【CPP114】訊：“我是誰(shuí)？你看不見(jiàn)我，我是方正地鐵售檢票系統。”一則極其溫情的電視廣告，讓方正國際地鐵售檢票系統（AFC系統）家喻戶(hù)曉。日前，方正AFC業(yè)務(wù)又有了新進(jìn)展，由該公司承建的北京地鐵亦莊線(xiàn)自動(dòng)售檢票系統已經(jīng)進(jìn)入現場(chǎng)系統聯(lián)調階段，今年十一期間將正式試運行。亦莊線(xiàn)AFC系統在遵循北京AFC設計導則的基礎上，進(jìn)行了系統性能的優(yōu)化升級，擁有更完整的系統功能，更貼近用戶(hù)和運營(yíng)需求，將成為我國地鐵AFC領(lǐng)域的新標桿。”

　　據了解，亦莊線(xiàn)是連接北京市中心城和亦莊新城的輕軌線(xiàn)路，起點(diǎn)為地鐵5號線(xiàn)宋家莊站南側，終點(diǎn)為亦莊規劃區東邊界的亦莊火車(chē)站，全長(cháng)23.2公里、共14座車(chē)站，預計今年年底正式通車(chē)。作為亦莊線(xiàn)和北京智能交通建設的重要內容，AFC系統建設至關(guān)重要，經(jīng)過(guò)嚴格篩選，方正國際憑借豐富的國際經(jīng)驗和綜合實(shí)力從眾多的AFC供應商中脫穎而出。

　　方正國際總裁管祥紅表示，“亦莊線(xiàn)采用了非接觸式IC卡AFC系統，其設備軟件是我們自主設計開(kāi)發(fā)的，人性化和多種制式的兼容是其最大優(yōu)勢”。據介紹，該AFC系統主要包括票務(wù)中心系統、維修中心系統、培訓中心系統、自動(dòng)售票機、半自動(dòng)售票機、自動(dòng)檢票機、自動(dòng)查詢(xún)機、便攜式檢票機、車(chē)票、網(wǎng)絡(luò )設備及其它附屬設備/設施等。在整個(gè)檢票過(guò)程中，卡與機無(wú)需接觸，大大提高乘客檢票的便捷性。

　　而在票制的設計上，方正國際為亦莊線(xiàn)提供了兩種制式，即以計程制為基本票制，以計時(shí)制為輔助票制。同時(shí)，該系統建成后，將實(shí)現軌道交通AFC清算管理中心、線(xiàn)路中心、車(chē)站等三級管理，并實(shí)現城市交通一卡通和軌道交通一票通的封閉式票務(wù)管理，從而有效滿(mǎn)足北京市智能交通一體化建設和未來(lái)規劃。

　　管祥紅表示：“與純粹的本土或國外AFC系統相比，亦莊線(xiàn)稱(chēng)得上‘中西合璧’”。據悉，方正國際是方正集團實(shí)施“走出去”戰略的重要部署，于1996年在日本東京成立，以王選教授發(fā)明的激光照排印刷技術(shù)為市場(chǎng)切入點(diǎn)，成功占領(lǐng)日本市場(chǎng)，并通過(guò)不斷創(chuàng )新，業(yè)務(wù)延伸至更多的IT服務(wù)領(lǐng)域，目前已經(jīng)成為國際知名的ITO&BPO服務(wù)商。

　　而在A(yíng)FC系統的研發(fā)上，方正國際充分利用方正集團優(yōu)秀的計算機軟件系統集成能力與歐姆龍公司一流的自動(dòng)控制技術(shù)，從而成功研制出一整套適合國情、功能完善、靈活擴充、使用方便，安全可靠的AFC系統。該系統先后中標北京地鐵五號線(xiàn)、西安地鐵二號線(xiàn)、天津二號線(xiàn)、沈陽(yáng)地鐵二號線(xiàn)等國內一線(xiàn)城市地鐵AFC項目，成為國內AFC領(lǐng)域的主力軍。

　　與此同時(shí)，方正國際AFC系統也走出了國門(mén)，進(jìn)入到國際高端市場(chǎng)，先后中標并成為阿聯(lián)酋迪拜地鐵AFC核心軟件系統提供商、日本PIA全球票務(wù)系統總承包商和日本大東京圈交通一卡通系統開(kāi)發(fā)商，并成為印尼雅加達、土耳其伊斯坦布爾軌道交通AFC系統的咨詢(xún)服務(wù)提供商。依靠強大的核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權，方正國際已經(jīng)成為我國軟件企業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng)的一面旗幟。

　　國際化的團隊和研發(fā)理念，豐富的本土和海外AFC系統服務(wù)案例，管祥紅對亦莊線(xiàn)AFC系統的成功運營(yíng)充滿(mǎn)信心。他表示：“以亦莊線(xiàn)AFC系統為契機，方正國際將進(jìn)一步加強與國內交通管理機構的互動(dòng)與合作，并以持續創(chuàng )新為理念，整合方正集團IT事業(yè)集群優(yōu)勢，進(jìn)一步增強AFC業(yè)務(wù)的綜合競爭力。與中國智能交通發(fā)展同步，讓方正IT走進(jìn)更多老百姓的身邊。”



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