē)載是車(chē)載，手機是設在的，不會(huì )混在一起，RFID芯片應用也越來(lái)越廣泛，芯片本身價(jià)格在不斷下降，能力在不斷提升，傳感網(wǎng)講到IPV6，現在物聯(lián)網(wǎng)有十大應用，公共交通，遠程測量，家庭衛生等等，目前智慧的交通，目前大家可能很快在今年北京和廣州就能夠使用上中國移動(dòng)提供一個(gè)智能交通，應該它的商業(yè)模式我不知道原版的技術(shù)才哪來(lái)的，現在用比較多是西門(mén)子公司做出的一個(gè)方案，在我們所有的出租車(chē)和公交車(chē)裝一個(gè)像 GPS導航的東西，但是是單向，只接受衛星的信息，不能發(fā)射信息，GPS衛星是同步往下，每隔半秒會(huì )有一個(gè)信號，每個(gè)都會(huì )有一個(gè)時(shí)延，這個(gè)上面有一個(gè)通信模塊，在北京時(shí)時(shí)刻刻出租車(chē)和公交車(chē)在所有路上跑，時(shí)時(shí)刻刻知道每一個(gè)路的情況，如果你云計算計算能力強，可能每秒鐘采集一次。這樣的話(huà)當你想從新世紀日航飯店到天安門(mén)廣場(chǎng)他會(huì )迅速告訴你，可能不是最近，最便宜的，而一定是最快的路，可能告訴你們走一下這邊不堵車(chē)等等，實(shí)現一個(gè)智能化交通管理，這個(gè)基礎上從去年開(kāi)始，美國通用和日本豐田在他們車(chē)上開(kāi)發(fā)了一個(gè)通信模塊，我覺(jué)得這個(gè)模塊太值得我們做3G運營(yíng)商大力推廣，因為同時(shí)可以拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上所有業(yè)務(wù)發(fā)展，所以我最近豐田一個(gè)人說(shuō)我可以幫你宣傳這個(gè)業(yè)務(wù)，今天在皇冠車(chē)上裝這個(gè)東西，我們開(kāi)的時(shí)候要設定上哪去會(huì )很累，你開(kāi)車(chē)到高速公路不知道怎么走，這個(gè)時(shí)候只需要在上面按一個(gè)鍵，就進(jìn)入到一個(gè)呼叫中心，這個(gè)是一個(gè)通信模塊是要有入網(wǎng)監測，不是一個(gè)導航，是一個(gè)通信終端，直接接入智能交通呼叫中心，只要說(shuō)我要去哪，那個(gè)呼叫中心變成有人介入，他幫助你設定，他會(huì )給你設定一個(gè)最優(yōu)的路，用3G技術(shù)把圖象合所有信息過(guò)來(lái)，這個(gè)過(guò)程只需要按一個(gè)鍵，不需要更新地圖，每一次都會(huì )更新，因為它的呼叫中心是不斷的更新的，比如說(shuō)你定酒店，機票無(wú)非就是一個(gè)新的攜程。我們又說(shuō)到一個(gè)問(wèn)題，新的物聯(lián)網(wǎng)世界同時(shí)給運營(yíng)商帶來(lái)和巨大發(fā)展機遇的有很多新的業(yè)務(wù)會(huì )應運而生，比如說(shuō)智能交通的應用—還有對智慧的供應鏈，說(shuō)白了就是我們供應鏈不智慧因為我們的供應鏈是推式的供應鏈。最后我們看圖書(shū)搞展銷(xiāo)都沒(méi)有人去，因為展銷(xiāo)是人們賣(mài)不出去的書(shū)，所以我們盲目印刷，倉儲，運輸，降價(jià)最后發(fā)現非常抵消，你的供銷(xiāo)鏈是來(lái)自后繼，我們需要是拉出來(lái)比如說(shuō)定單式，戴爾公司為什么可以在網(wǎng)上銷(xiāo)售電腦那么好，因為他是定制，包括亞馬遜模式利用過(guò)去所有傳統傳媒，比如說(shuō)廣播電視，我永遠可以認真傾聽(tīng)客戶(hù)需求，根據需求定制，我們能不能高效率管理供應鏈，高效定制管理，這個(gè)都需要一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的配合，國外用非常多，還有一個(gè)國外用比較多就是RFID用手機支付，錢(qián)包等等。
