眾所周知，收益發(fā)布通常不會(huì )提供超出數量的信息，但是關(guān)于公司業(yè)績(jì)和未來(lái)前景的規劃通常會(huì )在季度分析師電話(huà)會(huì )議期間分享。以下是Stratasys Q2調查中最為關(guān)鍵的兩個(gè)事項。

    1、新款F123繼續暢銷(xiāo)

    Stratasys首席執行官I(mǎi)lan Levin說(shuō)：“我們對2017年2月推出的新款F123系列的暢銷(xiāo)感到滿(mǎn)意，迄今為止已經(jīng)訂立了1000多個(gè)系統訂單，并吸引了應用于快速原型的專(zhuān)業(yè)用戶(hù)的興趣�！�

    CFO Lilach Payorski說(shuō)：“在產(chǎn)品收入中，由于產(chǎn)品組合的轉變，本季度的系統收入比去年下降了6％。不過(guò)，我們的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品F123受到了市場(chǎng)歡迎�！�

    對于快速原型設計專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，Stratasys的新的F123 3D打印機銷(xiāo)售情況是一個(gè)明顯的積極因素。與第一季度的情況一樣，該產(chǎn)品的成功是Stratasys相對去年同期產(chǎn)品組合變化的主要原因。

    投資者應該意識到，產(chǎn)品組合的變化是公司同期3D打印系統收入和產(chǎn)品毛利率下降的主要原因。雖然我們不希望看到下跌，但這是比現有產(chǎn)品的平均銷(xiāo)售價(jià)格下降更好的主要原因。后者也可能在某種程度上發(fā)生，但是Stratasys的高層管理人員指出，變化的組合是主要原因。

    毛利率由產(chǎn)品結構轉變推動(dòng)，產(chǎn)品毛利率由去年同期的63.5％下降至59.9％。然而，這一指標依次增加，第一季度為57.9％。Payorski表示，雖然該公司“F123”的牽引力非常好，對產(chǎn)品利潤造成了壓力。在第二季度，高端產(chǎn)品的銷(xiāo)售額也有所增長(cháng)，這有利于毛利率。

    Levin指出，多個(gè)F123的訂單通常來(lái)自現有客戶(hù)，而單一訂單通常來(lái)自新客戶(hù)。這家公司的機會(huì )是銷(xiāo)售高端熔融沉積建模（FDM）3D打印機，以用于生產(chǎn)模具和終端零件等應用。

    2、發(fā)起了涉及航空航天生產(chǎn)應用的顯著(zhù)舉措和伙伴關(guān)系

    Levin說(shuō)：“我們相信，我們與行業(yè)領(lǐng)先公司的持續合作將加速高附加值應用的發(fā)展，并使我們能夠為市場(chǎng)帶來(lái)更高的價(jià)值。我們對我們以生產(chǎn)為重點(diǎn)的產(chǎn)品和服務(wù)的市場(chǎng)反應感到滿(mǎn)意，部分原因是我們最近在巴黎航展上發(fā)布的多個(gè)聲明�！�

    在本季度，Stratasys做出了幾項涉及其航空航天垂直行業(yè)的重要聲明。它推出了Fortus 900mc飛機內飾認證解決方案，用于生產(chǎn)可認證的飛機內飾件。該解決方案利用了FAA，國家航空研究所和美國制造公司的資格認證方案。Levin表示，新產(chǎn)品旨在消除“FAA認證中的主要障礙，并使制造適航零件更容易且性能得到改善”。

    該公司還宣布，Western Tool & Mold是一家領(lǐng)先的香港零件供應商，正在采用該解決方案來(lái)生產(chǎn)可認證的飛機內飾件。

    Stratasys還宣布，空中客車(chē)公司選擇其按需3D打印服務(wù)，生產(chǎn)用于A(yíng)350 XWB飛機的3D打印聚合物零件。

    此外，該公司宣布，Boom Supersonic和Evission Aircraft正在使用Stratasys的3D打印解決方案，以降低其下一代飛機的工程成本并加快設計周期。

    雖然Stratasys的季度業(yè)績(jì)是多種因素造就的結構，但該公司與各行業(yè)的領(lǐng)先公司合作取得了良好的成功。除了上述討論的倡議和合作伙伴之外，它還與福特、波音和西門(mén)子公司合作，開(kāi)發(fā)了下一代3D打印技術(shù)Infinite Build和機器人復合材料。