新郵政法即將實(shí)施 網(wǎng)店店主怨聲載道【我要印配圖】

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　　新聞事件

　　新郵政法于10月1日起正式實(shí)施。按新郵政法第55條規定，快遞企業(yè)“不得經(jīng)營(yíng)由郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)的信件寄遞業(yè)務(wù)，不得寄遞國家機關(guān)公文”。關(guān)于“郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)的信件”一詞，根據國家郵政局的提議，“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下”的信件只能交給郵政快遞來(lái)寄送。如此一來(lái)，民營(yíng)快遞公司的業(yè)務(wù)量將大受打擊。此消息一出，便引來(lái)“鼓勵壟斷”、“霸王條款”的輿論炮轟。最新的新聞顯示，此提議被“暫緩執行”。

　　由于新郵政法對快遞公司規定了注冊資金門(mén)檻及從業(yè)人員資格門(mén)檻，多數快遞公司的身份將變得“不合法”，就重慶而言，是所有的民營(yíng)快遞公司均不合格。按相關(guān)規定可在一年過(guò)渡期內培訓考證，力爭達到準入線(xiàn)。

　　與此同時(shí)，網(wǎng)店店主和普通市民開(kāi)始擔心快遞業(yè)務(wù)會(huì )漲價(jià)。

　　消費者利與弊

　　 新《郵政法》首次制定了快遞市場(chǎng)準入制度的法律規定，明確了包括資金規模、服務(wù)能力、安全保障等六項快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)許可。目前民營(yíng)快遞企業(yè)存在的問(wèn)題：其一，責任意識不夠，往往是先簽字后驗貨，很令人詬��；其二，偏遠的地方送不到。 新《郵政法》首次制定了快遞市場(chǎng)準入制度的法律規，對公司資金規模、服務(wù)能力等規定了一個(gè)硬指標，此舉無(wú)疑有助于規范混亂的民營(yíng)快遞市場(chǎng)，進(jìn)一步提高民營(yíng)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。
 
 　　但是任何經(jīng)營(yíng)，一旦變成了專(zhuān)營(yíng)，碼頭上只有這包鹽，那服務(wù)態(tài)度就好不到哪去。在這方面，中國多年計劃經(jīng)濟那種官商態(tài)度，以及時(shí)下一些強熱勢壟斷企業(yè)那種霸道作風(fēng)，百姓已經(jīng)領(lǐng)教得夠多了�？梢�(jiàn)，新法的實(shí)施甚至會(huì )讓國營(yíng)郵政壟斷企業(yè)更加“牛逼哄哄”。
 
　　網(wǎng)友觀(guān)點(diǎn)
　　
　　搜狐網(wǎng)友“千千結” 人們青睞民營(yíng)快遞，最主要原因就是其資費低、速度快，可以說(shuō)是隨叫隨到。

　　搜狐廣州網(wǎng)友“小冷” 國家專(zhuān)營(yíng)有利于通信安全。比如一些可能涉及國家機密的函件，顯然不宜讓民營(yíng)企業(yè)來(lái)遞送。

　　
　　民營(yíng)企業(yè)面臨挑戰
 
　　業(yè)內人士統計，信件業(yè)務(wù)占快遞企業(yè)業(yè)務(wù)總量的四至六成，其中一百克以下的占八成，同城快遞五十克的占五至六成。這意味著(zhù)郵政專(zhuān)營(yíng)標準一確定，很多民營(yíng)快遞將失去大量業(yè)務(wù)。

　　目前不少民營(yíng)快遞企業(yè)正紛紛尋找出路，試圖用業(yè)務(wù)多元化經(jīng)營(yíng)來(lái)彌補損失。有的開(kāi)始從傳統的信函快遞向新興的電子商務(wù)遞送市場(chǎng)轉變。

　　中國民營(yíng)快遞企業(yè)雖然問(wèn)題不少，底子較弱，但前景廣闊。以珠三角為例，預計至二0一四年，快遞市場(chǎng)規模將達到四百二十億元人民幣。中國民營(yíng)快遞將來(lái)要做大做強，必須首先在國內市場(chǎng)做好做扎實(shí)，然后走出國門(mén)建立區域物流網(wǎng)絡(luò )。

　　后續影響

     　快遞價(jià)格要上升

　　“同樣一份文件，郵政快遞最低22元，還得到郵局去辦；我們一般只要十來(lái)塊錢(qián)，而且是上門(mén)服務(wù)。對消費者而言，這樣的好事為什么要取消呢?”

