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      上海機電:再造機電 機器人電梯比翼齊飛

      2013-06-25 08:33 來(lái)源:全景網(wǎng) 責編:王岑

      摘要:
      高斯國際減虧即利好,一攬子整合計劃重塑印刷平臺。公司目前實(shí)施一攬子整合高斯國際計劃,包括海外產(chǎn)能收縮、產(chǎn)能轉移中國和理順全球產(chǎn)品線(xiàn)。13年盡力完成整合,一次性產(chǎn)能縮減后14年有望盈利。
        【CPP114】訊:電梯業(yè)務(wù)訂單飽滿(mǎn)超15%增長(cháng),維保業(yè)務(wù)后續優(yōu)勢強大。上海三菱為國內電梯龍頭,市占率17%,在手訂單環(huán)比轉好,訂單飽滿(mǎn)可保全年業(yè)績(jì)。受益于行業(yè)增長(cháng)及品牌優(yōu)勢,保守估計未來(lái)2年15-20%增速。公司保有量45萬(wàn)臺,自維保約30%,維保業(yè)務(wù)占電梯收入17%,均行業(yè)最高。我們看好國家政策出臺后,維保規模效應最先公司獲益。
        
        進(jìn)軍機器人,3年再造一個(gè)機電。公司與日本納博繼續合作進(jìn)軍精密減速機,公司增資入股占51%股權。日本納博是世界最大精密擺線(xiàn)針輪減速機制造商,兩家公司定位是研發(fā)中端減速機在國內生產(chǎn),瞄準國內機器人市場(chǎng),空間巨大。減速機在單體機器人成本占36%,中國如想機器人產(chǎn)業(yè)化,必須要加速核心零部件國產(chǎn)化。公司有望率先成為國內第一家生產(chǎn)精密減速機廠(chǎng)商,優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)打造機電一體化平臺。
        
        高斯國際減虧即利好,一攬子整合計劃重塑印刷平臺。公司目前實(shí)施一攬子整合高斯國際計劃,包括海外產(chǎn)能收縮、產(chǎn)能轉移中國和理順全球產(chǎn)品線(xiàn)。13年盡力完成整合,一次性產(chǎn)能縮減后14年有望盈利。
        
        估值與評級。公司目前處于業(yè)績(jì)和估值雙底部,下半年后逐漸拐點(diǎn)向上業(yè)績(jì)起飛;我們看好公司機器人和電梯業(yè)務(wù)的機電一體化雙戰略布局,預測13、14和15年EPS0.77、1.17和1.45元,對應動(dòng)態(tài)PE13、8和7倍,給予14年15倍PE,第一目標價(jià)17.6元,維持“買(mǎi)入”評級。
        
        
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