我們現在用公交卡，不就是RFID，最早圖書(shū)館賣(mài)書(shū)就是RFID。其實(shí)這里面有很多的變化，就出現了商業(yè)模式，卡的應用是互聯(lián)網(wǎng)，卡里面有一個(gè)充值密鑰，減支密鑰，有一天讀錢(qián)不夠，你要充值是錢(qián)包應用，這么用當然可以，叫手機錢(qián)包，但是我們需要手機銀行，讀這里面沒(méi)有錢(qián)，但是馬上要聯(lián)網(wǎng)，到我的賬戶(hù)上，可以調度我的帳戶(hù)，這個(gè)過(guò)程就產(chǎn)生了一個(gè)機器對機器的傳感器網(wǎng)絡(luò )，這樣應用商務(wù)模式是截然不同的商業(yè)模式，我們說(shuō)未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)會(huì )創(chuàng )造大量新型商業(yè)模式，跟我們看到用RFID監測的概念還是不同，后面會(huì )帶來(lái)大量應用，總之物聯(lián)網(wǎng)應用在未來(lái)可以以行業(yè)應用為切入點(diǎn)，帶動(dòng)大量的信息的整合，和高效率利用，從而減少對社會(huì )資源能源的耗費，從而給我們帶來(lái)一個(gè)更加高效率，但是又更加環(huán)保的一個(gè)社會(huì )環(huán)境也是我們需要的一個(gè)方面，同時(shí)我也提醒大家，從今天我們的論壇開(kāi)始，今年可能是中國的物聯(lián)網(wǎng)的元年，去年做了很多預熱，溫家寶總理也很支持，我希望我們在座所有的同學(xué)們，能夠專(zhuān)注商機，也許在未來(lái)5年中，你騙了一個(gè)特別好故事，最后你就做成了一個(gè)新的IT精英，如果我們北郵學(xué)生走到這一步我將感覺(jué)到非常的自豪謝謝大家。
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我這個(gè)題目有一點(diǎn)變化，如果展開(kāi)說(shuō)移動(dòng)信息化太多了，因為時(shí)間有限，還有其他專(zhuān)家領(lǐng)導，我就把它簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，跟物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的話(huà)題，物聯(lián)網(wǎng)和智慧地球方面，非常高興參加我們新年論壇我們叫工商管理論壇，因為我們隊伍擴大了，我這兩天給DBA上博弈論課，我們講博弈講人跟人之間的決策的過(guò)程。跟一般決策論通俗講是跟上帝博弈，因為你帶不帶傘，老天爺不會(huì )因為你帶不帶傘決定下不下雨，當我們人類(lèi)說(shuō)人類(lèi)變暖的時(shí)候，我們經(jīng)歷了世界歷史深幾十年最冷的一個(gè)一個(gè)冬天，所以我們想談地球溫暖，低碳經(jīng)濟等等。
三年前我在大連軟交上提出要干住泛在網(wǎng)絡(luò )，最早我們通信網(wǎng)是建立一個(gè)以電路交換為基礎電話(huà)網(wǎng)，把人連接起來(lái)，后來(lái)出現人們要使用計算機的需求，人以后還要跟計算機通信，計算機還要跟計算機通信，就提出分組交換技術(shù)，那么在那以后又出現了像手機更加便攜的終端，在網(wǎng)絡(luò )上要解決三融融合的問(wèn)題，這種技術(shù)出現以后人們希望出現一個(gè)高效的傳輸技術(shù)，這就是我們現在經(jīng)歷的時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)出現是一個(gè)必然性的，我們以前電話(huà)網(wǎng)像章與鐵道交通的網(wǎng)絡(luò )，現在我們有了高速公路，過(guò)去很長(cháng)時(shí)間我們跑客運車(chē)，現在我們要物流，貨運車(chē)，物聯(lián)網(wǎng)要在以后更高級傳輸協(xié)議網(wǎng)絡(luò )中承載物的信息，這個(gè)時(shí)候要把物接進(jìn)來(lái)。
