【CPP114】訊：8月1日，威海市出租公司維修廠(chǎng)工作人員正在為“油改氣”車(chē)輛加貼“電子標簽”。
　　
　　隨著(zhù)油價(jià)上漲，繼多數出租車(chē)、公交車(chē)嘗試“油改氣”之后，我市不少私家車(chē)主也紛紛為車(chē)輛換了“口糧”，改用液化石油氣或天然氣。
　　
　　據統計，自2009年8月1日以來(lái)，全市“油改氣”車(chē)輛達4265輛。如此多的車(chē)輛載著(zhù)氣瓶滿(mǎn)街跑，對駕駛員和行人來(lái)說(shuō)安全嗎？記者經(jīng)調查得知，針對部分車(chē)用氣瓶存在的非法改裝、超檢驗周期使用等安全隱患，自今年4月1日起，市質(zhì)監部門(mén)引入車(chē)用氣瓶“電子標簽”進(jìn)行安全監管，目前，全市已有890輛“油改氣”車(chē)輛裝上了“安全閥”。
　　
　　“油改氣”省錢(qián)4265輛車(chē)背“氣”上路
　　
　　8月1日下午，在威海市出租公司維修廠(chǎng)的改裝車(chē)間，私家車(chē)主曲杰敏正在咨詢(xún)轎車(chē)“油改氣”的有關(guān)事宜。據他初步估算，這輛車(chē)百公里油耗9升，按照93#燃油每升7.5元的價(jià)格算，車(chē)百公里要花費67.5元。而改成液化石油氣后，燃氣量為百公里9升，那么，按照每升液化石油氣3.8元計算，車(chē)百公里只需34.2元，比用油至少省33元。他的車(chē)一年要行駛3萬(wàn)公里，這樣就可以節省近萬(wàn)元。前來(lái)檢修車(chē)用氣瓶的威租公司出租司機周海波表示，他的出租車(chē)首批試水“油改氣”后，每天至少可省140多元的運行成本。
　　
　　記者從山東省特種設備檢驗研究院威海分院了解到，汽車(chē)“油改氣”自2009年8月1日在我市試水以來(lái)，越來(lái)越多的車(chē)主體會(huì )到車(chē)輛“油改氣”的好處。
　　
　　截至6月30日，全市“油改氣”車(chē)輛已達4265輛。就改造費用，記者咨詢(xún)了威海市麥丹勞食品有限公司雙燃料汽車(chē)安裝廠(chǎng)。據介紹，汽車(chē)“油改氣”分液化石油氣和天然氣兩種，價(jià)格分別在4000元和6500元左右。“隨著(zhù)油價(jià)的上漲，去年以來(lái)，‘油改氣’的私家車(chē)也越來(lái)越多。”市出租公司維修廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)蒲忠進(jìn)說(shuō)，截至目前，該維修廠(chǎng)改造2000多輛汽車(chē)中，私家車(chē)能占到一半左右。其中，由于液化石油氣改造價(jià)格比天然氣低2000元左右，而兩者的動(dòng)力幾乎沒(méi)有差異，加上市區液化石油氣加氣站較多，因此，私家車(chē)主多青睞液化石油氣改造。
　　
　　車(chē)主貪便宜私自“改氣”存隱患
　　
　　“如果就省錢(qián)來(lái)說(shuō)，使用液化石油氣比汽油便宜多了，但是我現在唯一擔心的是，‘油改氣’后，后備箱里放個(gè)大氣瓶，會(huì )不會(huì )有安全隱患？”最近一直關(guān)注汽車(chē)“油改氣”的車(chē)主陳方明擔憂(yōu)地說(shuō)。記者調查發(fā)現，陳方明的擔心代表了不少觀(guān)望者的心態(tài)，不少私家車(chē)車(chē)主對于“油改氣”后安裝的氣瓶安全性心存疑慮。
　　
