在倉庫系統的內部，企業(yè)一般依賴(lài)于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎的系統來(lái)記錄、追蹤進(jìn)出貨物，以人為記憶實(shí)施倉庫內部的管理。對于整個(gè)倉儲區而言，人為因素的不確定性導致了勞動(dòng)效率的低下和人力資源的嚴重浪費。同時(shí)，隨著(zhù)貨物數量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式會(huì )嚴重影響正常的運行工作效率。同時(shí)，由于商品流通的加劇以及配送數量和配送次數的急劇增加，現有的已經(jīng)建立的計算機倉儲管理系統已難以滿(mǎn)足倉儲管理實(shí)時(shí)性的要求。此時(shí)，無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )脫穎而出。

采集系統

無(wú)線(xiàn)射頻(RadioFrequency，簡(jiǎn)稱(chēng)RF)數據通訊技術(shù)是以無(wú)線(xiàn)信道作為傳輸媒體，建網(wǎng)迅速，通信靈活，可以為用戶(hù)提供快捷、方便、實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò )連接，是實(shí)現移動(dòng)通信的關(guān)鍵技術(shù)之一。RF技術(shù)的應用已經(jīng)滲透到商業(yè)、工業(yè)、運輸業(yè)、物流管理、醫療保險、金融和教學(xué)等眾多領(lǐng)域。

無(wú)線(xiàn)射頻數據采集系統由數據庫服務(wù)器、中間件服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò )控制器、交換機（Switch）或集線(xiàn)器HUB、無(wú)線(xiàn)基站（AccessPoint，亦稱(chēng)無(wú)線(xiàn)接入點(diǎn)）、手持終端、車(chē)載終端、條碼掃描槍等組成，該系統在局域網(wǎng)內工作。下圖為簡(jiǎn)單無(wú)線(xiàn)射頻數據采集系統構成圖。

應用原理

對核心組成部分進(jìn)行說(shuō)明：

1.數據庫服務(wù)器

運行后臺數據庫系統，負責對數據庫進(jìn)行讀寫(xiě)操作。

存儲數據和函數。

接受中間件服務(wù)器程序的調用，執行各種業(yè)務(wù)處理的函數或存儲過(guò)程。

按與中間件服務(wù)器程序規定的接口返回各種操作結果。

2.中間件服務(wù)器

中間件服務(wù)器是安裝Info-pokerServer軟件的計算機。在邏輯上，它實(shí)現對系統中所有無(wú)線(xiàn)設備(包括車(chē)載終端和無(wú)線(xiàn)手持終端)的監控，接受無(wú)線(xiàn)設備發(fā)送的數據和控制信號，將無(wú)線(xiàn)設備發(fā)送來(lái)的數據進(jìn)行拆包，并與后臺管理信息系統進(jìn)行數據交換，將后臺系統的處理結果發(fā)送回無(wú)線(xiàn)設備。中間件服務(wù)器是前臺無(wú)線(xiàn)設備和后臺應用系統在應用邏輯上的接口，它是實(shí)現無(wú)線(xiàn)數據采集和業(yè)務(wù)邏輯處理的核心。在物理上，它可以和應用服務(wù)器及數據庫服務(wù)器共用一臺計算機。

負責與手持/車(chē)載終端的通訊管理，顯示登錄人員信息和后臺線(xiàn)程數據。

為每個(gè)手持/車(chē)載終端開(kāi)啟一個(gè)線(xiàn)程管理，并進(jìn)行多線(xiàn)程管理，以保證各終端并行操作；

接收、分析手持/車(chē)載終端的信息，并調用相應的后臺程序，進(jìn)行數據庫操作。

接收、分析后臺數據庫的返回信息，發(fā)送操作結果信息給手持/車(chē)載終端，確定手持/車(chē)載終端應顯示的內容。

對手持/車(chē)載終端的操作進(jìn)行日志記錄，并生成日志文本文件。

3.無(wú)線(xiàn)基站

無(wú)線(xiàn)基站是無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)和有線(xiàn)局域網(wǎng)的橋梁。無(wú)線(xiàn)基站內部集成了無(wú)線(xiàn)通訊模塊，可以利用無(wú)線(xiàn)電射頻技術(shù)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)數據傳輸。無(wú)線(xiàn)基站通過(guò)天線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)模塊進(jìn)行無(wú)線(xiàn)數據發(fā)送和接收，在無(wú)線(xiàn)基站內部經(jīng)過(guò)轉換后，將無(wú)線(xiàn)信號轉變?yōu)橛芯�(xiàn)信號，通過(guò)背后的以太網(wǎng)RJ45模塊將數據發(fā)送至有線(xiàn)局域網(wǎng)。

