簡(jiǎn)單的電子標簽（RFID）產(chǎn)品是一種非接觸IC標簽，可以用于取代傳統條形碼。而復雜的RFID產(chǎn)品則能夠與外部傳感器接口連接，用于測量、記錄不同的參數，甚至可以與GPS系統連接來(lái)跟蹤物體的位置。  

    借助上述特性，利用GPS、RFID、手機網(wǎng)絡(luò )的混合技術(shù)進(jìn)行監控，是當前監控系統發(fā)展的一個(gè)趨勢——GPS網(wǎng)絡(luò )，可以在全球絕大多數地方確定物體的地理位置；RFID則能夠與近距離的讀寫(xiě)器傳輸信息；手機網(wǎng)絡(luò )能夠借助相對衛星而言較為廉價(jià)的數據傳輸網(wǎng)絡(luò )與后臺系統溝通，而且手機網(wǎng)絡(luò )有時(shí)也可以在衛星信號覆蓋不到的地方提供粗略的位置信息。融合了RFID系統、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊、GPS技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)，正在世界范圍興起，已經(jīng)很多領(lǐng)域為企業(yè)、政府、個(gè)人帶來(lái)便利，這其中的重點(diǎn)應用方向就是物品監控。  

    在北美，各個(gè)航空公司在機場(chǎng)用于搬運貨物的拖車(chē)的成本是每輛5000美元。全美國有數以萬(wàn)計的拖車(chē)分布在各個(gè)機場(chǎng)，而以前航空公司經(jīng)常會(huì )丟失這些拖車(chē)，其原因包括遺漏、偷盜以及其他公司“借用”不還。傳統的監控方式，例如派人監督，已經(jīng)顯露出不足。因此，包括American、Delta以及JetBlue在內的很多航空公司開(kāi)始使用GPS+RFID的方式來(lái)監控拖車(chē)的狀態(tài)，取得了良好的成效。  

    除了航空公司，機場(chǎng)自身也在嘗試相關(guān)技術(shù)。美國鳳凰城國際機場(chǎng)是美國排名第六的最繁忙機場(chǎng)。由于城市人口持續增加，機場(chǎng)需要周轉的航班也日益增多，所以機場(chǎng)需借助新技術(shù)提高管理水平。最近，他們采用了RFID識別技術(shù)結合GPS定位系統，使得機場(chǎng)可以對數百輛各種車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行跟蹤。在機場(chǎng)范圍的路面上，每天大約有1500個(gè)從業(yè)人員在從事各種車(chē)輛作業(yè)。根據計劃，該系統將用于分析、監視、收集各種車(chē)輛的使用情況，包括從停機坪到新的巴士中心往返接送旅客的機場(chǎng)內部交通車(chē)。該系統可以為各種運營(yíng)車(chē)輛排定服務(wù)順序，為機場(chǎng)今后的管理升級和加強對車(chē)輛跟蹤和安檢做好準備。  

    綜合采用GPS定位技術(shù)以及RFID技術(shù)以后，機場(chǎng)交通車(chē)、大眾與私人車(chē)輛的管理部門(mén)以及城市交通管理部門(mén)就可以隨時(shí)監管他們各自的車(chē)輛，從而確保安全與改善旅客服務(wù)。系統可以讓監管部門(mén)在地圖上面確定車(chē)輛行駛線(xiàn)路，并且對其進(jìn)行監管。也可以根據安全需要進(jìn)行定時(shí)監管或者滿(mǎn)足其他特殊要求。  

