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      “互聯(lián)網(wǎng)+”為何能夠快速落地開(kāi)花

      2016-07-01 10:04 來(lái)源:中國新聞出版廣電報 責編:喻小嘜

      摘要:
      “互聯(lián)網(wǎng)+”正成為中國經(jīng)濟轉型升級的新動(dòng)能。
          【CPP114】訊:國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導意見(jiàn)自2015年7月實(shí)施以來(lái),成果豐碩。這不僅反映在騰訊研究院與京東、滴滴出行、攜程等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同發(fā)布的《中國“互聯(lián)網(wǎng)+”指數(2016)》報告中,也體現在人們實(shí)實(shí)在在的生活中。


        通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和位置服務(wù)等基層創(chuàng )新,“互聯(lián)網(wǎng)+交通”改變了人們的出行模式,緩解了打車(chē)難、出行難的問(wèn)題,也有效降低了擁堵和污染;“互聯(lián)網(wǎng)+生活服務(wù)”讓市民可以足不出戶(hù)完成水、電、燃氣等多項公共事業(yè)的繳費服務(wù);“互聯(lián)網(wǎng)+醫療”實(shí)現了隨時(shí)隨地、觸手可及的預約掛號、藥費支付等功能,有效緩解了掛號排隊時(shí)間長(cháng)、就診等候時(shí)間長(cháng)、結算排隊時(shí)間長(cháng)的問(wèn)題……


        這一役,亮點(diǎn)頻現


        “互聯(lián)網(wǎng)+”正成為中國經(jīng)濟轉型升級的新動(dòng)能!吨袊盎ヂ(lián)網(wǎng)+”指數(2016)》匯總的騰訊、京東、滴滴出行、攜程、58、藝龍等中國主要互聯(lián)網(wǎng)公司2015年全網(wǎng)數據顯示,從改善民生的城市服務(wù),到驅動(dòng)行業(yè)轉型升級的新模式,再到推動(dòng)社會(huì )改革的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè),“互聯(lián)網(wǎng)+”處處體現著(zhù)新經(jīng)濟不同于傳統經(jīng)濟的特點(diǎn)。


        《中國“互聯(lián)網(wǎng)+”指數(2016)》指出,與傳統產(chǎn)業(yè)發(fā)展相一致,“互聯(lián)網(wǎng)+”指數呈“東高西低”的產(chǎn)業(yè)態(tài)勢,發(fā)展靠前的依然集中于沿海省份和一線(xiàn)城市。如獲得“互聯(lián)網(wǎng)+”建設總榜首位的北京,在“互聯(lián)網(wǎng)+基礎”“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新”的分榜單中均名列榜首,其中,創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新板塊中,幾乎在除金融以外的其他所有領(lǐng)域領(lǐng)先全國,教育培訓領(lǐng)域尤為突出,相關(guān)上線(xiàn)APP數量超過(guò)其后10個(gè)城市的總和。其在零售、金融、交通物流、醫療、教育、文化娛樂(lè )、商業(yè)服務(wù)、生活服務(wù)八大細分行業(yè)中,“互聯(lián)網(wǎng)+”的落地成果也最為顯著(zhù)。


        與此同時(shí),中西部地區亮點(diǎn)頻現,一批“黑馬”城市脫穎而出,顯示出巨大潛力。在二、三線(xiàn)城市的強力拉動(dòng)下,2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”在全國 351個(gè)城市均取得增長(cháng),且徐州、佛山、泉州、金華等二、三線(xiàn)城市的增速全面超越一線(xiàn)城市。


        在騰訊互聯(lián)網(wǎng)+合作事業(yè)部總經(jīng)理陳廣域看來(lái),發(fā)達地區在經(jīng)濟基礎和用戶(hù)認知度等方面具有先發(fā)優(yōu)勢,但如果欠發(fā)達地區找到差異化發(fā)展之路,依賴(lài)自身的核心優(yōu)勢通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的縱深發(fā)展,仍可有效縮小數字?zhù)櫆,?shí)現華麗轉身。


        下一步,連接升級


        “互聯(lián)網(wǎng)+”來(lái)勢洶洶,但仍然只是個(gè)開(kāi)始。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì )理事長(cháng)鄔賀銓指出,“互聯(lián)網(wǎng)+”并不是簡(jiǎn)單地看用戶(hù)有多少,應用的深度決定了未來(lái)的發(fā)展方向。


        京東集團首席執行官劉強東強調,不管“互聯(lián)網(wǎng)+零售”“互聯(lián)網(wǎng)+出行”還是“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”,互聯(lián)網(wǎng)必須為傳統產(chǎn)業(yè)降低成本、提升效率,“做不到這一點(diǎn)的‘互聯(lián)網(wǎng)+’最后都是竹籃打水一場(chǎng)空!


        他舉例指出,在電商之前,全球連鎖店取代大商場(chǎng)和集貿市場(chǎng)成為零售業(yè)的主流,最核心的就是其首次把費用率降到了20%甚至以?xún),并把庫存周轉控制在五六十天。而過(guò)去的兩三年中,以京東為代表的電商又將這兩個(gè)數字降低到12%以下和40天以?xún)!爸挥写蠓档土闶鄣某杀,提高零售的效率,才能反哺品牌廠(chǎng)商,讓他們有更好的利潤和現金流投入到研發(fā)、創(chuàng )新中,生產(chǎn)出更多更好的產(chǎn)品,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條才能進(jìn)入良性循環(huán)之中!


        在“互聯(lián)網(wǎng)+”縱深發(fā)展的進(jìn)程中,“連接”的重要性成為業(yè)界的普遍共識。并且,這一定是一個(gè)開(kāi)放共贏(yíng)的過(guò)程,任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司都不可能包打天下。


        基于對未來(lái)發(fā)展趨勢的判斷,騰訊公司董事會(huì )主席兼首席執行官馬化騰表示,騰訊將更多承擔資源整合的角色,繼續提供“連接器”的基礎功能,連接服務(wù)與用戶(hù),并幫助政府開(kāi)放其龐大而豐富的數據資源,服務(wù)于用戶(hù),解決“最后一公里”的問(wèn)題。

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