“新經(jīng)濟”高速發(fā)展

  據公開(kāi)數據顯示，共享單車(chē)行業(yè)中，僅ofo、摩拜加起來(lái)的日活躍用戶(hù)量已超過(guò)千萬(wàn);外賣(mài)行業(yè)中，一個(gè)“餓了么”訂餐平臺對外披露的日訂單量也已達到1千萬(wàn)左右;物流行業(yè)中，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )日均協(xié)助中國零售平臺投遞5500萬(wàn)個(gè)包裹……

  中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲說(shuō)，中國正迎來(lái)“新經(jīng)濟”發(fā)展的春天，中國也在快速創(chuàng )造互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的奇跡，以互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟為核心的“新經(jīng)濟”領(lǐng)域正在快速成長(cháng)。而在浙江大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授金雪軍看來(lái)，“新經(jīng)濟”高速發(fā)展之下，浪費和污染不容小覷，“共享單車(chē)違規停放處理率低，快遞外賣(mài)行業(yè)的包裝垃圾多數材料不可降解，于生態(tài)而言都不夠友好”。

  “新經(jīng)濟”催生新浪費

  場(chǎng)景一：在杭州城南一處上千平方米的空地上，上萬(wàn)輛共享單車(chē)被棄之荒野，各品牌的共享單車(chē)密密麻麻。類(lèi)似的共享單車(chē)違停暫扣點(diǎn)在杭州還不止一處，數以萬(wàn)計的共享單車(chē)閑置浪費，被網(wǎng)友稱(chēng)為共享單車(chē)“墳場(chǎng)”。

  場(chǎng)景二：上海白領(lǐng)唐女士近期網(wǎng)購了化妝品，她告訴記者，一個(gè)8厘米高的精華露用上了塑料泡沫、充氣柱、超大的紙箱盒等包裝，“里三層外三層”的包裝讓她很驚訝�！叭〕錾唐泛�，除了箱子比較容易回收，其他都只能扔進(jìn)垃圾桶�！碧婆�士說(shuō)。

  場(chǎng)景三：一個(gè)周末的午后，在某高校宿舍樓下，不時(shí)有同學(xué)下來(lái)取外賣(mài)和快遞，宿管阿姨吳女士感嘆說(shuō)：“現在的孩子都宅，飯點(diǎn)兒不出門(mén)，叫外賣(mài)很普遍�！倍�在宿舍樓下的垃圾堆里蒼蠅亂飛，外賣(mài)包裝和普通垃圾不分類(lèi)地堆放著(zhù)。

  這些場(chǎng)景在生活中非常普遍，背后的浪費觸目驚心。例如，2016年，全國快遞包裹達313億件，產(chǎn)生快遞塑料袋120億個(gè)，膠帶247億米，絕大部分無(wú)法回收且無(wú)法自然分解。

  又例如，以日均1000萬(wàn)單外賣(mài)、每單外賣(mài)用1個(gè)塑料袋、每個(gè)塑料袋0.06平方米粗略估算，一天使用的塑料袋可覆蓋60萬(wàn)平方米，相當于84個(gè)足球場(chǎng)，約11天就能覆蓋一個(gè)西湖。更有業(yè)內人士預測，共享單車(chē)在未來(lái)兩三年內，將出現大批量破損車(chē)輛，如何回收再利用亟待解決。

  多管齊下拒絕新浪費

  受訪(fǎng)專(zhuān)家認為，“新經(jīng)濟”發(fā)展導致一些污染物增加，除了企業(yè)要履行相應社會(huì )責任外，行業(yè)也需要制定更明確的標準，從政策上來(lái)鼓勵各方加入綠色行列。同時(shí)，消費者也應提高自覺(jué)性，營(yíng)造有利的社會(huì )氛圍，多管齊下讓“新經(jīng)濟”拒絕新浪費。

  一是設立治理目標，制定行業(yè)標準�！澳壳翱爝f使用的不可降解材料，事實(shí)上是符合當前的國家標準的�！币晃粯I(yè)內人士說(shuō)，而且綠色材料往往成本較高，企業(yè)必然會(huì )選擇成本更低的材料，建議提高標準，強力推動(dòng)綠色行動(dòng)。而對于共享單車(chē)出現的閑置浪費，相關(guān)專(zhuān)家則認為，隨著(zhù)行業(yè)洗牌，越來(lái)越多的單車(chē)品牌將退出市場(chǎng)，情況會(huì )有所好轉，但仍需考慮破損帶來(lái)的治理難題。

  二是利用經(jīng)濟杠桿，從源頭端降低污染物使用。在浙江省社會(huì )學(xué)會(huì )會(huì )長(cháng)楊建華看來(lái)，以外賣(mài)和快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，國家可通過(guò)稅收杠桿，大幅提高塑料餐盒、塑料袋的使用成本，同時(shí)降低紙盒、可降解塑料等綠色包裝的使用成本，遏制住包裝污染的勢頭。

  三是推動(dòng)消費者一起參與到綠色行動(dòng)中�！案餍袠I(yè)的綠色化勢在必行，應讓政府、商家、物流企業(yè)、物流平臺加上消費者‘五方聯(lián)動(dòng)’�！敝袊�快遞協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)楊駿說(shuō)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )董事長(cháng)童文紅表示，“對于綠色材料增加的成本，國家政策扶持一部分，商家和物流合作伙伴，也要給予一定補貼和支持，同時(shí)消費者也要承擔一部分”。

  可喜的是，我們看到了各方面的努力，“新經(jīng)濟”正在拒絕新浪費，科技也可帶來(lái)“綠色”。例如，由中華環(huán)境保護基金會(huì )和國內“三通一達”等快遞企業(yè)共同發(fā)起的“菜鳥(niǎo)綠動(dòng)計劃”，開(kāi)發(fā)應用生物降解塑料包裝及無(wú)膠帶紙箱等，目前300萬(wàn)個(gè)綠色包裹已到達消費者手中……