福伊特造紙技術(shù)中心(PTC)創(chuàng )造新紀錄
    ——單臺壓榨在試驗紙機上的車(chē)速達到了2092米/分鐘

在一項中間工廠(chǎng)試驗中，位于德國海德海姆（Heidenheim）的福伊特造紙技術(shù)中心（PTC）采用一臺單NipcoFlex壓榨生產(chǎn)不含磨木漿的紙張，車(chē)速達到了破紀錄的2092米/分鐘的水平。在生產(chǎn)不含磨木漿未涂布復印紙的情況下，這個(gè)車(chē)速比目前的世界紀錄高出了大約300米/分鐘，這一車(chē)速是采用一臺壓榨（有一個(gè)以上的壓榨壓區）實(shí)現的。因采用一臺單NipcoFlex壓榨而獲得這一卓越的性能令海德海姆充滿(mǎn)了喜悅的氣氛。

紙幅可以被穩定地一直引到卷紙機。甚至在眾所周知的第一組烘缸不易通過(guò)的地方，高車(chē)速情況下的紙幅引入也不成問(wèn)題。

所獲紙樣的強度值和表面特性都在正常范圍內，灰分為15%。

這項試驗的成功歸功于這個(gè)造紙技術(shù)中心若干創(chuàng )新因素的互動(dòng)。VPM 6試驗紙機的模塊化設計使得這臺單NipcoFlex壓榨可以在一個(gè)與實(shí)際情況完全一致（從網(wǎng)前箱到卷紙機）的基礎上得以使用，并且可以對該設備的性能表現進(jìn)行研究。

采用了一條由福伊特造紙織物（Voith Paper Fabrics）專(zhuān)門(mén)為此單NipcoFlex壓榨而開(kāi)發(fā)的壓榨毛布，并且將此毛布與一個(gè)為實(shí)現高脫水性、高干燥性而設計的全新織物概念相結合。因此，壓榨的壓力和織物可以同極高生產(chǎn)車(chē)速下的多項要求相協(xié)調。

福伊特造紙技術(shù)中心的試驗紙機，長(cháng)度75米，幅寬1米，最高運行速度3000米/分。采用模塊化設計，可以在極短的時(shí)間內在軌更換不同的模塊，在近乎真實(shí)的條件下，對任何一種紙種，幾乎無(wú)限種可能的生產(chǎn)工藝變型進(jìn)行證明——從漿料制備一直到印刷后的紙卷。它的試驗成果更加堅定了客戶(hù)對于重大投資的信心。福伊特造紙技術(shù)中心的創(chuàng )新性，使得所在地—德國小鎮海登海姆受到了世界紙業(yè)的贊譽(yù)，稱(chēng)之為“紙谷”。