包裝印刷品除印刷外，還有許多的印后加工工藝。

其中有相當一部分是對紙張進(jìn)行表面處理。包括復膜(光膜、亞膜)、上光、壓光、過(guò)油、印光等等。印刷品經(jīng)過(guò)這些表面處理后，會(huì )有不同程度的色相變化。這些變化其中有的是物理變化，有的是化學(xué)變化。物理變化主要是體現在產(chǎn)品表面增加了鏡面反射，這對色密度有一定的影響。例如復光膜、上UV光油、壓光等等，色密度就會(huì )增加。復亞膜、上亞光油后印品的色密度降低�；瘜W(xué)變化主要是來(lái)自復膜膠、上光油、UV油等等。這些材料中含有多種的溶劑，它們都會(huì )使印刷墨層的顏色發(fā)生化學(xué)反應而造成顏色的變化。因此作為包裝膠印的印刷品，在印刷時(shí)如果有印后加工的工藝，必須將印后加工的物理變化及化學(xué)變化因素考慮進(jìn)去，從而確定印刷時(shí)墨層的密度值及L*a*b*。

二．印刷工藝操作

1．干退密度值的影響

膠印產(chǎn)品剛印刷后，油墨尚處于濕的狀態(tài)，這時(shí)所測的密度值與印刷品干燥后所測的密度值有所不同。濕時(shí)密度值高，干時(shí)密度值低，這就是干退密度值現象。這是因為剛印出來(lái)的墨層有一定的流平性。表現為表面的鏡面反射為主，看上去色彩鮮艷，光澤好。當墨層干燥后，表面有漫反射現象，自然光澤就比剛印刷出來(lái)時(shí)顯得暗淡無(wú)光。在平時(shí)印刷時(shí)為了保證批產(chǎn)品盡可能的減少色差，我們采取用同一濕密度的測試法來(lái)進(jìn)行控制。即第一次印品是濕狀態(tài)下經(jīng)客戶(hù)簽字同意馬上測得濕密度值及L*a*b*值。以后印該產(chǎn)品時(shí)(濕狀態(tài))，就按第一次測得的密度值及L*a*b*值進(jìn)行顏色的控制。當然如果用帶有偏振鏡裝置的密度計，它能夠消除墨層表面因鏡面反射而產(chǎn)生的光．它所測得的濕密度與干密度相對比較接近，也可以對色差減少的控制有所幫助。

2．潤濕液大小的影響

膠印是利用油水相斥的原理進(jìn)行印刷的。這個(gè)水指的是潤濕液。它的大小直接會(huì )影響油墨層的顏色。水大墨層色淡，水小墨層就會(huì )色深。水越大油墨的乳化越是嚴重。乳化的油墨無(wú)光澤，色就淡。乳化油墨的印品不僅色差嚴重，而且還會(huì )產(chǎn)生粘臟、不干、印跡不牢等等質(zhì)量問(wèn)題。所以在印刷,操作中必須嚴格的控制印版版面的潤濕液大小，做好水墨平衡的工作。

3．印刷車(chē)速的影響

印刷中的車(chē)速快慢會(huì )影響印品的顏色深淡。這是因為車(chē)速的快慢會(huì )影響水墨的平衡狀態(tài)�？燔�(chē)印版的水份及慢車(chē)印版上的水份量變化不一樣�？燔�(chē)印版水份揮發(fā)小，慢車(chē)印版水份揮發(fā)大。由于水份的大小變化導致水墨失衡，必然就會(huì )引起油墨的顏色變化。所以平時(shí)在印刷時(shí)必須注意恒定車(chē)速，絕對不能一會(huì )開(kāi)快車(chē)．一會(huì )開(kāi)慢車(chē)，這樣印出來(lái)的印品一定會(huì )產(chǎn)生色差。同時(shí)還必須根據機器的情況，調整到一個(gè)最穩定車(chē)速。例如進(jìn)口膠印機有的說(shuō)明書(shū)寫(xiě)明最高速16000張／小時(shí)，國產(chǎn)機有的說(shuō)明書(shū)寫(xiě)明最高速8000張／小時(shí)，這些車(chē)速都不是穩定車(chē)速。一般講進(jìn)口機的穩定車(chē)速是10000-12000張／小時(shí)，國產(chǎn)機5000-6000張每小時(shí)，以上這樣的車(chē)速較能控制水墨平衡，減少色差。

4．印刷壓力的影響

印刷壓力是油墨轉移的條件之一，由于印版表面、橡皮布等不可能是絕對平整，紙張表面也是不可避免存在細微的凹凸狀或厚薄不均情況。如果印刷壓力不足或不均時(shí)，墨層就容易出現濃淡不均現象，所以在工藝上要求做到“三平”，即要求印版表面、橡皮布和承印物及包襯表面都達到比較平的條件，才能以較薄的墨層通過(guò)均衡的印刷壓力作用使印刷品上獲得較均勻的墨色。

當印刷壓力不足或不均勻時(shí)，包襯體與印版面存有接觸不良現象時(shí)，則需通過(guò)加大輸墨量來(lái)滿(mǎn)足版面著(zhù)墨視覺(jué)效果。但是這樣不僅會(huì )增大油墨的耗用量，又容易產(chǎn)生印刷的色差和印品粘臟現象，所以做好“三平”(墨輥平，水輥平，滾筒平)采用均勻而又恒定的印刷壓力，才能防止由于壓力不適當而造成的色差。