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      從豐田全球召回事件 我們可學(xué)到什么

      2010-03-03 13:22 來(lái)源:盈拓國際展覽 責編:陳運榮

      摘要:
      中國有一句老話(huà)就是蒼蠅不叮沒(méi)縫的蛋。問(wèn)題出現,應當來(lái)說(shuō)是豐田本身的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題?墒,有了這么大的召回,尤其影響到人身安全的時(shí)候,別的企業(yè)趁火打劫也好,落井下石也好,趁機擴大自己的形象和知名度,賣(mài)出更多的產(chǎn)品,包括有針對性的促銷(xiāo)措施,我個(gè)人覺(jué)得是無(wú)可厚非的。我覺(jué)得中國汽車(chē)企業(yè)在這方面的反應是不是遲鈍了,好像沒(méi)有什么作為,豐田在那兒出了問(wèn)題,自己并沒(méi)有利用這個(gè)機會(huì )。
        【CPP114】訊:

        焦點(diǎn)事件:3月1日下午6點(diǎn),豐田汽車(chē)社長(cháng)豐田章男在北京就豐田汽車(chē)最近一系列質(zhì)量問(wèn)題舉行記者招待會(huì ),向中國消費者做出道歉。目前,豐田正在展開(kāi)一系列全球性的危機公關(guān),繼造訪(fǎng)美國市場(chǎng)后,中國是豐田章男的第二站。

        中國有一句老話(huà)就是蒼蠅不叮沒(méi)縫的蛋。問(wèn)題出現,應當來(lái)說(shuō)是豐田本身的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題?墒,有了這么大的召回,尤其影響到人身安全的時(shí)候,別的企業(yè)趁火打劫也好,落井下石也好,趁機擴大自己的形象和知名度,賣(mài)出更多的產(chǎn)品,包括有針對性的促銷(xiāo)措施,我個(gè)人覺(jué)得是無(wú)可厚非的。我覺(jué)得中國汽車(chē)企業(yè)在這方面的反應是不是遲鈍了,好像沒(méi)有什么作為,豐田在那兒出了問(wèn)題,自己并沒(méi)有利用這個(gè)機會(huì )。我個(gè)人覺(jué)得咱們中國企業(yè)是不是太紳士風(fēng)度了,也應該利用這個(gè)機會(huì )采取措施。

        清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授金占明

        現在中國品牌已經(jīng)慢慢被中國大眾接受,所以往后中國品牌,我相信也會(huì )遇到這方面的情況。這個(gè)是自然的現象。這次豐田的召回事件也提醒了中國的企業(yè),在快速增長(cháng)的時(shí)候,可能不要過(guò)于強調增長(cháng),有時(shí)簡(jiǎn)單的,慢的,比快速,比復雜好。很多中國企業(yè)想到國外去出口或者在國外建基地。豐田這次的召回事件也提醒他們不要低估國外媒體的強勢,不要低估媒體和消費者對安全的看重。這個(gè)是在國內目前不存在的情況,還是要提醒中國企業(yè),要把這個(gè)關(guān)把好。

        科爾尼管理咨詢(xún)公司博士戴加輝

        還有十幾天就是315了。與如火如荼進(jìn)行的召回日韓汽車(chē)相比,國內的汽車(chē)召回市場(chǎng)相當平靜。是不是豐田栽了,全國乃至全世界的目光都等著(zhù)看豐田的下場(chǎng),315的主角這下也有了,國內其他車(chē)企自然可以高枕無(wú)憂(yōu)了呢?

        事實(shí)上,國內品牌的質(zhì)量問(wèn)題不少?蓴祿@示,從2004年到2009年間,只有7個(gè)自主品牌有過(guò)召回歷史。同樣的問(wèn)題,到了國內,卻演變成了“修車(chē)排隊”,將本該企業(yè)負責的召回變成消費者掏錢(qián)反復維修,這成為一種被國人無(wú)奈接受的戲謔。以豐田為鑒,將質(zhì)量管理和技術(shù)提高放在銷(xiāo)量的前面。否則,借一句電影對白,“出來(lái)混,遲早要還的。”

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