    除了航空業(yè)，其他很多行業(yè)也在嘗試將監控系統與自身的業(yè)務(wù)結合，甚至包括飲料行業(yè)。2004年，可口可樂(lè )公司在夏季促銷(xiāo)飲料的可樂(lè )罐里面采用了十分新奇的裝備——內置RFID標簽、GPS全球衛星定位模塊以及無(wú)線(xiàn)電話(huà)模塊。這個(gè)有獎的夏季促銷(xiāo)可樂(lè )罐被做了特別包裝，表面有個(gè)凹陷的面板，上面帶有一個(gè)大紅按鈕。雖然從外表上看起來(lái)，所有可樂(lè )罐都是一樣的。但是一旦按下有獎可樂(lè )罐的這個(gè)按鈕，就可以激活通訊設備。無(wú)線(xiàn)電話(huà)會(huì )直接撥通可口可樂(lè )公司的中獎中心進(jìn)行聯(lián)系，同時(shí)GPS會(huì )通知后臺系統中獎?dòng)脩?hù)的地理位置。  

    除了貨物監控，人員監控也是GPS+RFID技術(shù)應用的潛在市場(chǎng)。在美國圖森聯(lián)合學(xué)區，部分學(xué)生到2007年秋天時(shí)有望佩帶上使用RFID技術(shù)的證件。圖森聯(lián)合學(xué)區正在測試一種名為“巴士通行證”的系統。巴士通行證系統結合RFID和全球定位系統(GPS)來(lái)跟蹤特定學(xué)生在什么時(shí)間什么地點(diǎn)登上校車(chē)，在什么時(shí)間什么地點(diǎn)下車(chē)。這種技術(shù)能夠通過(guò)更好地測出學(xué)生在學(xué)校外的位置，以增強學(xué)生的安全性，因此學(xué)校對部署這種技術(shù)很感興趣。對于家長(cháng)而言，他們可以選擇利用短信或電子郵件的方式與后臺系統溝通，以了解他們孩子的校車(chē)是否即將到達或者孩子是否趕上校車(chē)等信息。  

    在我國，包括北京、上海、廣東在內的很多區域也在各行各業(yè)摸索如何應用監控技術(shù)。這其中，上海在很多應用領(lǐng)域走在了前頭。近年來(lái)，全國液氯泄漏、鋼瓶爆炸事故時(shí)有發(fā)生，政府部門(mén)對于氣瓶更加重視。上海市有400萬(wàn)個(gè)盛裝危險化學(xué)品的氣瓶，它們就像城市里的“不定時(shí)炸彈”。為此，國家質(zhì)檢總局和上海市科委專(zhuān)門(mén)立項，用電子標簽跟蹤全市液氯鋼瓶、乙炔氣瓶，以提高安全性。作為2006年上海市政府實(shí)事工程之一，百萬(wàn)鋼瓶將貼上“電子身份證”，這其中包括80萬(wàn)只高危險性化學(xué)氣瓶和20萬(wàn)只民用氣瓶。由于電子標簽具有射頻識別、較大數據存儲量、通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )可對其標識物進(jìn)行跟蹤等優(yōu)點(diǎn)，貼上RFID“電子身份證”后，這些高危氣瓶獲得惟一標識。之后，通過(guò)GPS衛星定位系統，管理部門(mén)能夠準確找到氣瓶所處位置，從而及時(shí)監控氣瓶的狀態(tài)，有效控制事故發(fā)生率。  

    在氣瓶定位上獲得成功之后，上海從2006年夏天開(kāi)始，又將監控措施延伸到動(dòng)物源食品、藥品物流、煙花爆竹等領(lǐng)域。今后，進(jìn)入上海市市場(chǎng)煙花爆竹都必須貼上電子標簽，以保證其安全可靠。根據規劃，每個(gè)獲批準的煙花爆竹廠(chǎng)商都將有一個(gè)絕對加密的數字簽名，所有進(jìn)入上海市場(chǎng)的煙花爆竹都將貼上含有數字簽名的電子標簽。而且，用于監控的電子標簽還將利用GPS系統進(jìn)行定位，從而可以隨時(shí)了解到每件物品的位置。借助GPS以及RFID，監控系統保障每一箱、每一個(gè)煙花爆竹都安全可靠、有跡可循。