　　那么，汽車(chē)“油改氣”安裝的車(chē)用氣瓶安全性是否能得到保證呢？8月1日下午，記者從有關(guān)部門(mén)了解到，從現有技術(shù)看，經(jīng)過(guò)合法改裝的雙燃料汽車(chē)技術(shù)成熟可靠，不存在安全問(wèn)題。然而，隨著(zhù)“油改氣”車(chē)輛不斷增多，一些技術(shù)水平不高、技術(shù)裝備差、不具備生產(chǎn)改裝資質(zhì)的個(gè)體業(yè)戶(hù)開(kāi)始從事“油改氣”業(yè)務(wù)，一些車(chē)用氣瓶使用單位及私家車(chē)主貪圖便宜，選擇沒(méi)有資質(zhì)的改裝企業(yè)非法改裝，部分車(chē)主在使用過(guò)程中還出現車(chē)用氣瓶超檢驗周期使用等違規行為，使得汽車(chē)“油改氣”存在一定安全隱患。去年7月，我市曾發(fā)生過(guò)一起因私自“油改氣”引發(fā)轎車(chē)漏氣、燃爆的事故。
　　
　　據山東省特種設備檢驗研究院威海分院副院長(cháng)蔡瑋瑋介紹，目前，市區僅有市出租公司維修廠(chǎng)、市麥丹勞食品有限公司雙燃料汽車(chē)安裝廠(chǎng)、市公交總公司車(chē)輛綜合服務(wù)站、威海萬(wàn)達、威海榮興汽修廠(chǎng)等5家企業(yè)擁有“油改氣”資質(zhì)。
　　
　　據麥丹勞食品有限公司雙燃料汽車(chē)安裝廠(chǎng)經(jīng)理王志介紹，車(chē)用氣瓶從設計、生產(chǎn)、出廠(chǎng)直到安裝在車(chē)輛后備箱，每一步都有嚴格的檢測程序。就安裝環(huán)節而言，他們每次都將按照規定流程進(jìn)行“油改氣”并自檢，山東省特種設備檢驗研究院威海分院對氣瓶安裝過(guò)程進(jìn)行監督檢驗，合格后出具監督檢驗證書(shū)，由市質(zhì)監局辦理氣瓶使用登記證，最終經(jīng)市公安局車(chē)管所更換行駛證后方可使用。同時(shí)，自氣瓶安裝之日起每三個(gè)月，公司還為“油改氣”車(chē)輛免費提供一次全面檢查，排除安全隱患。
　　
　　記者在市區兩家汽修廠(chǎng)隨機調查發(fā)現，20位“油改氣”車(chē)主中，僅有4人了解車(chē)用氣瓶定期檢驗的具體事項。對此，蔡瑋瑋表示，車(chē)用天然氣氣瓶至少每3年須進(jìn)行一次檢驗，車(chē)用液化石油氣氣瓶每5年須進(jìn)行一次檢驗。依據市物價(jià)局制定出臺的機動(dòng)車(chē)用氣瓶檢驗收費標準，氣瓶檢驗費為每只190元，拆裝費為每只30元。另?yè)�悉，目前，文登市西郊熱電有限公司被確定為我市唯一一家有資質(zhì)對車(chē)用氣瓶定期檢驗檢測單位，山東省特種設備檢驗研究院威海分院也在積極籌建新的車(chē)用氣瓶檢驗檢測站。
　　
　　引入監管系統電子標簽擰緊“安全閥”
　　
　　在市出租公司維修廠(chǎng)，記者看到，車(chē)輛改裝完成后，一名維修人員在車(chē)用氣瓶的右上側貼了一張黃色的標簽，上寫(xiě)有“山東省質(zhì)量技術(shù)監督局氣瓶專(zhuān)用標識”等字樣。“只要‘油改氣’車(chē)輛檢測合格后，我們都會(huì )在氣瓶瓶身上加貼‘電子標簽’，該標簽如同氣瓶的‘身份證’，記錄了該氣瓶的制造時(shí)間、檢驗時(shí)間、使用年限等信息，有了這個(gè)電子標簽，車(chē)用氣瓶就如同有了‘安全閥’。”這名工作人員說(shuō)，自今年4月以來(lái)，該維修廠(chǎng)已為57輛“油改氣”車(chē)輛貼上了“電子標簽”。
　　
　　那么，這個(gè)“電子標簽”如何能把住“油改氣”車(chē)輛的安全關(guān)呢？記者從市質(zhì)監部門(mén)了解到，為徹底杜絕非法改裝、無(wú)證充裝、超檢驗周期使用等違法違規行為，自今年4月1日起，市質(zhì)監部門(mén)引入車(chē)用氣瓶電子監管系統，對我市新裝車(chē)用氣瓶加貼“電子標簽”，記錄氣瓶生產(chǎn)、安裝、使用、定檢等各個(gè)環(huán)節的合法情況，并粘貼固定在氣瓶上，以此實(shí)現對氣瓶的改裝、充裝、檢驗等環(huán)節的全過(guò)程動(dòng)態(tài)監管。