【CPP114】訊：所謂輕工，按照“蘇聯(lián)模式”指那些投資不大，使用熟練手工，生產(chǎn)消費品和工具的行業(yè)，在我國體制史上有一輕、二輕之說(shuō)，其地位和作用較“工業(yè)”輕。經(jīng)過(guò)三十年改革開(kāi)放，昔日的“輕工”全面市場(chǎng)化，90% 的包裝企業(yè)非國有，憑借“看不見(jiàn)的手”，紙箱業(yè)變成最具活力的經(jīng)濟體之一，成為規模龐大的制造業(yè)。

　　每逢春節，商家們吆喝著(zhù)把充滿(mǎn)喜慶的彩箱禮盒碼在店前， 走親訪(fǎng)友者人手一提，幾成一道過(guò)年風(fēng)景。節日里，城鄉消費兩旺，為食品飲料配套的紙箱廠(chǎng)瓦線(xiàn)不停，員工只放三天假，一位乳品廠(chǎng)的老總曾無(wú)奈地說(shuō)：“人過(guò)年，牛不過(guò)年，擠出來(lái)的奶得裝箱啊”。

　　每年元至二月箱板紙用量比平常凈增四分之一，主要貢獻來(lái)自年貨和禮品環(huán)節的紙箱。小蜜蜂在春天采花、授粉、釀蜜，忙于編織生物鏈，多如蜜蜂的紙箱游動(dòng)在紙箱廠(chǎng)、消費品包裝商（CGP）和零售店之間，發(fā)揮它在物流供應鏈中的環(huán)節作用。

　　50% 的消費者會(huì )隨手扔掉空箱，如果讓廢箱（OCC）變成垃圾，紙箱可持續的供應鏈則被人為切斷；如果把它們收集起來(lái)送到紙廠(chǎng) ，紙箱可在產(chǎn)業(yè)供應鏈中再創(chuàng )價(jià)值。我國林產(chǎn)品鏈中缺木少漿，每年200億平米紙板量，需進(jìn)口2500 萬(wàn)噸廢舊箱補充供給，年初美國石東公司（Smurfit Stone）在阿姆斯特丹設立廢舊紙箱業(yè)務(wù)部，把從歐洲回收的舊紙箱賣(mài)往亞洲，外國企業(yè)向我國傾銷(xiāo)美廢歐廢可謂名利雙收。所以，別把自家新購的平板外箱當垃圾扔掉，回收再用既可延續紙箱的供應鏈功能，又會(huì )避免精明的小偷借著(zhù)紙箱眼線(xiàn)抱走你家的大件。

　　創(chuàng )新模式

　　京山輕機可能是全世界最大規模的瓦楞機制造商，美國蘭斯頓公司破產(chǎn)時(shí)，洋工程師們轉戰輕機再就業(yè)。三十年前，它只是湖北一座小縣城的農機廠(chǎng) ，看準紙箱包裝的廣闊前景后，毅然從所屬的工業(yè)系統跳行做輕工。所謂輕工，按照“蘇聯(lián)模式”指那些投資不大，使用熟練手工，生產(chǎn)消費品和工具的行業(yè)，在我國體制史上有一輕、二輕之說(shuō)，其地位和作用較“工業(yè)”輕。經(jīng)過(guò)三十年改革開(kāi)放，昔日的“輕工”全面市場(chǎng)化，90% 的包裝企業(yè)非國有，憑借“看不見(jiàn)的手”，紙箱業(yè)變成最具活力的經(jīng)濟體之一，成為規模龐大的制造業(yè)。

　　如今，市值雙億的京山輕機還在續寫(xiě)創(chuàng )新，利用現代化技術(shù)、制造和營(yíng)銷(xiāo)體系，將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到了造紙機械乃至汽車(chē)零部件領(lǐng)域。

　　合興包裝是一家快速成長(cháng)的集團企業(yè)，擁有十四家紙箱廠(chǎng) ，僅在中部就有三家，其中武漢華藝柔印環(huán)�？萍加邢薰�司安裝了三臺柔性版預印機，每天預印面紙60 萬(wàn)平米，在滿(mǎn)足本地用戶(hù)大批量用箱的同時(shí)，預印紙卷可低成本運往異地再加工。公司許董事長(cháng)說(shuō)，“高質(zhì)量、高產(chǎn)能預印使我們成為領(lǐng)先的預印中心，集團其它工廠(chǎng)離客戶(hù)都很近，武漢集中預印、全國分散成箱構成了合興包裝特有的供應鏈模式。”

