12號線(xiàn)工程嘗試"數字化"管理 進(jìn)出工地"刷"安全帽
2013-04-12 10:12 來(lái)源：文匯報 責編：錢(qián)瑩
- 摘要：
- 像刷卡進(jìn)軌交車(chē)站一樣，建設工人在進(jìn)入施工區域前，要先在閘機上“刷”安全帽，個(gè)人信息會(huì )顯示在監控室屏幕上，核對準確后方能進(jìn)入。
【CPP114】訊：像刷卡進(jìn)軌交車(chē)站一樣，建設工人在進(jìn)入施工區域前，要先在閘機上“刷”安全帽，個(gè)人信息會(huì )顯示在監控室屏幕上，核對準確后方能進(jìn)入。昨天，記者在軌道交通12號線(xiàn)11標工地看到這樣的情景。上海城建市政集團通過(guò)科技創(chuàng )新，率先搭建起人員、質(zhì)量和物資管理的“數字化”系統。“人的動(dòng)態(tài)管理一直是施工現場(chǎng)管理的難點(diǎn)，尤其是在軌交工地，地下和地上施工同步進(jìn)行，風(fēng)險點(diǎn)又相對較多。”上海城建市政集團軌交12號線(xiàn)11標項目經(jīng)理徐云海告訴記者。該集團自主研發(fā)的數字化監控管理系統，可對施工人員進(jìn)行身份識別、人員定位。
“數字化”管理與以往最大不同就是施工人員所佩戴的安全帽安裝了特制芯片，里面包含了使用人照片、姓名、身份證號、合同簽署情況、社會(huì )保險、體檢情況、工種、操作證等信息。這些信息與門(mén)禁系統相連，只有在以上信息全部確認后才允許進(jìn)出施工場(chǎng)地。同時(shí)，芯片具有定位功能，在井下移動(dòng)過(guò)程也能通過(guò)讀卡器捕獲，全方位跟蹤行走軌跡，實(shí)現人員實(shí)時(shí)定位。在顯示屏上，施工人員顯示為明亮的橘黃色、管理人員為橙黃色、安全員為藍色、監理為白色，各方人員是否到位，一目了然。
“數字化”管理與以往最大不同就是施工人員所佩戴的安全帽安裝了特制芯片，里面包含了使用人照片、姓名、身份證號、合同簽署情況、社會(huì )保險、體檢情況、工種、操作證等信息。這些信息與門(mén)禁系統相連，只有在以上信息全部確認后才允許進(jìn)出施工場(chǎng)地。同時(shí)，芯片具有定位功能，在井下移動(dòng)過(guò)程也能通過(guò)讀卡器捕獲，全方位跟蹤行走軌跡，實(shí)現人員實(shí)時(shí)定位。在顯示屏上，施工人員顯示為明亮的橘黃色、管理人員為橙黃色、安全員為藍色、監理為白色，各方人員是否到位，一目了然。
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