3. 如果機器在空運轉時(shí)出現異聲，除了雙 連葉片泵本身質(zhì)量原因引起的噪音外，很可能 是皮帶輪中間的軸承缺油或損壞所致。該處的 軸承早期使用的是配對軸承，若加油必須兼顧到內外兩個(gè)軸承。 另外在更換軸承時(shí)如無(wú)法選購到配對 軸承，則必須根據兩個(gè)軸承內外圈平 面之間的間隙加放適當的調整墊片 （安裝時(shí)兩軸承外圈的寬面相對），既不能使軸承壓死發(fā)燙也不能因間隙太大 而導致皮帶輪晃動(dòng)。

- M2 r7 K" Q- Z6 p2 `6 I考慮到這個(gè)問(wèn)題，我司現在出廠(chǎng)的機器皮帶輪內已全部采用單個(gè)的軸承（用戶(hù)在更換和購買(mǎi)時(shí)請注意）。

, s8 G! Q# r, @, l如果在下刀時(shí)有異聲：機械方面的原因很可能是蝸桿兩端的軸承（特別是靠近小油缸處的軸承）損壞，可按以上（2） 順序逐步拆卸，直至取下蝸桿并更換相應的軸承（再次提請注意：為了安全起見(jiàn)，如果要拆卸蝸桿，事先必須將刀放至 最底下）

" g! B: \4 h3 ]  |# N在更換蝸桿靠小油缸處的平面軸承時(shí)，必須注意平面軸承的上下兩片其內孔是大小不同的，其中內徑小的裝在推桿 上，內徑大的裝在小活塞上，千萬(wàn)不能搞錯。

( P# |: y4 z- m% N! X而液壓方面引起的原因則可能是由于液壓箱里常開(kāi)電磁閥下面的卸油管已脫落，卸荷的壓力油直接噴在了油面上所 濺起的空氣泡沫被吸入液壓管路所致。在開(kāi)機情況下打開(kāi)液 壓箱正面的蓋板后即可明顯看到閥板的中間底部有油往下噴出，可在油箱里摸出油管并擰上，再排盡管路里的空氣即可。

0 P* K  D9 T) g) c* [0 w管路里如果有空氣，當壓紙器壓到工作臺面時(shí)會(huì )出現振動(dòng)的現象（壓力大時(shí)更明顯），早期機型的壓力繼電器壓板會(huì ) 不停地抖動(dòng)而且不能下刀（注意，現在S系列的機型已取消 了壓力繼電器這一部件而用時(shí)間繼電器代替控制紙張壓緊后下刀時(shí)間的快慢）。欲排除空氣可在壓紙器和工作臺之間放 置一塊高約6～7厘米，長(cháng)約50厘米左右的木塊，左手按住油 箱左面的S12行程開(kāi)關(guān)，右手用螺絲刀輕按常開(kāi)電磁閥的閥芯，使壓紙器慢慢下降至木塊時(shí)稍稍加力，這樣反復地來(lái)回 多次，直至噪音越來(lái)越小，即可將空氣排除（也可同時(shí)旋松 壓紙油缸頂部側面的六角頭螺堵，使油和空氣在壓紙器下壓的過(guò)程中一起排出后再緊固�。�。

4. 如果管路的空氣經(jīng)常會(huì )出現，那就要考慮是否是雙聯(lián) 葉片泵軸頭處的骨架油封損壞，這個(gè)密封圈較難更換，一旦 安裝不好就會(huì )漏氣，實(shí)在沒(méi)辦法就只能更換新的油泵。檢查中大家要了解的是液壓系統有空氣必定是液壓油輸入部分的 原因引起。

