根據國家郵政局數據，2013年中國快遞業(yè)務(wù)量完成92億件。然而，這個(gè)數字背后蘊藏著(zhù)極大的環(huán)境風(fēng)險。目前，中國快遞物品使用的包裝、填充物多為塑料、泡沫等不可降解的材料，對水源和土壤帶來(lái)不可逆轉的破壞

  為引導國內快遞企業(yè)進(jìn)一步提高節能減排意識，不斷降低快遞服務(wù)過(guò)程中的能源消耗和溫室氣體排放，國家郵政局今年出臺了《快遞業(yè)溫室氣體排放測量方法》，而隨著(zhù)這一行業(yè)標準的出臺，作為包裝材料的消耗大戶(hù)，電商和快遞企業(yè)也正在探路快遞包裝的新出路。

  當當網(wǎng)從今年起率先推廣淀粉基可降解環(huán)保包裝袋。據當當網(wǎng)全國倉儲高級總監任強介紹說(shuō)，該種包裝袋相比傳統塑料袋可節約70％的石油能耗，目前應用于圖書(shū)塑封和包裝環(huán)節。

  “因為顧客現在對品相的包裝要求更多，所以（塑封）是前置步驟。但這種（塑封）膜和生產(chǎn)區的袋子都是用可降解的材料�！�

  當當服裝事業(yè)部工作人員張少彬補充道，在完成包裝后的配送階段，公司也會(huì )按照實(shí)際情況盡量減少消耗。

  “當當這邊有兩個(gè)（措施）：第一是集合性發(fā)貨，比如說(shuō)你在一天之內上午和下午都下了訂單，那可能會(huì )給顧客合并到一個(gè)包裹；比如說(shuō)能用袋子包裝的就不用紙盒，不會(huì )重復性包裝，鋪張浪費，包括像八月十五月餅禮盒這種我們就不提倡，也就是商家首先自己節約成本�！�

  一方面，可以通過(guò)包裝材料的改革，從源頭上減少有害包裝材料的使用量；另一方面，實(shí)現對包裝材料的回收利用也是一條出路。有數據顯示，每回收1噸廢紙可造850公斤好紙，可節省木材300公斤，比等量生產(chǎn)減少污染74％。近年來(lái)，1號店、中糧我買(mǎi)網(wǎng)等電商開(kāi)始鼓勵消費者參與包裝材料的回收利用。我買(mǎi)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監尚炎介紹說(shuō)，我買(mǎi)網(wǎng)一直使用可回收的紙箱作為配送包裝。

  “我買(mǎi)網(wǎng)去年消耗的紙箱超過(guò)了上千萬(wàn)個(gè)，所以我們早在2012年就開(kāi)始了配送紙箱回收的活動(dòng)。我們的配送員在送貨時(shí)會(huì )主動(dòng)詢(xún)問(wèn)消費者需不需要紙箱回收，這個(gè)工作從開(kāi)始到現在，回收的紙箱已經(jīng)達到了數百萬(wàn)個(gè)。為了讓消費者養成這個(gè)良好的習慣，我們也會(huì )在收回紙箱的同時(shí)給消費者一些小優(yōu)惠，比如說(shuō)小贈品或優(yōu)惠劵，消費者就會(huì )對環(huán)保紙箱回收工作非常配合和支持�！�

  對于這樣的措施，消費者也普遍表示歡迎。

  “我平時(shí)經(jīng)常在網(wǎng)上買(mǎi)東西，紙箱很多不知道怎么處理，通常直接當垃圾扔了。這樣一是浪費紙，而是扔掉造成二次污染。如果送快遞的公司能展開(kāi)業(yè)務(wù)，回收包裝物什么的，我作為消費者肯定是愿意讓他回收拿走�！�

  “以前買(mǎi)完貨以后紙箱都當垃圾筒用，現在紙箱都能回收還能有積分，我覺(jué)得挺好的�！�

  不過(guò)，要從根本解決快遞包裝所衍生的環(huán)境污染問(wèn)題，還需要政府、企業(yè)和公眾協(xié)同合作。據業(yè)內人士介紹，下一步，相關(guān)部門(mén)將進(jìn)一步完善快遞包裝的程序規范、推動(dòng)新型材料的市場(chǎng)應用、加強企業(yè)和民眾環(huán)境意識的宣傳教育。