因此我們說(shuō)我們進(jìn)入到這樣一個(gè)時(shí)代，這個(gè)圖比較能夠說(shuō)明問(wèn)題，我們希望打造這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò )，能夠連接所有的物體，在任何時(shí)候，地點(diǎn)，可以使他們通信，這個(gè)基礎之上我們看到IBM在09年年初，基于泛在網(wǎng)絡(luò )和物聯(lián)網(wǎng)基礎上一個(gè)智慧地球的概念，背景就是我們地球現在越來(lái)越多電子準備，這些準備被網(wǎng)絡(luò )化，很多地方出現了一些智能化的處理平臺，我們有了這樣一個(gè)基礎，我們從應用上需要解決很多我們面臨的氣侯問(wèn)題，金融危機問(wèn)題，能源問(wèn)題等等。所以人們需要一個(gè)高效網(wǎng)絡(luò )的概念。智慧地球我會(huì )說(shuō)為什么叫智慧地球，目前國際上物聯(lián)網(wǎng)主要應用是基于對現在普及普遍快是在食品藥品管理上，我們知道在計算機成為網(wǎng)絡(luò )要素的時(shí)候，很多智能化的東西出現了，就出現了所謂電子商務(wù)商務(wù)智能的內容，這個(gè)過(guò)程中中國也開(kāi)始像國外一樣出現了一個(gè)新的學(xué)科領(lǐng)域叫電子商務(wù)，但是很遺憾中國人把兩個(gè)英文都翻譯成電子商務(wù)，就混淆了他們的區別。
一個(gè)是產(chǎn)品交易學(xué)位，另一個(gè)并不是這個(gè)概念，電子商務(wù)概念提出以后，IBM公司做了一個(gè)廣告叫提供企業(yè)信息化解決方案，所以肯定是面向事物管理而不是消費，營(yíng)銷(xiāo)方面的東西，如果我們了解了IBM這個(gè)發(fā)展軌跡可以理解今天他智慧地球要做什么，非常明顯把企業(yè)級信息化解決方案提升到行業(yè)級，智慧的基礎設施，交通，電信是非常明顯行業(yè)信息化解決方案，如果我們有智慧交通可以減少車(chē)輛在馬路上滯留的時(shí)間，減少能源耗費空氣污染，不僅可以更加高效，會(huì )起到節能減排的作用。智慧地球是無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò )，加上云計算，加上嵌入式軟件，通信網(wǎng)面臨這樣一個(gè)任務(wù)不僅要解決人與人通信，還要結果機器與機器的通信，為什么說(shuō)到物聯(lián)網(wǎng)就說(shuō)RFID的技術(shù)，為什么比較多討論二維碼和FRD，人和人溝通是雙向，人和機器也是這樣，機器和機器也是這樣，唯獨物是單向的物不會(huì )主動(dòng)找你，所以要用嵌入式軟件賦予物智慧，這個(gè)過(guò)程中我們講對所有物有嵌入式軟件，再一個(gè)大量物的信息搜集上來(lái)一定有一個(gè)中央處理平臺就是云計算，云計算是一個(gè)集成大量信息和并行處理系統，會(huì )使我們計算機網(wǎng)絡(luò )，能力的效率得到大幅度提升，可以展望以下未來(lái)有了云計算我們應用會(huì )變得非�？旖�，比如說(shuō)農業(yè)社會(huì )要喝水每家要挖一個(gè)井，現在有了網(wǎng)絡(luò )你一打開(kāi)送龍頭水就來(lái)了，水從哪來(lái)不需要關(guān)心，未來(lái)只要網(wǎng)絡(luò )，就可以，云計算各種硬件軟件的東西視為一個(gè)一個(gè)雨滴，用一個(gè)控制技術(shù)把它變成一個(gè)云為所有人服務(wù)，如果你不理解云計算，今天可以上百度，谷歌輸入幾個(gè)字回車(chē)我相信會(huì )有好幾頁(yè)出來(lái)信息這個(gè)就是云計算。
