福特展示3D打印技術(shù) 未來(lái)用于汽車(chē)生產(chǎn)
2017-04-18 11:37 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 責編：H&
- 摘要：
- 據福特官方發(fā)布消息稱(chēng)，未來(lái)福特的賽車(chē)擋泥板，進(jìn)氣歧管以及擾流板很快將完全使用3D塑料打印技術(shù)生產(chǎn)。
【CPP114】訊： 據福特官方發(fā)布消息稱(chēng)，未來(lái)福特的賽車(chē)擋泥板，進(jìn)氣歧管以及擾流板很快將完全使用3D塑料打印技術(shù)生產(chǎn)。
福特稱(chēng)其為業(yè)內首家與StratasysInfiniteBuild3-D打印公司合作生產(chǎn)汽車(chē)零部件的汽車(chē)公司，且其采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的零部件與鑄造金屬部件相比重量更輕，價(jià)格也更加便宜。
房間大小的打印機目前被安裝在福特位于迪爾伯恩的科創(chuàng )中心處，而福特也計劃將該打印機應用于類(lèi)似于賽車(chē)等小批量生產(chǎn)的車(chē)型當中。
福特技術(shù)中心負責人EllenLee在發(fā)言中說(shuō)到：“與InfiniteBuild技術(shù)公司合作，我們可以打印一些大型的工具，固件和部分零部件，同時(shí)也使我們在技術(shù)更迭時(shí)代能夠更好地順應潮流�！�
該設備通過(guò)接入數碼設計圖然后再一一打印單層塑料制品，且打印所需花費的時(shí)間最終由零部件的大小決定。
各大車(chē)企一直都在不斷更新3D打印技術(shù)。起初，曾采用3D打印技術(shù)來(lái)生產(chǎn)原型機按鈕，開(kāi)關(guān)和把手，而現在則能夠使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)賽車(chē)零部件。這其中就包括美國代托納原型賽車(chē)的進(jìn)氣歧管。此外，福特還將使用該技術(shù)來(lái)生產(chǎn)部分小批量生產(chǎn)的新車(chē)。
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