　　有一次， 我在英蘭公司（Temple-Inland）丹佛紙箱廠(chǎng)訪(fǎng)問(wèn)，看到玻璃瓶廠(chǎng)的貨柜車(chē)停在紙箱出貨臺，打聽(tīng)后才知道瓶廠(chǎng)把紙箱拖到自己的生產(chǎn)線(xiàn)上，裝瓶后連箱運到啤酒廠(chǎng)灌酒。中間環(huán)節即紙箱開(kāi)箱成型、玻璃瓶裝箱均采用自動(dòng)化機器，創(chuàng )新的物流方式給客供幾方帶來(lái)好處：優(yōu)化流程、降低成本、節省人工、保證安全。

　　廣東金盛包裝盧總說(shuō)：企業(yè)相互競爭實(shí)際上是由企業(yè)、供應商、客戶(hù)等組成的經(jīng)濟聯(lián)盟之間的較量，有效利用供應鏈資源能實(shí)現聯(lián)盟內的協(xié)作共贏(yíng)，使企業(yè)立于不敗之地。金盛包裝隸屬盧氏集團，綜合經(jīng)營(yíng)造紙、印刷、紙箱包裝、泡沫塑料、化工印染、建筑裝飾及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)業(yè)鏈互為依存，逐步發(fā)展壯大。

　　創(chuàng )造價(jià)值

　　供應鏈是價(jià)值規律作用下供需關(guān)系的放大，一個(gè)內需低于世界平均水平的國家何以出口全球最多的商品？采購商們?yōu)楹握�柜子購買(mǎi)中國消費品，甚至欲破“銷(xiāo)售半徑法則”把大堆頭的紙箱列入進(jìn)口清單？市場(chǎng)經(jīng)濟講究利潤最大化，而供應鏈是鏈接成本和利潤的增值器。

　　最近在芝加哥供應鏈管理者大會(huì )上，沃爾瑪國際供應鏈副總裁Gary Maxwell談到供應鏈價(jià)值。09 年公司為圣誕玩具設計了輕量化紙箱，節約成本350 萬(wàn)美元。沃爾瑪的玩具主要來(lái)自中國，外包裝“緊身”后節約出來(lái)的空間使海運貨柜減少727 個(gè)，燃料油節省1,300 桶，陸地卡車(chē)運輸也因此節約。這一供應鏈舉措既降低了成本，又符合沃爾瑪的“可持續指標”。

　　蒙牛“小提手拉動(dòng)大乳業(yè)”的故事更是紙箱供應鏈提升價(jià)值的典范。

　　2002 年2 月， 時(shí)至春節， 液態(tài)奶事業(yè)本部總經(jīng)理楊文俊在深圳沃爾瑪超市購物時(shí)，發(fā)現人們購買(mǎi)整箱牛奶搬運起來(lái)非常困難。由于當時(shí)是購物高峰，很多汽車(chē)無(wú)法開(kāi)進(jìn)超市停車(chē)場(chǎng)，而商場(chǎng)停車(chē)管理員又不允許將購物手推車(chē)推出停車(chē)場(chǎng)，消費者只有往返好幾次才能將購買(mǎi)的牛奶及其它商品搬上車(chē)，這一細節引起了楊文俊的重視。在一次偶然的機會(huì )里，楊文俊購買(mǎi)了一臺VCD，往家拎時(shí)，拎出了靈感：一臺VCD 比一箱牛奶要輕， 廠(chǎng)家都能想到在箱子上安一個(gè)提手，我們?yōu)槭裁床荒茉谂Ｄ贪�裝箱上也裝一個(gè)提手，使消費者在購物時(shí)更加便利呢？這一想法在會(huì )上一經(jīng)提出，就得到了大家的認同，并馬上得以實(shí)施。這個(gè)創(chuàng )意使蒙牛當年的液體奶銷(xiāo)售量大幅度增長(cháng)，同行也紛紛效仿 —— 小小的一個(gè)提手，不僅拉動(dòng)了蒙牛，而且拉動(dòng)了一個(gè)行業(yè)。

　　我們在鏈條上生存，生物鏈、食物鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價(jià)值鏈等等構成整體生存環(huán)境。如果鏈條切斷，環(huán)境破壞，生存必受威脅。各行各業(yè)也都在無(wú)數個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈子上運行，這些鏈子構成商業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境。觀(guān)察國外紙箱業(yè)熱門(mén)話(huà)題，可持續是其中之一，這一價(jià)值更高的環(huán)保系統使得紙箱供應鏈體系如虎添翼。

　　綠色包裝當具備生態(tài)特色，紙箱也可以象蜜蜂那樣，源于自然，在生命周期內循環(huán)地實(shí)現價(jià)值后再回歸自然。


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