1 油墨粘度 

　　一般多色機的印刷色序為黑、青、紅、黃，即先印黑色最后印黃色，這樣的色序安排是依據油墨的粘度由高到低的原理來(lái)進(jìn)行的，以防止后一色油墨吸附前一色油墨。但有時(shí)原稿要求使整版顏色偏向某種油墨的顏色，例如黑色，則黑色就必須放在最后一組印刷（一般此時(shí)黑色為滿(mǎn)版色）。這時(shí)考慮到黑墨粘度較大，應在黑墨中加入一定量的減粘劑以降低其粘度，以此來(lái)減輕混色現象的產(chǎn)生。 

2 油墨的著(zhù)色率 

　　在實(shí)際生產(chǎn)中，多色機用的大多為國產(chǎn)油墨，加之又放了印刷輔助劑（主要為減粘劑），這樣其著(zhù)色率要比標準著(zhù)色率指標低。為了印刷時(shí)達到同樣的實(shí)地密度值，就必須加大油墨量，即增加油墨層的厚度。然而油墨在沒(méi)有干燥時(shí)，墨層越厚，越容易被外力（印刷壓力，剝離張力）破壞，易產(chǎn)生混色現象。 

3 油墨的干燥速度 

　　在實(shí)際生產(chǎn)中，機器運轉使膠輥逐漸發(fā)熱，特別是在夏天，油墨在膠輥上粘度逐漸增加。例如雙色機在印刷品紅和青時(shí)，開(kāi)印正常，但印刷到幾千張時(shí)，品紅墨有逐漸變暗的趨勢。此時(shí)可將品紅組膠輥用汽油全部清洗干凈，然后再重新上墨印刷，但要注意控制顏色要與原先的顏色一致。 

4 水墨平衡控制 

　　膠印產(chǎn)品質(zhì)量與潤版液的關(guān)系很大，在實(shí)際操作中我們往往為使印品不糊版，而將“水”控制得比較大，這樣就必然相應地加大墨量，也即我們常說(shuō)的“水”大墨大，這是膠印比較忌諱的。因為這使停留在膠輥上的油墨增加，相當于增加墨輥的直徑，增加輥子間的壓力，使墨輥在運轉中越來(lái)越熱，油墨越易干燥，造成一系列的惡性循環(huán)，也易產(chǎn)生混色現象。 

5 做好PS版的清潔 

　　在印刷時(shí)，要調平水、墨輥的壓力，注意潤版液的pH值，防止印版不用的部位（兩邊和拖稍）臟版。若空白部分臟版，便會(huì )轉印到橡皮布以及壓印滾筒上，再轉移到另一組的墨輥上，也將造成混色現象。另外，制版時(shí)的色標和曬版時(shí)的信號條（主要用于打樣時(shí)測量實(shí)地密度值）也都曬在版子上，印刷時(shí)需將此部分修去，以防止混色。  (Trancy)