【CPP114】訊：據《經(jīng)濟周刊》報道，除了電動(dòng)車(chē)i3之外，未來(lái)其它所有汽車(chē)也將進(jìn)行網(wǎng)上銷(xiāo)售。寶馬德國銷(xiāo)售部經(jīng)理羅蘭德稱(chēng)，“在網(wǎng)上增加銷(xiāo)售所有車(chē)型能夠更好的展現寶馬。”此外，寶馬還希望未來(lái)能夠實(shí)現客戶(hù)足不出戶(hù)即可購車(chē)回家的“移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)”，以此來(lái)應對需求變化。

　　如上報道，寶馬正在計劃縮減其銷(xiāo)售網(wǎng)。報道稱(chēng)，目前寶馬在德國共經(jīng)管20個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)，主要集中于慕尼黑、漢堡、柏林、法蘭克福、杜塞爾多夫這些大城市。一些位于小城市的寶馬銷(xiāo)售店，如達姆、卡塞爾、波恩等，將被出售或永久關(guān)閉。

    除此之外，奔馳也在考慮其下的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)。奔馳旗下的三大品牌供應商都以引領(lǐng)市場(chǎng)為目標，使得德國奔馳對其銷(xiāo)售商的依賴(lài)性遠遠大于奧迪和寶馬。據業(yè)內人士稱(chēng)，奔馳總部正在討論出售旗下四個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)，若成功的話(huà)，則會(huì )涉及更多銷(xiāo)售店。德國擁有98個(gè)產(chǎn)品展廳，是繼美國最重要的星級品牌銷(xiāo)售市場(chǎng)。德國約一半的汽車(chē)是通過(guò)其旗下的銷(xiāo)售點(diǎn)出售的。

    從汽車(chē)界的營(yíng)銷(xiāo)渠道之變可以看出，電子商務(wù)正以它獨特的不可取代的優(yōu)勢向各個(gè)行業(yè)進(jìn)軍，即使傳統的印刷包裝行業(yè)也不例外。     從事印刷互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多年的寧波我要印電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理羅鵬女士坦言：“在日趨激烈的市場(chǎng)競爭下，依靠傳統的營(yíng)銷(xiāo)手段，企業(yè)要想在市場(chǎng)中取得競爭優(yōu)勢也越來(lái)越難。電子商務(wù)的出現則徹底地改變了原有市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論和實(shí)務(wù)存在的基礎，營(yíng)銷(xiāo)和管理模式也將發(fā)生根本的變化，可以說(shuō)，電子商務(wù)是企業(yè)向消費者提供產(chǎn)品和服務(wù)的另一個(gè)渠道，必將產(chǎn)生一場(chǎng)不可阻擋的渠道變革，印包企業(yè)需加緊布局電子商務(wù)市場(chǎng)步伐。”

    也許，很多人認為，網(wǎng)上購物更傾向于大眾化的日化用品、生活用品等，對于動(dòng)輒幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)、過(guò)千萬(wàn)的大宗印刷機械是不可能實(shí)現真正的電子商務(wù)的。這話(huà)放在幾年前，也許是真的，但如今的網(wǎng)絡(luò )環(huán)境下，用戶(hù)的搜索習慣、找尋信息的方式等都發(fā)生了翻天覆地的改變，網(wǎng)絡(luò )的便捷讓很多以往的不可能都成為了可能。