云計算將來(lái)我們大量物的信息出來(lái)以后會(huì )有一個(gè)云計算對你需要比如說(shuō)智慧供應鏈，剛才我們講的銷(xiāo)售處理，我們?yōu)槭裁葱枰锫?lián)網(wǎng)，我們做一個(gè)事情目標是不是很明確，我們干嗎要做這個(gè)東西，因為我們今天突然發(fā)現我們物不可控，不可管，其實(shí)我們一個(gè)更高效的社會(huì )，現在為什么有了信息化發(fā)現每個(gè)人比以前忙碌多了，因為我們有手機，電腦，一邊聽(tīng)課，參加論壇還可以繼續辦公，你的休閑時(shí)間沒(méi)有了，你成了網(wǎng)絡(luò )的奴隸社會(huì )也是這樣，高效率社會(huì )運作導致高效率對能源和耗費和污染，因為社會(huì )運轉效率因為信息系統普及反而帶來(lái)了高耗費，我們能不能使這種耗費限制在一定程度可以控制，使得我們生活工作更有效率，必須對物可控可管理，比如說(shuō)我在這兒參加論壇希望知道我們家的門(mén)關(guān)沒(méi)關(guān)，如果我回家的路想提前把我們的家的空調打開(kāi)現在做不到有了物聯(lián)網(wǎng)就可以做到，這樣可以預見(jiàn) IPV6很快可以應用起來(lái)，以后所有物要控制管理它一定有地址否則怎么找到它，所以大量IPV6會(huì )出現，因此帶來(lái)海量信息傳輸，未來(lái)網(wǎng)絡(luò )傳輸技術(shù)也會(huì )發(fā)生巨大的變化，這個(gè)基礎上我們國家提出感知中國，以后會(huì )改一個(gè)名字就是用傳感器打造一些應用，一個(gè)月到上海電視臺參加一個(gè)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)方面的一個(gè)節目，那個(gè)會(huì )上請了一個(gè)做云計算，還有一個(gè)是做物聯(lián)網(wǎng)，還有一個(gè)做信息環(huán)保，首先人們不知道跟環(huán)保的關(guān)系。比如說(shuō)我們大家經(jīng)常做飛機的人有這個(gè)感覺(jué)，坐到飛機上，飛機始離棧橋以后會(huì )有一個(gè)信息，飛機即將起飛請將你的關(guān)閉手機，突然說(shuō)由于航空管制要等一個(gè)小時(shí)，我有一個(gè)朋友他的母親首場(chǎng)大雪等了24小時(shí)我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)國外咨詢(xún)公司，我說(shuō)國外有這個(gè)事嗎，他說(shuō)沒(méi)有，為什么？他說(shuō)云計算在你上飛機之前要訪(fǎng)問(wèn)控制中心，這個(gè)各個(gè)飛機都問(wèn)他，他會(huì )問(wèn)他我這個(gè)飛機半個(gè)小時(shí)能起飛嗎，能上人，不能起飛他說(shuō)少等，為什么這樣做，他說(shuō)因為如果等在飛機上超過(guò)一個(gè)小時(shí)，感覺(jué)身體非常不舒服，要求下去怎么辦，不讓他下去出事了怎么辦，沒(méi)有任何原因把一個(gè)人限制在一個(gè)環(huán)境中不讓他動(dòng)，他是有權利下去，人家要起訴你，一個(gè)人下去，懸梯要不要配合，他下去別人也要下去，如果夏天要開(kāi)開(kāi)發(fā)動(dòng)機用昂貴的飛機燃油，我們國家就等在飛機，我們看到我們非常不智慧，你污染了環(huán)境造成浪費，我們?yōu)槭裁床荒苤腔埸c(diǎn)，民航流程沒(méi)有變化，高度信息化以后你的流程不配合，不改造，還是坐飛機門(mén)關(guān)再問(wèn)能起飛嗎，所以這種很多問(wèn)題制約我們無(wú)論做事，這些都是不智慧，我們需要有一個(gè)更加智慧的方法我們需要對我們環(huán)境，所有東西有所感知，這樣提出了智慧地球概念。
