如何把控模切質(zhì)量？

  1.做好4道檢驗

  (1)互檢。即對上道工序交接下來(lái)的待模切產(chǎn)品進(jìn)行檢查確認，只有檢查合格，才能開(kāi)始模切加工。

  (2)首件檢驗。即對校版后正式生產(chǎn)的第一張產(chǎn)品，按照模切工序的檢驗標準進(jìn)行全面檢查，并由品管人員和車(chē)間生產(chǎn)管理人員確認簽樣。

  (3)巡檢。即在生產(chǎn)過(guò)程中，由專(zhuān)職品管人員和車(chē)間管理人員對產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢驗，若發(fā)現異常，應及時(shí)糾正和改善。(4)自檢。即一般每次模切200張左右后，操作人員就要對模切產(chǎn)品進(jìn)行一次全面的檢查，若發(fā)現異常，應及時(shí)糾正和改善。

  2.注意6項控制要點(diǎn)

  (1)檢查確認模切刀版是否安裝正確，以及各種刀線(xiàn)和壓痕線(xiàn)是否準確。

  (2)檢查模切壓力是否準確，避免因模切壓力不均而產(chǎn)生模切不透、爆線(xiàn)等質(zhì)量問(wèn)題。

  (3)檢查模切規格是否準確，在此項檢查中，一定要結合后工序的成型規格來(lái)檢查。例如，對于后工序為糊盒的模切產(chǎn)品，一定要將模切好的產(chǎn)品粘盒成型，以此來(lái)檢查模切規格是否準確；對于后工序為精品盒制作的模切產(chǎn)品，一定要將模切面紙與還未貼覆面紙的精品盒進(jìn)行比對，以此來(lái)檢查模切面紙各部位的搭邊和配合是否合理；如果一套產(chǎn)品由多個(gè)部件構成，一定要對所有部件進(jìn)行配套檢查，絕不能只是孤立地檢查某個(gè)部件的規格。

  (4)考慮是否有利于后工序的生產(chǎn)。例如，豎瓦楞盒能否在全自動(dòng)糊盒機上順利生產(chǎn)，80%的因素取決于模切質(zhì)量，可見(jiàn)，模切質(zhì)量對后工序生產(chǎn)效率的影響非常大。

  (5)檢查多款同規格產(chǎn)品合拼的產(chǎn)品（如卡牌等）模切質(zhì)量時(shí)，一定要做好模切后防混款的工作。

  (6)檢查模切機的模切鋼板是否平整，因為模切后產(chǎn)品邊緣的毛邊往往都是因模切鋼板不平整（有很多細小的凹線(xiàn)）而造成的。

  如何提高模切效率？

  校版占用了模切工序的大部分時(shí)間，而模切速度一般在機器設計階段就已經(jīng)設定好了，不太可能再提高，因此要想提高模切效率，減少校版時(shí)間最為有效。以下為我公司在減少校版時(shí)間方面的一些經(jīng)驗，供業(yè)內人士參考。

  (1)校版前先檢查好模切刀版，最好固定專(zhuān)機和專(zhuān)人上機測試。

  (2)對于需要長(cháng)期翻單的長(cháng)線(xiàn)產(chǎn)品，應提前備足底模，第一次模切后留好相應的底模，第二次模切時(shí)就能節省校版時(shí)間。

  (3)分工合作，由一些技術(shù)非常熟練的專(zhuān)業(yè)人員從事校版或校版的指導工作，而由技術(shù)水平稍遜的人員專(zhuān)門(mén)負責模切操作。

  效率和質(zhì)量是相互影響的，因此，要想提高模切效率，必須控制好模切質(zhì)量，降低異常問(wèn)題的發(fā)生頻率，減少異常問(wèn)題的處理時(shí)間。

  如何杜絕工傷事故的發(fā)生？

  (1)管理人員每天都應進(jìn)行監督檢查，要求操作人員按照標準規程操作機器。

  (2)全張或超全張模切機在校版時(shí)一定要斷開(kāi)電源，以防意外事故的發(fā)生。

  (3)每次開(kāi)機前，每班機長(cháng)都必須檢查確認每個(gè)制動(dòng)開(kāi)關(guān)和保險開(kāi)關(guān)是否靈活、有效，一旦發(fā)現異常問(wèn)題，必須及時(shí)排除，同時(shí)經(jīng)過(guò)主管檢查確認后才能繼續開(kāi)機生產(chǎn)。

  (4)操作人員進(jìn)行模切操作時(shí)，應戴好相關(guān)防護用具，并把拆下的模切刀版存放好，以免誤傷現場(chǎng)人員。

  如何培訓和管理操作人員？

  模切操作人員的培訓和管理并沒(méi)有太多特別之處，但需要注意的一點(diǎn)是，模切車(chē)間（特別是半自動(dòng)模切機較多的模切車(chē)間）的操作人員中技工較多，而技工的管理與普通員工的管理是有一定差別的。主要差別在于，模切車(chē)間管理人員中一定要有模切技術(shù)出身且技術(shù)非常熟練、能給大部分機長(cháng)提供技術(shù)培訓和指導的人員，因為只有在這種人員的管理之下，才能提高機長(cháng)的操作技能，使他們能夠真正解決一些技術(shù)難題，提高工作效率，這樣一來(lái)，他們也能從中體會(huì )到工作的價(jià)值，并得到更好的薪酬待遇。