5. 蝸輪箱后面的凸輪下刀時(shí)作順時(shí)針運動(dòng)（從背面看）， 三個(gè)行程開(kāi)關(guān)在停車(chē)時(shí)與凸輪的正確位置應按說(shuō)明書(shū)內的元 件位置圖所示（左邊一個(gè)即將離開(kāi)凸輪；中間的開(kāi)關(guān)滾輪停在小凸輪的左 側且不能被頂�。ㄗ⒁猓涸�S系列機型 的機器上S5行程開(kāi)關(guān)已取消）； 右邊一個(gè)則剛被凸輪壓�。�。其 作用分別為：左邊的一個(gè)控制 液壓箱內的常閉電磁閥，當壓紙器下 壓，刀往下運動(dòng)時(shí)該開(kāi)關(guān)即斷開(kāi)，使常閉電磁閥失電，此時(shí)即使放開(kāi)雙手，刀座 停止運動(dòng)，由于常閉電磁閥已關(guān)閉，油缸內的壓力 油無(wú)法回流，壓紙器將繼續壓緊于紙面而不致回升。中間的 開(kāi)關(guān)通過(guò)裝在大凸輪上面的小凸輪起單次作用，也就是說(shuō)每一刀裁切完畢不管你是否松開(kāi)雙手，裁刀也只能停在最高點(diǎn) 而無(wú)法連續工作。右邊的開(kāi)關(guān)作用于上下半周，即在下刀的 過(guò)程中，由于該開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)，所以雙手必須按住雙手按鈕不放才能保持連續下刀。刀座回升過(guò)程中，開(kāi)關(guān)與凸輪 脫離而閉合，通過(guò)電路的控制，此時(shí)松開(kāi)雙手刀也能自動(dòng)回 到最高點(diǎn)。有時(shí)在一次裁切循環(huán)結束后會(huì )出現死點(diǎn)現象，也就是中間的小凸輪未能走到單次開(kāi)關(guān)滾輪的右側而是正好頂 住在單次開(kāi)關(guān)的滾輪上，以致無(wú)法再進(jìn)行下一刀的裁切。這 就必須通過(guò)調整單次開(kāi)關(guān)和上下半周兩個(gè)開(kāi)關(guān)之間的距離，使每切完一刀后凸輪就能回復到正確的狀態(tài)。

在SQZK系列的機型中，我們已經(jīng)取消了中間的單次開(kāi)關(guān)，而通過(guò)其他兩個(gè)開(kāi)關(guān)的組合取代了單次下刀這個(gè)功能， 這樣就不會(huì )再出現因為刀座處于上死點(diǎn)而無(wú)法繼續工作這個(gè) 難題了。

3 A, C! [- N2 O& q; y# |& r9 U6. 在裁切過(guò)程中如發(fā)現有少量有規律滑刀現象的話(huà)（如 果滑刀沒(méi)有規律，一會(huì )多、一會(huì )少，就不能簡(jiǎn)單的去調整凸輪位置，而要找出原因），可松去凸輪中間的六角螺絲，將凸 輪適當地順時(shí)針轉動(dòng)一點(diǎn)角度即可（轉動(dòng)角度的大小可根據實(shí)際情況逐步調整，電腦機調整時(shí)還要注意兩片凸輪必須同時(shí)轉動(dòng)）。如果還不能解決問(wèn)題，那么就需要在裁切力測量 點(diǎn)裝上壓力表，仔細觀(guān)察刀回到最高點(diǎn)時(shí)副泵壓力是否能立 刻回到零。如不能及時(shí)回零，則可能是卸荷不暢通，需檢查裁切電磁閥復位是否正常、油路有無(wú)堵塞等現象；如果壓力 能迅速回零，那就很可能是小油缸的活塞運動(dòng)不靈活、離合 器復位彈簧強度不夠、摩擦片上有油打滑等機械部分的原因所致，另外也可以拆下小油缸檢查蝸桿尾部的幾個(gè)軸承，它 們如果損壞也會(huì )引起滑刀現象，請分別拆下以上幾個(gè)部件進(jìn) 行檢查。

7 E$ g/ m1 q- O: i7. 經(jīng)常注意并調整皮帶輪與摩擦離合器之間的間隙。具 體方法是旋松四只無(wú)頭內六角圓柱頭螺釘，擰緊另四只內六 角螺釘，使間隙增大，反之則間隙縮小，調整完畢必須將螺釘全部擰緊。該間隙宜保持在0.5～1mm之間，并要求在整 個(gè)圓周內間隙基本一致。

& u0 z" |. `% w三、壓紙機構　

1. 壓紙部件的機械部分較簡(jiǎn)單，其主要運動(dòng)由液壓系統 控制的四連桿機構和回升彈簧帶動(dòng)壓紙器上下運動(dòng)（導致壓 紙機構故障的液壓原因放在液壓部分一起講），當壓紙油缸的活塞上行時(shí)，通過(guò)壓紙杠桿、連桿、拉桿的傳動(dòng)使壓紙器 下壓，壓紙器的回升依靠回升彈簧的拉力作用使之復位。

7 l) l/ h# ]$ J7 i單就機械故障來(lái)說(shuō)，可能就是壓紙杠桿上的滾針軸承 磨損或位移逃出來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，如果壓紙器突然出現左右 高低不平的話(huà)，就要考慮到是壓紙杠桿的滾針軸承損壞。如要更換，必須在壓紙器和工作臺之間墊上足夠高的物品， 然后旋轉螺絲卸去回升彈簧，在壓紙器不受力的情況下才 能進(jìn)行更換。