比起超市貨品上貼著(zhù)的條形碼標簽，內嵌電子芯片的智能標簽先進(jìn)許多。它體積小、容量大、壽命長(cháng)，由于靠無(wú)線(xiàn)射頻方式收發(fā)信號，不但可反復寫(xiě)入、讀取商品信息，也可在移動(dòng)中遠距離識別商品，還可進(jìn)行多目標跟蹤定位。這種精準高速、自動(dòng)化、無(wú)紙化的商業(yè)信息技術(shù)，已成為現代物流業(yè)競爭的“殺手锏”。

　　在國內罕有應用實(shí)例的條件下，百聯(lián)集團旗下上�，F代物流投資發(fā)展有限公司敢于“吃螃蟹”，率先在5000多平方米的馬陸倉庫開(kāi)辟智能標簽“試驗田”。這里承擔著(zhù)吉買(mǎi)盛、世紀聯(lián)華等大型超市賣(mài)場(chǎng)的配送任務(wù)，每天進(jìn)出數萬(wàn)種商品。

　　一箱箱瓶裝水進(jìn)庫，被盛放在方形大托盤(pán)上，收貨員手持形如電吹風(fēng)的讀寫(xiě)終端，快速把貨品條形碼信息“翻譯”為智能標簽信息，無(wú)線(xiàn)輸入到托盤(pán)上貼著(zhù)的智能標簽中；隨后設有車(chē)載智能標簽終端的鏟車(chē)來(lái)了，很遠就識別出堆放瓶裝水的是哪個(gè)托盤(pán)；托盤(pán)匹配上車(chē)后，地面上貼著(zhù)的智能標簽開(kāi)始導引車(chē)輛，按照倉庫平面圖進(jìn)入指定倉位；到了高高的貨架前，鏟車(chē)將托盤(pán)上的貨箱穩穩送入，貨架上的智能標簽“告訴”車(chē)子送得對不對，顯示上架成功與否。物物之間的無(wú)線(xiàn)通訊過(guò)程使成堆的箱子像長(cháng)了眼睛，自己找到最佳儲放位置，大幅降低人力成本。

　　經(jīng)過(guò)4年探索實(shí)踐，這個(gè)上海市“五個(gè)一批”產(chǎn)學(xué)研結合示范項目申請專(zhuān)利16項，今夏通過(guò)市經(jīng)濟和信息化委驗收。經(jīng)測算，其上架準確率超過(guò)99.99%；收貨操作時(shí)間比傳統模式縮短40%；上架操作速度和補貨撿貨速度分別比傳統模式提高66%和95%；庫存盤(pán)點(diǎn)效率也提升了4成。這些飛速變化使公司“飛”了起來(lái)：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達到5年前的766%，利潤總額增長(cháng)14.1倍，已連續3年成為中國物流50強企業(yè)。公司總經(jīng)理王銘強透露，今年全年營(yíng)收有望達13億元，可確保20%以上增長(cháng)。以復旦大學(xué)信息管理與信息學(xué)系主任凌鴻教授為首的驗收組認為，項目為RFID相關(guān)技術(shù)推廣提供了更真實(shí)、更可靠的實(shí)際運營(yíng)數據，對提升上海RFID在物流領(lǐng)域的應用水平具有重要意義，對發(fā)展上�，F代服務(wù)業(yè)也具示范作用。

　　據悉，《RFID技術(shù)在物流供應鏈上的應用項目》被列入今年度市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)項目計劃后，將在上�，F代物流投資發(fā)展有限公司50多個(gè)配送中心逐步推廣，并向供應鏈上下游滲透。

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