散件包裝是制造企業(yè)（如摩托車(chē)）的重要生產(chǎn)環(huán)節，使“散件包裝管理系統”與全廠(chǎng)的MRPⅡ系統銜接，反映散件包裝生產(chǎn)特征，適應IDK和CDK生產(chǎn)方式，是系統的基本目標。如果能在MRPⅡ傳統理論的基礎上，加強對生產(chǎn)現場(chǎng)的管理和控制，主要的生產(chǎn)數據在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)現場(chǎng)設備直接采集，將管理與控制結合在一起，可以極大地提高系統的綜合效益。簡(jiǎn)單地講，一方面可以有效地防止和避免生產(chǎn)環(huán)節中的差錯，另一方面可以減少管理環(huán)節，提高管理效率。所以，結合現場(chǎng)數據采集的散件包裝管理系統既是管理系統，但又不同于傳統的管理系統，它結合散件包裝生產(chǎn)的特點(diǎn)將管理延伸到生產(chǎn)現場(chǎng)，對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行直接管理和控制，是傳統MRPII應用的延伸。

新型“散件包裝管理系統”的核心任務(wù)是通過(guò)多種信息技術(shù)手段控制生產(chǎn)過(guò)程中的差錯，將差錯消滅在生產(chǎn)過(guò)程中。分析散件包裝特點(diǎn)，在零件準備，包裝和發(fā)運三個(gè)主要環(huán)節中，包裝是控制差錯的關(guān)鍵。為了減少包裝環(huán)節的出錯可能性，結合重量控制方法，對不能通過(guò)重量控制的零件采用條碼控制來(lái)保證裝箱的準確性。再為每個(gè)包裝箱粘貼反映批次、包裝箱規格（內容）及流水號的條碼，以保證發(fā)運環(huán)節的正確性。

一、包裝生產(chǎn)流程

“散件包裝管理系統”覆蓋散件包裝的整個(gè)工作流程由作業(yè)計劃驅動(dòng)，以集裝箱發(fā)運為目標。作業(yè)計劃分解按合同號，集裝箱，包裝箱，零件的順序進(jìn)行，以保證集裝箱內容（及報關(guān)單）與合同相符。系統需要提供及時(shí)有效的零件庫存數據和成品庫存數據，對差缺件進(jìn)行監控，保證包裝作業(yè)計劃和發(fā)運作業(yè)計劃的有效性。

二、軟件系統結構與流程

根據散件包裝的工作流程，我們可以將系統的主要功能劃分為五個(gè)部分：
1：基礎數據管理子系統。
2：散件包裝生產(chǎn)計劃子系統。
3：庫存管理子系統。
4：生產(chǎn)現場(chǎng)管理控制子系統。
5：綜合查詢(xún)子系統。

1）基礎數據管理子系統是核心模塊。與散件包裝有關(guān)的數據，特別是靜態(tài)數據，原則上都應該納入本子系統的管理之中。

重要的有：
規格狀態(tài)數據：描述每批合同要求的各零部件的狀態(tài)；
包裝設計數據：描述每種車(chē)型，及其零部件的包裝方法；
散件包裝工序能力數據：描述每條包裝線(xiàn)，及其它關(guān)鍵包裝工序的生產(chǎn)能力；
該子系統要提供完整的數據維護能力。

2）散件包裝生產(chǎn)計劃子系統用于銜接全廠(chǎng)的生產(chǎn)作業(yè)計劃，管理散件包裝生產(chǎn)。

主要功能有：
根據全廠(chǎng)的生產(chǎn)作業(yè)計劃，零件生產(chǎn)和配件供應情況，以及產(chǎn)品的規格狀態(tài)數據，生成散件包裝生產(chǎn)作業(yè)計劃；
由散件包裝生產(chǎn)作業(yè)計劃驅動(dòng)，根據規格狀態(tài)數據，包裝設計數據，散件包裝工序能力數據，現有零件庫存情況等生成班組作業(yè)計劃和領(lǐng)料單。

3）庫存管理子系統用于管理和監控已進(jìn)入散件包裝工序，但未裝箱發(fā)運的零件。

主要功能有：
根據領(lǐng)料單和工序轉移單入庫；
盤(pán)點(diǎn)；
出庫（正常出庫隨裝箱發(fā)運自動(dòng)完成）。