　　 在采訪(fǎng)中，順風(fēng)、申通、韻達、EMSN等快遞公司的工作人員都提出這樣的疑問(wèn)。這些員工說(shuō)，如果100克以下的快遞業(yè)務(wù)全部劃歸郵政局的話(huà)，以郵政局現在的人手，恐怕很難將這些業(yè)務(wù)全部接手并消化。

　　因此，存在著(zhù)這種可能:10月1日后，民營(yíng)快遞企業(yè)依舊會(huì )“違法地”開(kāi)展業(yè)務(wù)，走一步算一步。下一步的光景怎么樣，現在還很難說(shuō)。這是部分民營(yíng)公司目前的心態(tài)。

　　業(yè)內人士也預測，如果新規執行力度較大，快遞價(jià)格將有較大幅度的提高。目前，中山的快遞公司相當多，市場(chǎng)競爭呈現白熱化，使得快遞價(jià)格已經(jīng)被壓到相當低的水平。

　　珠三角范圍內的信件，以前收費都是10元左右，現在就算出價(jià)5元，也都有快遞公司肯做。所有公司基本上都能辦理“對方付費、貨到付款”業(yè)務(wù)。而郵政在這方面的收費，是將近20元。

　　 很明顯，如果嚴格執行郵政專(zhuān)營(yíng)的條款，快遞費用至少要提高五成甚至更多。在這種情況下，如果市民仍然選擇民營(yíng)快遞企業(yè)的話(huà)，那時(shí)候快遞業(yè)務(wù)減少了，快遞公司也減少了，民營(yíng)快遞企業(yè)的收費也有可能提高。

　　路在何方

　　 有的轉型有的等死

　　新《郵政法》即將實(shí)施，網(wǎng)友們紛紛給快遞公司“支招”:“100克以下就要歸郵政，那我在快件里面夾本書(shū)或者其它什么物體，讓總重量達到101克，這就可以了吧?”

     　距10月1日僅剩兩個(gè)多星期，對于以往靠打價(jià)格戰勉強生存的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，商業(yè)模式的變革比任何時(shí)候都要迫切。

     　從信函快遞向拓展更多的包裹速遞轉變，已經(jīng)成為中山很多民營(yíng)快遞公司的共識，拓展的捷徑則是電子商務(wù)遞送市場(chǎng)。

     　從2006年開(kāi)始，圓通快遞就成為淘寶網(wǎng)的遞送商。2007年8月，申通快遞等5家民營(yíng)快遞企業(yè)也加入了為淘寶遞送商品的行列。

     　在失去100克以下快遞業(yè)務(wù)后，申通快遞將主要依托與淘寶網(wǎng)關(guān)系較好的優(yōu)勢，努力在電子商務(wù)衍生的快遞業(yè)務(wù)上擴大市場(chǎng)。網(wǎng)上交易對快遞業(yè)務(wù)有很大需求，對于中山的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)空間巨大。

     　由于越來(lái)越多的快遞企業(yè)開(kāi)始注意到電子商務(wù)遞送這塊大蛋糕，電子商務(wù)配送的價(jià)格也被壓得越來(lái)越低。此時(shí)一些規模較大的民營(yíng)快遞企業(yè)又開(kāi)始考慮向物流領(lǐng)域拓展，這也是電子商務(wù)遞送延伸出來(lái)的市場(chǎng)。

     　當然，上述兩種轉變僅對較大的企業(yè)才有可能。對于小快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，轉型之路異常艱難。不少小型企業(yè)，一個(gè)月只有幾千元營(yíng)業(yè)額，在增資方面首先就被卡死。其次，就算這些企業(yè)想擴張其他方面的業(yè)務(wù)，“十幾個(gè)人、七八條槍”，規模太小，根本無(wú)法辦到。

     　這樣的企業(yè)，等待它們的或許只有被淘汰。

     　小企業(yè)被淘汰了，人員失業(yè)怎么辦?養家糊口怎么辦?營(yíng)業(yè)場(chǎng)地空置怎么辦?這些問(wèn)題，暫時(shí)還沒(méi)有答案。
 
 
 
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