【CPP114】訊：瓦楞紙板、多楞紙板，由不同規格尺寸的瓦楞機械制造，它存在著(zhù)共同點(diǎn)，即原理相同，操作方式相同。同屬坑機、浪機，但它存在著(zhù)異點(diǎn)、差別。這種異點(diǎn)一般是比較中的差異，即浪坑存在大小高低。以福州某紙業(yè)公司為例，A浪113齒，B浪151齒。一般A浪坑高4.5mm左右，B浪坑高2.5mm左右，這一差別存在著(zhù)操作力度，運行及機械物理性能的變化。如熱量的供給關(guān)系，機械運轉的受力變化，形成良性工藝的尺度標準，各種在工藝形成的過(guò)程中都存在著(zhù)差異，機械工藝的標量尺度發(fā)生著(zhù)不同力度的變化。

　　從機械工藝外表、性能、原料受力、熱量供給及糊漿對品質(zhì)的影響，基本上有以下差別：

　　外表聽(tīng)力聲音的差別；

　　楞振工作頻率的變化；

　　運動(dòng)受力，大小異點(diǎn)；

　　熱量供給的比率；

　　糊漿對浪面的影響。

　　這些都因機械差別的原因產(chǎn)生機械工藝各點(diǎn)差異之變化，是形成工藝的物理屬性之影響。

　　外表聲音

　　在工藝制造中，從外表聽(tīng)來(lái)，常速B車(chē)聲音清脆勻稱(chēng)，高速尖銳、蜂鳴，常速A浪工作沉悶、深重，高速轟鳴，如雷貫耳，這是振幅、頻率和幅度變化在聲學(xué)中的現象和振頻變化之反應，這種反應與瓦楞振動(dòng)、瓦楞受力有一定的關(guān)系。根據工作經(jīng)驗和聲學(xué)特征：

　　可以判明是否斷紙；

　　推測各部位受壓是否正常；

　　判斷機械故障正常與否。

　　這是機械受力與聲音之關(guān)系。其一，斷紙改變了受力變化之現狀，機械負荷減輕，導致運轉振動(dòng)加速，A浪表現為突急如雷，未在視覺(jué)中，一般有出現斷紙是先耳后眼，聲驚神動(dòng)而操之；其二是各部機械壓力、拉力和受力是否正常，這在聲音上常有反應，這種反應比較細微，一般以習慣為感覺(jué)。如底輪壓力太重，或間隙太小這種機械受力在聲音上有一點(diǎn)細微之變化。如聲音變得不勻稱(chēng)，啞聲，變得沉重，這在調試中可以對聲音辨別熟悉；第三是機械有故障，當然聲音有異動(dòng)，這不同于斷紙和受壓超重，這種異響，常常比較容易覺(jué)察。

　　工作頻率和幅度的差異

　　B浪坑、A浪坑的齒數差別明顯，而工作振動(dòng)頻率也隨之而異，這是聲音外表差異的本源，以及楞紙成型區別的板本，這是機械工藝和設定的函數，這種楞振和幅度有如下的工作意義：

　　設定各自的浪距和浪高函數；

　　設定楞的函數和比率；

　　分配成型紙板耐壓、環(huán)壓、破裂等應用比值。由于A(yíng)浪和B浪規格分配上的差異，因此同一性能原料的紙張，因模具規格的不同，產(chǎn)生產(chǎn)品的各種耐壓和破裂分配值不同。

　　工作運轉變化差異

　　A楞坑、B楞坑存在著(zhù)客觀(guān)的具體函數設定，同時(shí)這種函數的設定在運轉工作中，存在著(zhù)工作受力的變化和大小差異。

　　這種外表工藝表現在：B車(chē)啟動(dòng)加速快，A車(chē)啟動(dòng)加速慢。比較之下，存在著(zhù)B車(chē)同等加速正壓速率小，A車(chē)加速正壓速率大。

　　分析：B車(chē)同A車(chē)比較，存在楞齒的大小和高低上的差別

　　力學(xué)分析：1）B車(chē)齒小，咬合淺，存在較大的動(dòng)力力臂，制楞中咬合淺用力較��；2）A車(chē)齒大，咬合深，在制楞中咬合深用力較大，需要相對較大的扭力，即力臂��；3）A車(chē)浪距大，B車(chē)浪距小，由于沖力和氣動(dòng)屬性，A車(chē)在同速運轉中存在較大的彈性勢能和碰觸，因此同速存在較大的正壓力。

　　在同速之間比較，這種彈性勢能和碰觸力同條件比較之下，有如下影響：

　　A車(chē)運作紙張受壓相對大，B車(chē)相對較��；

　　由于作用力與反作用力的關(guān)系，A車(chē)容易發(fā)生振動(dòng)、反彈，造成貼合開(kāi)層脫膠。即所謂的共振現象。