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      出口商品應怎樣加強包裝檢驗?

      2009-12-28 09:56 來(lái)源:中國包裝網(wǎng) 責編:樂(lè )軒

      摘要:
      凡屬于上述情況的,須經(jīng)發(fā)貨人修補或更換包裝后,方能發(fā)運出口。有關(guān)修補、更換包裝的工作,應盡可能在貨物運到港區、車(chē)站以前進(jìn)行。如在倉庫難以修補、更換或貨物已運抵港區、車(chē)站后才發(fā)生的破損、污染,必須在裝船、裝車(chē)前完成修補或更換包裝的工作。

        【CPP114】訊:商品包裝是保證商品數量、質(zhì)量完好無(wú)損的重要條件之一。我國出口商品由于包裝破損嚴重,每年由保險公司支付國外的貨損賠款很多,不僅給國家造成很大經(jīng)濟損失,而且嚴重損害了國家聲譽(yù)。

        出入境檢驗檢疫機構在抽樣、品質(zhì)檢驗、重量鑒定、驗艙監裝、下廠(chǎng)監督檢查過(guò)程中,應同時(shí)檢查包裝.對尚未成箱成件的商品執行出口預驗時(shí),除應檢查包裝材料外,在正式出運、查驗換證時(shí),必須查驗包裝。對于從內地運抵口岸的商品,口岸出入境檢驗檢疫機構在口岸查驗時(shí)必須批批查驗包裝。檢驗人員應經(jīng)常深入港區、車(chē)站、倉庫、貨場(chǎng)了解商品(包括不屬法定檢驗的商品)的包裝情況,如發(fā)現包裝破損、污染及不符合出口要求的包裝、應聯(lián)系海關(guān),嚴格把關(guān)。查驗包裝,應以出口合同中的包裝條款和有關(guān)產(chǎn)品標準中的包裝技術(shù)條件為依據;出口合同、標準中沒(méi)有規定具體包裝條件的,如以國內購銷(xiāo)合同規定的包裝條件為依據,凡不符合出口合同、標準或購銷(xiāo)合同規定的包裝條件,或者包裝存在下列各項情況的,不予出證放行:

       。ǎ保紙箱:①箱身塌陷或破爛;②采用粘合劑封蓋或用膠帶封口而未經(jīng)封蓋封口的;③粘膠劑或粘膠帶粘合力不強,易被揭開(kāi)重封而不留撕痕的。

       。ǎ玻┠鞠、木桶:①箱板、木檔斷折、木檔短缺或釘子松脫;②打包鐵皮和腰箍松弛、斷損、脫落、或打包鐵皮接頭不銜接;③箱身、桶身有腐朽板或樹(shù)皮板;④木桶有裂縫或桶塞、桶蓋松動(dòng)脫落。

       。ǎ常╄F桶、塑料桶:①滲漏嚴重;②桶身有裂縫或孔隙;③桶蓋脫落或被損壞。

       。ǎ矗└鞣N袋子:①縫口松散,包皮破爛,或嚴重鉤損、撕損;②捆扎帶或繩索斷損、松脫、缺道、縫合線(xiàn)斷線(xiàn)、脫線(xiàn)或漏縫,以致包件嚴重變形的。

       。ǎ担┢渌惓G闆r:①貨物移動(dòng)時(shí),箱內貨物有晃動(dòng)或有破碎聲響;②散把、破包、滲漏或商品外露的;③包裝嚴重污染或霉損的;④有浸濕痕跡和嚴重受潮的;⑤有腐爛或嚴重異味的;⑥摔壞或破爛的貨件;⑦需要有指示性、警告性的包裝標志,而貨件上標志短缺或模糊不清的。

        凡屬于上述情況的,須經(jīng)發(fā)貨人修補或更換包裝后,方能發(fā)運出口。有關(guān)修補、更換包裝的工作,應盡可能在貨物運到港區、車(chē)站以前進(jìn)行。如在倉庫難以修補、更換或貨物已運抵港區、車(chē)站后才發(fā)生的破損、污染,必須在裝船、裝車(chē)前完成修補或更換包裝的工作。


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