4.無(wú)線(xiàn)手持終端與無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端

無(wú)線(xiàn)手持/車(chē)載終端采用無(wú)線(xiàn)數據傳輸方式，在2.4GMHz—2.4835GMHz間的多個(gè)訊道間按最佳通訊算法進(jìn)行切換，并可在多個(gè)接入點(diǎn)間自動(dòng)選擇最優(yōu)通訊點(diǎn)，實(shí)現無(wú)縫漫游功能，通訊距離長(cháng)，因此有較強的抗干擾性、穩定性和可靠性。無(wú)線(xiàn)手持/車(chē)載終端可運行圖形化應用程序，有著(zhù)良好的人機交互功能。每個(gè)無(wú)線(xiàn)手持/車(chē)載終端將采集的信息以無(wú)線(xiàn)方式通過(guò)接入點(diǎn)發(fā)送給中間件服務(wù)器，中間件服務(wù)器根據消息內容，自動(dòng)調用后臺的存儲過(guò)程或函數，并將操作結果返回給手持/車(chē)載終端。中間件服務(wù)器采用多線(xiàn)程結構，為每個(gè)無(wú)線(xiàn)手持/車(chē)載終端分配一個(gè)線(xiàn)程，以保證多個(gè)終端可同時(shí)操作而不互相影響。因此，無(wú)線(xiàn)手持/車(chē)載終端采用的終端方式是一種真正意義上的實(shí)時(shí)方式，能夠實(shí)現數據的實(shí)時(shí)處理。

無(wú)線(xiàn)手持終端可以?huà)呙钘l碼，進(jìn)行數據采集和數據處理，因為內部集成了無(wú)線(xiàn)通訊模塊，因此可以將采集的數據通過(guò)無(wú)線(xiàn)的方式發(fā)送給無(wú)線(xiàn)基站。無(wú)線(xiàn)手持終端具有獨立的CPU和內存，可以對數據進(jìn)行保存、計算和處理，用戶(hù)的業(yè)務(wù)邏輯也可以通過(guò)編程的方式集成在手持終端里。

無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端實(shí)際上就是一臺工業(yè)級的電腦，普通電腦因為沒(méi)有防震、防塵、防水功能，所以不能在惡劣的工業(yè)和倉庫環(huán)境下放在叉車(chē)上使用。而車(chē)載終端是專(zhuān)為配合叉車(chē)而設計的工業(yè)級的電腦，具有防震、防塵、防水的功能，并能在極端惡劣的溫度下正常工作。車(chē)載終端內部集成了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡，可以將叉車(chē)在現場(chǎng)采集的數據實(shí)時(shí)傳遞到后臺信息系統中，相當于把后臺信息系統搬到了叉車(chē)上，給數據采集和數據處理帶來(lái)了極大的便利。

5.局域網(wǎng)

局域網(wǎng)是連接系統內部所有計算機(包括：應用服務(wù)器、數據庫服務(wù)器、中間件服務(wù)器、收貨終端、單據處理終端等)和無(wú)線(xiàn)基站設備的網(wǎng)絡(luò )系統。它通過(guò)路由器(Router)、交換機(Switch)和集線(xiàn)器(Hub)將所有PC機、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò )打印機和無(wú)線(xiàn)基站在物理上連成一個(gè)通路。

6.條碼掃描槍(連接無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端)

因為車(chē)載終端本身不具有條碼掃描功能，而在倉庫中進(jìn)行收貨、入庫、出庫和盤(pán)點(diǎn)管理中，依靠條碼掃描技術(shù)進(jìn)行數據采集是最快捷和準確的數據采集方式，所以需要使用條碼掃描槍配合車(chē)載終端進(jìn)行倉庫現場(chǎng)的數據采集工作，然后利用車(chē)載終端執行數據的處理和傳輸工作。

7.單據處理終端

主要負責單據錄入和檢查工作。

8.收貨終端

主要負責完成收貨單據的錄入和檢查工作，在收貨物品上沒(méi)有廠(chǎng)商及產(chǎn)品條碼的情況下，可以通過(guò)條碼打印程序即時(shí)驅動(dòng)條碼打印機完成生成物料條碼的工作。

9.條碼打印機

條碼打印機是打印條碼標簽的專(zhuān)用設備。它是專(zhuān)門(mén)為工業(yè)和倉庫等惡劣環(huán)境設計的條碼打印機，具有防水防塵的設計，并可以支持連續24小時(shí)的不間斷工作。條碼打印機在倉庫中主要完成生成物料條碼和補碼的工作，有時(shí)也被用來(lái)生成單據編號條碼，以便于單據的錄入和查詢(xún)工作。

