多家網(wǎng)站仍可代購
　　
　　目前，購買(mǎi)火車(chē)票的主要途徑為火車(chē)站窗口購票、指定代售點(diǎn)購票、電話(huà)訂票以及今年春節期間新增的www.12306.cn網(wǎng)站購票。
　　
　　而商業(yè)網(wǎng)站由于并非鐵道部注冊的火車(chē)票直接代理商，不能直接銷(xiāo)售火車(chē)票，通常需要通過(guò)與正規火車(chē)票代售企業(yè)合作來(lái)進(jìn)行預訂服務(wù)。
　　
　　以京東商城此前推出的火車(chē)票預訂服務(wù)為例，京東商城僅作為在線(xiàn)預訂以及支付平臺，再由具有合法資質(zhì)的鐵路售票點(diǎn)出票。這也意味著(zhù)，京東商城是在用戶(hù)成功下單后再進(jìn)行代購，由于無(wú)法在鐵路客票發(fā)售和預訂系統查詢(xún)實(shí)時(shí)庫存，很有可能出現用戶(hù)預訂成功但實(shí)際車(chē)票已經(jīng)銷(xiāo)售完畢的情況，因此“無(wú)法承諾百分之百都能購買(mǎi)到火車(chē)票”。
　　
　　目前，攜程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)也是采取類(lèi)似的方式。攜程網(wǎng)此前推出的“高鐵動(dòng)車(chē)”預訂業(yè)務(wù)與鐵友網(wǎng)合作;去哪兒網(wǎng)的火車(chē)票代售模式是鏈接至其他代售網(wǎng)站或代售網(wǎng);而由申通快遞投資創(chuàng )辦的鐵友網(wǎng)經(jīng)營(yíng)火車(chē)票代售業(yè)務(wù)超過(guò)2年，與全國200余家正規合作網(wǎng)點(diǎn)簽訂協(xié)議。
　　
　　記者查閱發(fā)現，除了京東之外，攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、鐵友網(wǎng)等另幾家涉足火車(chē)票訂購的第三方網(wǎng)站暫時(shí)仍提供相關(guān)服務(wù)。而用戶(hù)在訂票后都不能上門(mén)自取，要想獲得火車(chē)票，必須支付快遞費。
　　
　　記者昨日致電鐵友網(wǎng)進(jìn)行查詢(xún)，客服表示只需要在網(wǎng)上填寫(xiě)好身份證、姓名和地址即可進(jìn)行購票，其余由鐵友網(wǎng)與代售點(diǎn)合作解決。鐵友網(wǎng)不提供自取服務(wù)，必須通過(guò)快遞送票，費用如次日件為20元。該客服表示：“5元服務(wù)費是代售點(diǎn)要收取的，鐵友網(wǎng)還需要收取快遞費。我們這邊是一個(gè)代購品牌，和火車(chē)站沒(méi)有任何關(guān)系，我們類(lèi)似淘寶網(wǎng)，你在網(wǎng)上下訂單我們幫你買(mǎi)火車(chē)票，以快遞的方式郵遞過(guò)去的。”
　　
　　網(wǎng)購火車(chē)票有發(fā)展前景
　　
　　有業(yè)內人士向南都記者透露，目前網(wǎng)售火車(chē)票的盈利來(lái)源分為三種：一是像鐵友網(wǎng)與電商網(wǎng)站合作的模式，鐵友網(wǎng)獲取用戶(hù)流量及訂單，負責出票配送，再對合作的電商網(wǎng)站進(jìn)行返利;第二種是去哪兒網(wǎng)的平臺點(diǎn)擊收費模式;第三種是收取快遞費用，增加用戶(hù)黏性。
　　
　　艾瑞咨詢(xún)分析師蘇會(huì )燕在接受南都記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前用戶(hù)的火車(chē)票需求還是蠻大的，用戶(hù)量決定它的盈利有多高。“目前的火車(chē)票，不管是線(xiàn)上還是線(xiàn)下手續費只有5元，但企業(yè)的規模要是夠大，再增加這樣的一個(gè)業(yè)務(wù)，就可以成為一種規模經(jīng)營(yíng)，也可以平攤一些其他成本。”她舉例稱(chēng)，比如攜程網(wǎng)不是從零開(kāi)始的，它在原來(lái)的基礎上增加一個(gè)新業(yè)務(wù)，對整個(gè)網(wǎng)售的凈增長(cháng)有一定的促進(jìn)作用。“所以說(shuō)在中國，網(wǎng)購火車(chē)票肯定有發(fā)展前景的。”
　　
　　律師說(shuō)法
　　
　　代購不等于銷(xiāo)售
　　
　　中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì )信用評價(jià)中心法律顧問(wèn)趙占領(lǐng)在接受南都記者采訪(fǎng)時(shí)表示，商業(yè)網(wǎng)站只是和銷(xiāo)售點(diǎn)合作，作為一種代理行為，從法律上講是合法的。
　　
　　他認為，像京東商城這樣的代購火車(chē)票，它是代購并不是銷(xiāo)售。銷(xiāo)售點(diǎn)是線(xiàn)下銷(xiāo)售，它需要向鐵路部門(mén)申請，得到批準，拿取一定資格、營(yíng)業(yè)執照等條件，才能運營(yíng);而商業(yè)網(wǎng)站和銷(xiāo)售點(diǎn)合作，是一種代理行為，因此從法律上說(shuō)代購火車(chē)票是合法的。而法律上規定，代購分為無(wú)償和有償兩種。
　　
　　不過(guò)，也有用戶(hù)擔心，一旦商業(yè)網(wǎng)站與火車(chē)票代售點(diǎn)形成合作，容易造成購票渠道的壟斷。“商業(yè)網(wǎng)站一定會(huì )拿到一部分票源，但全國的代售點(diǎn)是比較多的，另外還有12306網(wǎng)站，不會(huì )輕易形成壟斷。”不過(guò)，趙占領(lǐng)認為，從目前來(lái)看，鐵道部對商業(yè)網(wǎng)站的代購沒(méi)有統一管理。“鐵道部可以加強代售點(diǎn)的管理，包括可以對代售點(diǎn)提出售票限制，因為代售點(diǎn)也是鐵道部的一部分資質(zhì)。”