低速載貨汽車(chē)改變了前11個(gè)月的下降趨勢，同比增長(cháng)1.55%。

　　2010年生產(chǎn)發(fā)電設備12264.21萬(wàn)千瓦，同比增長(cháng)4.6%，增速比上年提高16.5個(gè)百分點(diǎn)。從發(fā)電設備分類(lèi)看，水輪發(fā)電機組同比下降9.7%，增速比上年下降2.1個(gè)百分點(diǎn)，汽輪發(fā)電機同比增長(cháng)1.4%，增速比上年提高19.9個(gè)百分點(diǎn)。新能源風(fēng)力發(fā)電機組產(chǎn)量保持高速增長(cháng)，同比增長(cháng)53.8%。2010年輸變電設備增長(cháng)較快，其中互感器、電力電容器增長(cháng)均在27%以上，低壓開(kāi)關(guān)板同比增長(cháng)72.44%。

　　2011年仍將實(shí)現兩位數增長(cháng)

　　2011年是我國“十二五”規劃的開(kāi)局之年，在多重因素的共同作用下，機械工業(yè)發(fā)展有望實(shí)現由2010年的快速增長(cháng)向今后平穩較快增長(cháng)的轉變。

　　從有利因素看，機械工業(yè)總體經(jīng)濟運行環(huán)境較好，“十二五”規劃將為機械工業(yè)的發(fā)展注入新的活力，節能環(huán)保、高端裝備制造、新能源汽車(chē)等七個(gè)戰略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃的全面啟動(dòng)將帶來(lái)一大批產(chǎn)業(yè)升級項目的開(kāi)工建設。同時(shí)，國家對新型戰略產(chǎn)業(yè)的政策支持力度的加大，將助推行業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。除此之外，行業(yè)結構調整的初顯成效，技術(shù)進(jìn)步步伐的加快，以及企業(yè)重組活動(dòng)的趨于活躍，高端新產(chǎn)品的不斷涌現等均有利于行業(yè)的健康發(fā)展。2011年全球經(jīng)濟開(kāi)始逐步回升，外貿市場(chǎng)出現恢復性增長(cháng)，總體形勢不會(huì )差于2010年。

　　從不利因素看，機械企業(yè)自主內在的增長(cháng)動(dòng)力仍有待增強;投資增幅開(kāi)始下行，投資需求難以樂(lè )觀(guān);人民幣總體仍處于上升趨勢，機械產(chǎn)品進(jìn)口將繼續高速增長(cháng);國際貿易保護主義的抬頭，使外貿形勢難以樂(lè )觀(guān);成本呈上升趨勢，隨著(zhù)煤電油運供給能力的趨緊和普遍漲價(jià)，原材料價(jià)格很可能重拾升勢，將推高機械行業(yè)成本;除此之外，隨著(zhù)有關(guān)優(yōu)惠政策的逐步取消，汽車(chē)等幾個(gè)與之相關(guān)行業(yè)的增速將趨于平緩。

　　綜上所述，2011年尤其是一季度，機械工業(yè)的經(jīng)濟運行速度與2010年相比將明顯下降，預計2011年全年的產(chǎn)銷(xiāo)增速將回落至15%左右，而利潤增長(cháng)速度有可能低于產(chǎn)銷(xiāo)增幅。

　　2011年機械工業(yè)的運行狀態(tài)將呈現為：在經(jīng)濟運行速度正�；芈涞耐瑫r(shí)，機械產(chǎn)品結構升級將更為自覺(jué)，企業(yè)并購重組將更趨于活躍，高端裝備自主創(chuàng )新勢頭將更為強勁，資金投入將日益轉向研發(fā)試驗領(lǐng)域，向基礎瓶頸環(huán)節的攻關(guān)力度有望逐漸加大，外貿出口升級步伐加快。





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