【CPP114】訊：1.機床行業(yè)將保持小幅增長(cháng)

　　進(jìn)入2009年，機床工具行業(yè)經(jīng)濟運行基本處于小幅波動(dòng)趨穩態(tài)勢，雖然國內經(jīng)濟已出現回暖跡象，但是金融危機對行業(yè)的影響以及不確定因素依然存在。目前國內總體需求尚未全面回升，只是對中高端產(chǎn)品及重型產(chǎn)品的需求持續旺盛，所以大多數專(zhuān)業(yè)人士對機床行業(yè)的未來(lái)的經(jīng)濟運行持謹慎的樂(lè )觀(guān)態(tài)度。根據全國經(jīng)濟運行情況和行業(yè)發(fā)展趨勢，弗戈預計，全行業(yè)全年同比將基本持平或略有增長(cháng)。

　　2.電力設備行業(yè)整體保持20%左右的年均增速

　　受益于電網(wǎng)投資的不斷增長(cháng)，未來(lái)五年電力設備行業(yè)仍將保持較快的增長(cháng)速度，預計2010年電力設備行業(yè)將保持20%左右的年均增速。

　　其中電力設備行業(yè)政策調整了相關(guān)子行業(yè)的發(fā)展速度，如發(fā)電設備制造行業(yè)增速放緩，輸配電設備制造行業(yè)需求旺盛，由此帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)增加或減少其制造設備的投資。目前，各電站設備公司正在加大技術(shù)改造力度，增添大重型設備和專(zhuān)用銑床，如重型數控龍門(mén)銑床、鏜桿直徑250mm以上的大型數控落地鏜銑床、加工直徑16m的數控重型立式車(chē)床、加工直徑4～5m加工長(cháng)度14～18m的數控重型臥式車(chē)床以及葉根槽數控專(zhuān)用銑床等。

　　3. 2009年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)恢復到較高水平，經(jīng)濟效益明顯好轉

　　汽車(chē)行業(yè)是機床行業(yè)的大用戶(hù)，每年的需求約占機床行業(yè)訂貨量的40%～50%，因此汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展對機床行業(yè)的發(fā)展影響很大。2009年上半年，汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)600萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.69%，其中乘用車(chē)尤其是低排量乘用車(chē)增速較快，成為拉動(dòng)汽車(chē)總量增長(cháng)的主要動(dòng)力。

　　4. 2010年我國民用航空制造將保持穩定發(fā)展，發(fā)展大飛機急需開(kāi)發(fā)鋁合金高速切削機床和難加工材料切削機床

　　從航空結構件材料的發(fā)展趨勢和特點(diǎn)可以看出，大飛機結構件的切削加工技術(shù)主要包括針對鋁合金結構件的高速切削加工技術(shù)和針對鈦、鎳基合金等難加工材料的切削加工技術(shù)兩個(gè)方面。

　　5. 2010年石油石化設備行業(yè)將穩步增長(cháng)，石油鉆采設備出口將大幅收縮

　　目前，我國國內石油鉆采設備的生產(chǎn)能力大大超過(guò)國內市場(chǎng)的實(shí)際需求，近年來(lái)行業(yè)的出口交貨值在產(chǎn)品銷(xiāo)售值中所占的比例高達20%~30%，因此在歐美經(jīng)濟受到嚴重沖擊，市場(chǎng)需求大幅下降的形勢下，我國石油設備出口的市場(chǎng)必然會(huì )出現大幅度收縮的趨勢。

　　6.工程機械2010年發(fā)展猜測

　　分析我國工程機械出口態(tài)勢看到，價(jià)格優(yōu)勢仍然存在，因此長(cháng)期競爭力還會(huì )持續；隨著(zhù)開(kāi)始美元貶值，主要出口地幣值開(kāi)始回升，工程機械出口環(huán)境開(kāi)始改善；由于出口的主要地區為資源國家，資源價(jià)格的回升會(huì )使得這些國家的投資意愿增強，購買(mǎi)能力提升。鑒于以上三方面的原因，預計2009年底乃至2010年我國工程機械出口可能會(huì )回升。出口態(tài)勢回升，國內投資拉動(dòng)，預計我國工程機械行業(yè)在2010年將恢復上漲發(fā)展的勢頭。

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