應用案例

整個(gè)生產(chǎn)、倉儲、運輸等環(huán)節半自動(dòng)化運行的重要因素是采用無(wú)線(xiàn)射頻數據采集RFDC，即通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、倉庫出入庫和盤(pán)庫作業(yè)所用叉車(chē)的車(chē)載終端和條碼掃描槍等工具，作業(yè)人員的作業(yè)信息進(jìn)行時(shí)時(shí)傳輸與通訊，達到實(shí)際操作和物流信息同步管理，并且適用于一套無(wú)線(xiàn)射頻系統覆蓋多倉庫式管理�，F在，無(wú)線(xiàn)射頻數據采集系統已成功地應用于物流、零售、制造業(yè)、航空業(yè)和國防業(yè)。

1.輪胎行業(yè)內的應用

在某輪胎系統項目中，我們選用的是PsionTeklogix公司的產(chǎn)品，圖中的設備是Teklogix8055車(chē)載終端，字符形界面。圖3為該項目的系統架構圖。

在該項目中，通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻通訊技術(shù)將分布在不同地區（相隔20公里）的兩個(gè)倉庫聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)在每一個(gè)倉庫區又形成一個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò )，入庫、出庫、盤(pán)庫均實(shí)現了無(wú)紙化作業(yè)，這樣便實(shí)現了所有倉庫統一管理的工作模式，同時(shí)也大大減輕了工作人員的工作負擔，提高了工作效率，增強了倉儲信息的傳輸速度以及集成速度。自從該輪胎廠(chǎng)采用無(wú)線(xiàn)射頻數據采集系統以來(lái)，取得了很大的經(jīng)濟效益。

2.煙草行業(yè)內的應用

煙草行業(yè)的信息化建設已被納入國家863計劃。目前煙草行業(yè)“一號工程”一期推廣工作已基本完成，二期工作正陸續在全國開(kāi)展。

某煙草配送中心集倉儲、分揀、配送、運輸等環(huán)節于一體，在對卷煙進(jìn)行入庫、出庫、盤(pán)庫、分揀等操作的過(guò)程中，都應用了無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)。在該煙草配送中心目前有4個(gè)無(wú)線(xiàn)基站，3臺無(wú)線(xiàn)車(chē)載終端（配合叉車(chē)一起使用），3個(gè)無(wú)線(xiàn)手持終端。無(wú)線(xiàn)設備協(xié)調工作，每天的出入庫信息直接反映在配送中心、市局煙草公司、省局煙草公司的數據庫中，信息的高度集成與同步增強了對卷煙的統一管理。

該煙草配送中心通過(guò)對無(wú)線(xiàn)射頻設備的應用，大大提高了工作效率，尤其是在出入庫及分揀環(huán)節上，同時(shí)也減輕了工作人員的勞動(dòng)強度，真正的實(shí)現了無(wú)紙化作業(yè)。

3.醫藥行業(yè)內的應用

目前，多數醫藥企業(yè)已引入了計算機管理系統，實(shí)現進(jìn)銷(xiāo)存、財務(wù)等基礎管理的信息化。綜合考慮醫藥行業(yè)現有的倉儲系統需求，自動(dòng)化的倉儲系統基本功能如下：

實(shí)時(shí)貨位查詢(xún)和貨位動(dòng)態(tài)分配。通過(guò)掃描商品的條碼可以實(shí)時(shí)查詢(xún)其存儲的貨位，同時(shí)基于貨位庫存信息分配貨位或動(dòng)態(tài)定義貨位。

人力物力資源動(dòng)態(tài)綜合分配�？梢曰�于出入庫商品的批量，動(dòng)態(tài)地分配人力、物力，充分利用資源，提高系統的運行效率，減少浪費。

倉庫系統綜合盤(pán)點(diǎn)功能�？梢远ㄆ趯φ麄�(gè)倉庫系統進(jìn)行全面盤(pán)點(diǎn)，產(chǎn)生差異表，便于復盤(pán)驗證。

倉庫內部隨機抽查盤(pán)點(diǎn)功能�？梢苑謧}庫、分區、分貨位進(jìn)行隨機抽查，也可以針對特定類(lèi)抽查。

從技術(shù)角度而言，系統的建立必須滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件：一是實(shí)時(shí)數據采集，由于人員操作的流動(dòng)性，必須采用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和無(wú)線(xiàn)手持電腦終端。二是商品條碼化，條碼是商品的惟一標識，現代商業(yè)管理(包括倉儲管理系統)的基礎是商品的條碼化。自動(dòng)化的倉儲管理必須借助條碼技術(shù)建立貨位管理的規范化。因此，無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)應用到醫藥行業(yè)成為一種必然。