當然對我們解決很多社會(huì )矛盾，拉動(dòng)社會(huì )增長(cháng)都有好處。這個(gè)圖很重要，我們可以看到世界各國發(fā)展軌跡，在02年以前各國搞信息化，比如說(shuō)E時(shí)候，E北京等等，把很多事務(wù)性處理電子化，第二輪我們現在很多國家在做05年以后搞無(wú)線(xiàn)北京，無(wú)線(xiàn)中國，移動(dòng)中國等等，利用無(wú)線(xiàn)設備使得網(wǎng)絡(luò )無(wú)所不在，未來(lái)可以這個(gè)項目叫I—CHINA。這個(gè)思路就是說(shuō)今后要更廣闊的把不僅網(wǎng)絡(luò )不所不在，網(wǎng)絡(luò )還無(wú)所不包，物聯(lián)網(wǎng)有5個(gè)層級，感知，識別，傳輸，儲存處理和應用層，最重要就是商務(wù)層，在上海電視臺節目我聽(tīng)了搞物聯(lián)網(wǎng)公司老板介紹，他非常信心十足，他說(shuō)他現在在傳感器和FRD芯片賣(mài)到臺灣很多地方，我問(wèn)他你賣(mài)再好充其量就是物聯(lián)網(wǎng)出現一個(gè)的思科公司這個(gè)東西誰(shuí)都可以做，所以我說(shuō)我們更關(guān)注是什么，是在物聯(lián)網(wǎng)新的網(wǎng)絡(luò )形態(tài)下做出新的應用，我們更關(guān)注出現新的馬云這些人，在座都面臨這些巨大機會(huì )，新的網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )造出現以后， 網(wǎng)絡(luò )技術(shù)出現會(huì )派生大量新興應用，帶來(lái)商業(yè)價(jià)值遠遠超過(guò)它的物理層。所以我們更關(guān)注就是應用。
當然，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的出現目前傳感器的網(wǎng)絡(luò )在國際上發(fā)展很快，估計今年中國會(huì )有很大的發(fā)展，而且終端也越來(lái)越豐富，過(guò)去人們傾向一個(gè)終端什么都做，現在物聯(lián)網(wǎng)出現以后人們這個(gè)概念變化了，車(chē)載是車(chē)載，手機是設在的，不會(huì )混在一起，RFID芯片應用也越來(lái)越廣泛，芯片本身價(jià)格在不斷下降，能力在不斷提升，傳感網(wǎng)講到IPV6，現在物聯(lián)網(wǎng)有十大應用，公共交通，遠程測量，家庭衛生等等，目前智慧的交通，目前大家可能很快在今年北京和廣州就能夠使用上中國移動(dòng)提供一個(gè)智能交通，應該它的商業(yè)模式我不知道原版的技術(shù)才哪來(lái)的，現在用比較多是西門(mén)子公司做出的一個(gè)方案，在我們所有的出租車(chē)和公交車(chē)裝一個(gè)像 GPS導航的東西，但是是單向，只接受衛星的信息，不能發(fā)射信息，GPS衛星是同步往下，每隔半秒會(huì )有一個(gè)信號，每個(gè)都會(huì )有一個(gè)時(shí)延，這個(gè)上面有一個(gè)通信模塊，在北京時(shí)時(shí)刻刻出租車(chē)和公交車(chē)在所有路上跑，時(shí)時(shí)刻刻知道每一個(gè)路的情況，如果你云計算計算能力強，可能每秒鐘采集一次。這樣的話(huà)當你想從新世紀日航飯店到天安門(mén)廣場(chǎng)他會(huì )迅速告訴你，可能不是最近，最便宜的，而一定是最快的路，可能告訴你們走一下這邊不堵車(chē)等等，實(shí)現一個(gè)智能化交通管理，這個(gè)基礎上從去年開(kāi)始，美國通用和日本豐田在他們車(chē)上開(kāi)發(fā)了一個(gè)通信模塊，我覺(jué)得這個(gè)模塊太值得我們做3G運營(yíng)商大力推廣，因為同時(shí)可以拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上所有業(yè)務(wù)發(fā)展，所以我最近豐田一個(gè)人說(shuō)我可以幫你宣傳這個(gè)業(yè)務(wù)，今天在皇冠車(chē)上裝這個(gè)東西，我們開(kāi)的時(shí)候要設定上哪去會(huì )很累，你開(kāi)車(chē)到高速公路不知道怎么走，這個(gè)時(shí)候只需要在上面按一個(gè)鍵，就進(jìn)入到一個(gè)呼叫中心，這個(gè)是一個(gè)通信模塊是要有入網(wǎng)監測，不是一個(gè)導航，是一個(gè)通信終端，直接接入智能交通呼叫中心，只要說(shuō)我要去哪，那個(gè)呼叫中心變成有人介入，他幫助你設定，他會(huì )給你設定一個(gè)最優(yōu)的路，用3G技術(shù)把圖象合所有信息過(guò)來(lái)，這個(gè)過(guò)程只需要按一個(gè)鍵，不需要更新地圖，每一次都會(huì )更新，因為它的呼叫中心是不斷的更新的，比如說(shuō)你定酒店，機票無(wú)非就是一個(gè)新的攜程。我們又說(shuō)到一個(gè)問(wèn)題，新的物聯(lián)網(wǎng)世界同時(shí)給運營(yíng)商帶來(lái)和巨大發(fā)展機遇的有很多新的業(yè)務(wù)會(huì )應運而生，比如說(shuō)智能交通的應用—還有對智慧的供應鏈，說(shuō)白了就是我們供應鏈不智慧因為我們的供應鏈是推式的供應鏈。最后我們看圖書(shū)搞展銷(xiāo)都沒(méi)有人去，因為展銷(xiāo)是人們賣(mài)不出去的書(shū)，所以我們盲目印刷，倉儲，運輸，降價(jià)最后發(fā)現非常抵消，你的供銷(xiāo)鏈是來(lái)自后繼，我們需要是拉出來(lái)比如說(shuō)定單式，戴爾公司為什么可以在網(wǎng)上銷(xiāo)售電腦那么好，因為他是定制，包括亞馬遜模式利用過(guò)去所有傳統傳媒，比如說(shuō)廣播電視，我永遠可以認真傾聽(tīng)客戶(hù)需求，根據需求定制，我們能不能高效率管理供應鏈，高效定制管理，這個(gè)都需要一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的配合，國外用非常多，還有一個(gè)國外用比較多就是RFID用手機支付，錢(qián)包等等。
我們現在用公交卡，不就是RFID，最早圖書(shū)館賣(mài)書(shū)就是RFID。其實(shí)這里面有很多的變化，就出現了商業(yè)模式，卡的應用是互聯(lián)網(wǎng)，卡里面有一個(gè)充值密鑰，減支密鑰，有一天讀錢(qián)不夠，你要充值是錢(qián)包應用，這么用當然可以，叫手機錢(qián)包，但是我們需要手機銀行，讀這里面沒(méi)有錢(qián)，但是馬上要聯(lián)網(wǎng)，到我的賬戶(hù)上，可以調度我的帳戶(hù)，這個(gè)過(guò)程就產(chǎn)生了一個(gè)機器對機器的傳感器網(wǎng)絡(luò )，這樣應用商務(wù)模式是截然不同的商業(yè)模式，我們說(shuō)未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)會(huì )創(chuàng )造大量新型商業(yè)模式，跟我們看到用RFID監測的概念還是不同，后面會(huì )帶來(lái)大量應用，總之物聯(lián)網(wǎng)應用在未來(lái)可以以行業(yè)應用為切入點(diǎn)，帶動(dòng)大量的信息的整合，和高效率利用，從而減少對社會(huì )資源能源的耗費，從而給我們帶來(lái)一個(gè)更加高效率，但是又更加環(huán)保的一個(gè)社會(huì )環(huán)境也是我們需要的一個(gè)方面，同時(shí)我也提醒大家，從今天我們的論壇開(kāi)始，今年可能是中國的物聯(lián)網(wǎng)的元年，去年做了很多預熱，溫家寶總理也很支持，我希望我們在座所有的同學(xué)們，能夠專(zhuān)注商機，也許在未來(lái)5年中，你騙了一個(gè)特別好故事，最后你就做成了一個(gè)新的IT精英，如果我們北郵學(xué)生走到這一步我將感覺(jué)到非常的自豪謝謝大家。
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